Résultats : 2007
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La version hybride de la Nissan Altima nous a été livrée la semaine dernière, première étape d’un essai à long terme visant à vous raconter ce qu’est la vie au quotidien avec une voiture écologique. Elle est grise avec un intérieur noir, un agencement un peu fade à mon goût, mais les écolos ne sont pas du genre à vouloir se faire remarquer. Ses premiers pas ont été un enchantement : un habitacle spacieux, une grande facilité de conduite, une qualité d’assemblage notable et, surtout, un groupe propulseur d’une quiétude reposante.
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Toujours frais et dispos, le Suzuki XL-7 a été l’un de nos plus fidèles compagnons de route lors de nos voyages de l’été dernier. À son bord, nous avons parcouru à de nombreuses reprises le trajet Montréal-Rimouski, et à chaque fois les passagers ont apprécié le confort des suspensions et des sièges. Sans oublier son coffre caverneux qui a été capable d’engloutir, sans rouspéter, de nombreux articles de sport et de camping.
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Dans le cadre de la promotion automnale Versamania, un concours qui donne la chance aux clients ayant acheté une Versa 2007 de gagner leur achat, Patricia Ouellet de Québec a eu toute une surprise quand elle a reçu un appel lui annonçant qu’elle était gagnante. Mme Ouellet est la quatrième gagnante depuis le début du concours en septembre dernier, mais la première au Québec. Le concours fait un gagnant par semaine pendant dix semaines, il en reste six.
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Boulevard Toyota a officiellement inauguré un parcours hors-route permanent adjacent à la concession, au 120, rue Marais.. Cette initiative permettra aux clients de se familiariser avec les produits de la Division Camion de Toyota et marque également les débuts de l'événement CAMION EN ACTION !
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Le temps presse chez Ford. Si les têtes dirigeantes du constructeur se démènent à trouver des solutions pour ramener le constructeur sur la voie de la rentabilité, de leur côté, les stylistes et les ingénieurs s’appliquent à créer des modèles au goût du jour et répondant aux attentes des consommateurs. Le Edge est l’aboutissement de l’une de leurs créations, illustrant bien le souhait du constructeur à vouloir redorer l’image de la marque.
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GM a récemment annoncé l’arrivée d’un nouveau modèle dans la gamme des camions Chevrolet. Il s’agit de la version Super Sport de son multisegment à l’allure retro, soit le HHR SS. Le constructeur a lancé l’an dernier une version SS de la Cobalt, mais le HHR n’utilise pas le même moteur suralimenté.
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Le constructeur américain en aura pris du temps avant de concevoir une nouvelle plateforme plus solide, plus moderne, plus adaptée… et tous les autres PLUS possibles. Car la précédente datait de l’âge de Mathusalem. Cette fois, les ingénieurs de GM en ont concocté une utilisée pour toute la famille de grandes camionnettes et de grands utilitaires de la marque, et dont fait partie le Yukon de nouvelle génération. J’ai conduit une version SLT, à empattement régulier, à quatre roues motrices. Le prix, toutes options incluses : 65 335 $.
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Notre vaillante petite Suzuki SX4 est sur le point de boucler les 15 000 km de cet essai à long terme dans lequel nous l’avons engagée, l’automne dernier. Jusqu’à présent, son bilan fiabilité est tout à fait impeccable : zéro (pour reprendre cette horrible injure à notre langue) visite chez le concessionnaire et aucun (le bon mot) ennui mécanique de quelque nature que ce soit.
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À quoi bon valoriser les qualités dynamiques d’un véhicule, si c'est pour se morfondre dans les embouteillages? Voilà sans doute l’argument parfait pour excuser les prestations routières un peu ternes de la Kia Magentis essayée dans le cadre de cet essai à long terme. Entre la dernière mise à jour (22 mai) et celle-ci, nous avons collé près de 5 000 kilomètres additionnels au compteur de «notre« intermédiaire sud-coréenne, sans que celle-ci n’éprouve le moindre ennui technique.
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L’époque des familiales, les break, comme les appellent nos cousins français, serait-t-elle révolue ? Car de moins en moins de constructeurs en commercialisent. Audi (A4 et A6), BMW (séries 3 et 5), Jaguar (X-Type), Mercedes-Benz (classes C et E), Saab (9-3) ou Volvo (V50 et V70) les offrent toujours. La liste est toutefois moins longue du côté des familiales « grand public » : Chevrolet (Optra), Ford (Focus), Subaru (Legacy) et Mazda (6). Enfin, pas pour 2008 : la firme japonaise la retire du marché. Dommage !
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