Résultats : Audi
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Même si elle partage de nombreux éléments mécaniques avec la Volkswagen GTI, la A3 est une Audi à part entière, à commencer par la sonorité unique de son moteur et la possibilité de l’équiper du rouage intégral Quattro. La voiture est proposée en version de base avec le quatre-cylindres de 2 L qui équipe un bon nombre de modèles de la gamme allemande ainsi qu’un V6 de 3,2 L. Mon collègue Jean-Pierre Bouchard a eu la chance dernièrement de faire l’essai du modèle 2L à traction avant équipé de la boîte manuelle tandis que je terminais celui muni de la boîte automatique et du rouage intégral. Voici donc nos impressions sur les deux véhicules.
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Lexus a dévoilé au Salon de Détroit le premier modèle de sa gamme à être offert uniquement avec un groupe propulseur hybride, la HS 250 H. Cependant cette voiture reposant sur les bases de la nouvelle Prius, n’est destinée qu’au marché américain. Mais des rumeurs circulent à l’effet que Lexus réserve aux Européens une Lexus hybride capable de rivaliser avec les Audi A3 et BMW série 1 : look et performances, mais avec un appétit d’oiseau.
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Et c’est très bien ainsi
puisque les moteurs TDI de la marque sœur de Volkswagen sont des plus
performants. Suite au succès attribué à ces groupes propulseurs en série Le
Mans, les moteurs diesels sont dorénavant associés au plaisir de conduire et le
concept Audi A3 TDI clubsport quattro est de la même veine.
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Les prix des International engine of the year 2008
viennent d’être dévoilés. Voici un aperçu de quelques-unes de ces motorisations
que nous retrouvons sur notre marché.
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C’est au début de 2009 que sera disponible le tout nouveau Audi Q5 qui a dans sa mire des modèles comme l’EX35 d’Infiniti, le BMW X3 ou le Volvo XC60 qui sera lui aussi commercialisé sous peu.
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