Écologiquement vôtre…

Après la Insight, le constructeur nippon a décidé d’intégrer sa technologie hybride à un modèle de production populaire, un phénomène grandissant chez les différents constructeurs. Même si les gens commencent à être sensibilisés aux problèmes environnementaux, le choix de véhicules à carburant alternatif était assez restreint. Dévoilée au Salon de Tokyo 2001, la Honda Civic Hybrid est disponible sur le marché canadien depuis l’an dernier. Basée sur la populaire Honda Civic, cette voiture écologique fournit espace et confort à 5 occupants dans un environnement moderne et bien aménagé. De l’extérieur, elle présente une apparence similaire à la bien-aimée Civic, mis à part sa calandre, ses jantes et l’éventail de couleurs offertes.

Revêtue de « blanc taffetas », « d’argent cristallin », de « titane métallisé » ou de « brume du rivage », ces teintes suaves confèrent à cette hybride à essence-électrique une allure écologique des plus charmantes. L’habitacle vous convie dans une atmosphère apaisante et détendue rehaussée par la douce lumière bleutée éclairant les instruments. Tous les éléments de confort appréciés des consommateurs y sont présent, en plus d’offrir un bon dégagement, de l’espace et du rangement. Mentionnons toutefois que l’espace de chargement ne peut être augmenté puisque les sièges arrières ne bénéficient pas de configuration permettant de les replier.

Dotée du système d’assistance moteur intégrée(IMA) de deuxième génération de Honda, la Civic Hybrid vous offre une conduite à peu près similaire à la Civic régulière, bien qu’on sente le poids du bloc-batteries situés à l’arrière, particulièrement en conditions hivernales. La force motrice est assurée par un moteur à essence à 4 cylindres de 1,3 litres jumelé à un moteur électrique logé entre le moteur et la transmission. Le petit moteur électrique, grâce à son couple élevé, permet d’excellentes accélérations et reprises. Seul désagrément, il produit un son nous rappelant celui d’une motoneige avant de se calmer lorsqu’il atteint la vitesse de croisière; c’est à ce moment que le moteur à essence prend la relève. Et pas besoin de système de branchement puisque le système électrique du véhicule est auto-suffisant. Aussitôt que le véhicule est en décélération, le moteur électrique se recharge tout simplement.

Même si la Honda Civic Hybrid affiche une consommation d’essence ville/route de 4,9 / 4,6 litres au 100 km, son prix de détail de 28 500 $ (PDSF) ne vous permettra pas de faire des économies d’argent, toutefois vous pourrez garder bonne conscience pour avoir contribué à la qualité de l’environnement.