Elle se fait désirer
La future Camaro dont
plusieurs ébauches et modèles de pré-production ont été dévoilés au cours des
derniers mois se fait toujours attendre. Tandis que les détails concernant les
modèles de série sont plus précis que jamais, les amateurs de Muscle Car à l’américaine devront encore
patienter jusqu’au début 2009.
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Qui veut Hummer ?

Les consommateurs réagissent devant les prix élevés du carburant et les conséquences des émissions polluantes sur notre environnement. Tant et si bien que même les Américains, autrefois friands de gros véhicules énergivores, ont changé leur fusil d’épaule. General Motors doit s’ajuster rapidement aux changements du marché et prend des mesures draconiennes pour y arriver. Le constructeur va cesser la production de camionnettes et utilitaires sport dans quatre de ses usines et se penche sérieusement sur le cas de la division Hummer.
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Chevrolet Volt : à la charge!
Ce concept a déjà fait
couler beaucoup d’encre et ce n’est pas demain la veille que l’intérêt du
public pour un véhicule électrique s’estompera. Après la saga de la EV1 au
tournant du siècle, General Motors travaille toujours à peaufiner la voiture
électrique afin de la rendre viable dans un avenir proche.
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Malibu 2008, une joueuse de taille dans le segment des intermédiaires

Lors de la précédente saison des salons automobiles, GM a fait sensation avec sa nouvelle interprétation de la Camaro. Mais du côté des voitures « grand public », c’est la Malibu 2008 qui a volé la vedette. Quelle évolution ! On ne peut que louer les efforts du constructeur qui a mis le paquet, tant à ce qui a trait au style, à la finition et au comportement dynamique de la nouvelle mouture, pour reprendre du terrain dans le segment des intermédiaires. Mais saura-t-elle conquérir le cœur des acheteurs de Honda Accord, Hyundai Sonata, Ford Fusion ou Toyota Camry ?
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Une version SS pour le HHR cet automne

GM a récemment annoncé l’arrivée d’un nouveau modèle dans la gamme des camions Chevrolet. Il s’agit de la version Super Sport de son multisegment à l’allure retro, soit le HHR SS. Le constructeur a lancé l’an dernier une version SS de la Cobalt, mais le HHR n’utilise pas le même moteur suralimenté.
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Sommet des légendes ou derby de démolition ?

Jeudi le 12 juillet, on est en fin d’après midi au circuit Mont Tremblant à l’occasion du Sommet des Légendes lorsqu’une Audi R8 dévale la ligne droite devant les puits à plus de 250 km/h avant de plonger dans le dangereux virage numéro 1. Le pilote de la voiture gagnante des 24 Heures du Mans d’il y a deux ans freine légèrement comme il se doit quand soudain l’Audi se met en travers et déjoue toutes les manœuvres de son conducteur pour aller s’écraser violemment sur le mur de pneumatiques.
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Chevrolet VOLT : la voiture concept électrique passe au prototype
GM vient de confirmer la production d’une voiture totalement électrique en 2010. Et il semble bien que ce véhicule découlerait du concept VOLT présenté à Détroit cette année. Le constructeur prépare d’ailleurs un prototype qui devrait être fonctionnel à la fin de cette année. La Volt a séduit la foule lors de son dévoilement à Détroit par son allure dynamique et moderne, mais aussi du fait que ce véhicule, si produit, serait vendu à un prix abordable.
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