Résultats : Corvette
Ces items on tous été référencé avec le mot-clé "Corvette"
La Corvette ZR1 2009, la plus puissante jamais produite
À l’été 2008, arrivera la dernière version de la corvette ZR1, équipée du V8 suralimenté LS9 de 6,2 L. Les 620 chevaux de ce dernier feront de cette Corvette la voiture de série la plus puissante jamais produite par General Motors.
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À l’été 2008, arrivera la dernière version de la corvette ZR1, équipée du V8 suralimenté LS9 de 6,2 L. Les 620 chevaux de ce dernier feront de cette Corvette la voiture de série la plus puissante jamais produite par General Motors.
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Sommet des légendes ou derby de démolition ?
Jeudi le 12 juillet, on est en fin d’après midi au circuit Mont Tremblant à l’occasion du Sommet des Légendes lorsqu’une Audi R8 dévale la ligne droite devant les puits à plus de 250 km/h avant de plonger dans le dangereux virage numéro 1. Le pilote de la voiture gagnante des 24 Heures du Mans d’il y a deux ans freine légèrement comme il se doit quand soudain l’Audi se met en travers et déjoue toutes les manœuvres de son conducteur pour aller s’écraser violemment sur le mur de pneumatiques.
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Jeudi le 12 juillet, on est en fin d’après midi au circuit Mont Tremblant à l’occasion du Sommet des Légendes lorsqu’une Audi R8 dévale la ligne droite devant les puits à plus de 250 km/h avant de plonger dans le dangereux virage numéro 1. Le pilote de la voiture gagnante des 24 Heures du Mans d’il y a deux ans freine légèrement comme il se doit quand soudain l’Audi se met en travers et déjoue toutes les manœuvres de son conducteur pour aller s’écraser violemment sur le mur de pneumatiques.
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En trio à Sanair: BMW M6, Corvette Z06 et Ford GT
Quand quelques amis vous demandent de les aider à mettre à l’épreuve dans un environnement sûr, un trio de voitures de haute performance, à l’abri des sirènes et des gyrophares, vous appelez votre ami Jacques Guertin, propriétaire du circuit de Sanair, pour lui réclamer un peu de temps de piste afin de permettre à ces quelques exaltés de la vitesse de s’éclater pendant quelques heures. Voilà comment je me suis retrouvé par un bel après-midi ensoleillé, au volant d’une Corvette Z06, d’une Ford GT et d’une BMW M6, trois jouets à la fois rares, coûteux et tous animés par des moteurs de plus de 500 chevaux.
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Quand quelques amis vous demandent de les aider à mettre à l’épreuve dans un environnement sûr, un trio de voitures de haute performance, à l’abri des sirènes et des gyrophares, vous appelez votre ami Jacques Guertin, propriétaire du circuit de Sanair, pour lui réclamer un peu de temps de piste afin de permettre à ces quelques exaltés de la vitesse de s’éclater pendant quelques heures. Voilà comment je me suis retrouvé par un bel après-midi ensoleillé, au volant d’une Corvette Z06, d’une Ford GT et d’une BMW M6, trois jouets à la fois rares, coûteux et tous animés par des moteurs de plus de 500 chevaux.
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Devenez pilote à Las Vegas !
Vous rêvez de piloter une belle sportive sur une piste ? Ou de vivre une expérience extrême hors des sentiers battus à bord d’un gros VUS ? Au printemps 2006, GM lance « l’auto-divertissement » ultime grâce à sa toute nouvelle attraction, au coin de Paradise Road et Sahara Avenue à Las Vegas.
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Vous rêvez de piloter une belle sportive sur une piste ? Ou de vivre une expérience extrême hors des sentiers battus à bord d’un gros VUS ? Au printemps 2006, GM lance « l’auto-divertissement » ultime grâce à sa toute nouvelle attraction, au coin de Paradise Road et Sahara Avenue à Las Vegas.
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Avec la Corvette C6, GM attaque les GT européennes
V8 porté à 6 litres, 404 chevaux, 300 km/h : la Chevrolet Corvette C6
ne s’est jamais autant rapprochée des GTS de compétition victorieuses
ces dernières années aux 24 Heures du Mans.
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V8 porté à 6 litres, 404 chevaux, 300 km/h : la Chevrolet Corvette C6
ne s’est jamais autant rapprochée des GTS de compétition victorieuses
ces dernières années aux 24 Heures du Mans.
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La Chevrolet Corvette C 6 en version roadster
Après la première présentation de la Chevrolet Corvette C6 coupé, General Motors poursuit la déclinaison de sa GT en version cabriolet. Si le coupé s'était déjà fait remarqué par une homogénéité encore en progrès par rapport à la C5 avec un look plus agressif, il aura fallu attendre quelques temps pour admirer la ligne séductrice de la Chevrolet Corvette C6 en version roadster.
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Après la première présentation de la Chevrolet Corvette C6 coupé, General Motors poursuit la déclinaison de sa GT en version cabriolet. Si le coupé s'était déjà fait remarqué par une homogénéité encore en progrès par rapport à la C5 avec un look plus agressif, il aura fallu attendre quelques temps pour admirer la ligne séductrice de la Chevrolet Corvette C6 en version roadster.
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Belles à vous en décoiffer !
C’est à l’aube de la saison estivale, quand Mère Nature devient plus clémente que l’on se met à rêver de conduite à ciel ouvert. Et cette année, les constructeurs nous comblent avec leurs nouveaux arrivages, l’éventail offert comporte maintenant des véhicules plus abordables, plus sécuritaires, plus performants et plus poyvalents.
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C’est à l’aube de la saison estivale, quand Mère Nature devient plus clémente que l’on se met à rêver de conduite à ciel ouvert. Et cette année, les constructeurs nous comblent avec leurs nouveaux arrivages, l’éventail offert comporte maintenant des véhicules plus abordables, plus sécuritaires, plus performants et plus poyvalents.
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La Corvette 2005, ou la C-6
Comment réunir les nostalgiques d'une légende et les jeunes générations en manque de sensations ? C'est le défi que relève l’équipe de styliste de Chevrolet chaque fois qu'il s'agit de revoir une auto née en 1953 et dont le succès ne s'est jamais démenti.
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Comment réunir les nostalgiques d'une légende et les jeunes générations en manque de sensations ? C'est le défi que relève l’équipe de styliste de Chevrolet chaque fois qu'il s'agit de revoir une auto née en 1953 et dont le succès ne s'est jamais démenti.
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La Corvette Édition Commémorative ne sera pas commercialisée
La firme indépendante Magna-Steyr a créé une belle Corvette rétro pour
souligner le cinquantième anniversaire de cette légende américaine en
2003. Pour ce faire, Magna-Steyr a pris un cabriolet Corvette C5 actuel
et y a ajouté des panneaux extérieurs reproduisant la toute première
Corvette de 1953.
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La firme indépendante Magna-Steyr a créé une belle Corvette rétro pour
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2003. Pour ce faire, Magna-Steyr a pris un cabriolet Corvette C5 actuel
et y a ajouté des panneaux extérieurs reproduisant la toute première
Corvette de 1953.
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La Corvette Z06 2002 a 405 chevaux!
L’année dernière, Chevrolet a lancé la Corvette de production la plus sophistiquée de son histoire, la toute puissante Z06. Ce coupé exotique a alors fait la page couverture de presque toutes les revues d’autos et il fut aussi nommé meilleure auto de sa c
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L’année dernière, Chevrolet a lancé la Corvette de production la plus sophistiquée de son histoire, la toute puissante Z06. Ce coupé exotique a alors fait la page couverture de presque toutes les revues d’autos et il fut aussi nommé meilleure auto de sa c
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