Résultats : Compactes
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Sachant que son rival nord-américain s’apprêtait à commercialiser une voiture électrique à autonomie étendue – la Volt de General Motors – Chrysler a aussi voulu sa part du gâteau dans ce segment à l’avenir prometteur. Il a donc mis les bouchées doubles pour développer la sienne. Et le constructeur n’a pas attendu l’ouverture officielle de la saison des salons automobiles pour la dévoiler. C’est à son siège social, à Auburn Hills au Michigan, que Chrysler LLC a présenté trois prototypes avancés de voitures électriques, le 23 septembre dernier. Un de ces véhicules sera produit en 2010.
La Chevrolet Volt présentée en version de production le 16 septembre dernier, sera introduite sur le marché en novembre 2010.
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La Série 3 entame l’année-modèle 2009 avec quelques changements au menu, incluant des réductions générales de 1 000 $ à 1 100 $, selon le modèle choisi. Malgré les prix inférieurs, l’équipement de série gagne de nouvelles caractéristiques, une valeur ajoutée allant de 2 180 $ à 4 500 $. Mais la plus grande nouvelle est l’arrivée d’un moteur diesel dans la gamme vers la fin de l’année.
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Toyota annonce les nouveaux prix de neuf modèles de sa gamme. Ces changements découlent des différences de spécifications des modèles 2009. Ils permettent également de préserver la compétitivité du prix des produits sur les marchés américain et canadien.
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Avec la rentrée scolaire, deux nouveaux candidats font leur arrivée chez les concessionnaires Volkswagen : les nouvelles berlines et familiales Jetta TDI à moteur diesel propre. La berline, offerte au prix de départ de 24 275 $ et la familiale à 25 775 $, profitent toutes deux de la technologie d’injection directe.
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Dans son espoir de conquérir les consommateurs européens, Cadillac élargit la gamme de la CTS. Outre la berline, un coupé et une familiale sport seront aussi offerts pour l’année-modèle 2010 afin que la marque américaine puisse être en mesure de lutter armes égales avec ses rivales qui sur le vieux continent se présentent dans une variété de configurations.
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Quand on parle d’une voiture à caractère sportif construite par FORD, un nom nous vient immédiatement à l’esprit : la Mustang, celle qui affiche un cheval galopant sur la calandre. Mais le constructeur a ajouté une épithète à ce « pony car » plutôt viril de l’ère moderne, celui de « Guerrières en rose », une édition spéciale conçue exclusivement pour appuyer la Course à la vie de CIBC de la fondation canadienne du cancer du sein.
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Volkswagen a confirmé la rumeur qui circulait à l’effet qu’une microvoiture se grefferait à sa gamme de produits au cours de 2010 en dévoilant le Concept Up au Salon de Francfort en 2007. Celle-ci a suscité la curiosité des gens, surtout par son architecture à moteur arrière qui fait un clin d’œil à la Coccinelle – première Volkswagen ou « voiture du peuple » produite par le constructeur.
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Les Chevrolet Cobalt et Pontiac G5 n’en ont plus
pour très longtemps, un an ou deux tout au plus et leur remplaçante qui ne
portera toutefois pas le nom de Cobalt, devrait se pointer la calandre dans les
concessionnaires dès 2009.
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Audi vient tout juste
d’annoncer que l’automne 2008 coïncidera avec l’arrivée d’une A3 remaniée sous
l’année modèle 2009. Cette nouvelle étant dédiée au marché américain, il y a
fort à parier qu’il en est de même pour le Canada puisque nous dépendons
fortement de nos voisins du sud.
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Dans le cœur des skieurs et des planchistes québécois, il n’y a aucun doute que les véhicules Saab se distinguent du reste de l’industrie automobile. En effet, il faut voir la convoitise qu’exerce une 9-3 CombiSport dans les stationnements des centres de glisse de la Belle Province pour constater que la marque suédoise a toujours l’aval des adeptes de sports d’hiver.
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Article 31 à 40 sur 185 ( 185 items sont associé à la référence Compactes )
