Résultats : Compactes
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Dimanche dernier, je quittais Québec pour une présentation « secrète » des nouvelles Matrix et Corolla 2009. Vous pensez peut-être que je me suis rendue à Las Vegas, au SEMA Show, car c’est à cet endroit que Toyota les a dévoilées officiellement au public, le 31 octobre dernier. Mais non. C’est plutôt à Cambridge en Ontario que le constructeur nippon avait choisi de convier une quinzaine de journalistes canadiens, au lieu même où sont assemblés les véhicules.
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Cette année, la gamme Impreza a subi une métamorphose. Le constructeur a eu l’audace de briser le moule traditionnel pour offrir à la nouvelle cuvée une allure complètement différente des années antérieures. Est-ce que le design plaira aux inconditionnels de Subaru ? « Ce n’est plus une Subaru ! » Voilà ce que j’entends de plusieurs. Mais une chose est certaine, la voiture est une Subaru à part entière en ce qui a trait à la conduite.
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C’est une Focus transformée que vous trouverez chez les concessionnaires Ford en novembre prochain. Elle nous arrive avec de nouvelles lignes, un habitacle redessiné ainsi que des améliorations notables en ce qui a trait à la suspension, à la direction et à la consommation de carburant. La version 2008 introduit également une première dans l’industrie : le système Ford Sync, un véritable centre média dans votre voiture.
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À l’automne 2006, VW lançait les Golf et Jetta City. Pourquoi City ? Pour les différencier des nouvelles générations de Jetta et Rabbit (autrefois Golf). Les voitures City sont essentiellement des modèles de la cuvée précédente (4e génération) offertes chacune en une seule déclinaison avec un équipement de base bien fourni et à un prix des plus compétitifs. Les résultats de ventes ont été si impressionnants l’an dernier, que le constructeur répète la formule pour l’année-modèle 2008, mais en version améliorée et sous le thème de la « joie au volant ».
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Jacques Duval et Sylvie Rainville vous livrent leurs impressions de conduite sur la berline Suzuki SX4. La voiture fera bientôt son arrivée chez les concessionnaires au prix de départ de 17 195 $.
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Vous rêviez des performances de la Civic Si, mais avec la petite famille et le siège de bébé, le coupé n’était pas un choix sensé. Mais Honda a décidé de combler cette lacune. La gamme des Civic accueille un tout nouveau modèle en octobre prochain. La berline Si offerte au prix de départ de 26 680 $ vient répondre aux besoins des amateurs de conduite sportive qui doivent faire des compromis pour la famille.
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Notre vaillante petite Suzuki SX4 est sur le point de boucler les 15 000 km de cet essai à long terme dans lequel nous l’avons engagée, l’automne dernier. Jusqu’à présent, son bilan fiabilité est tout à fait impeccable : zéro (pour reprendre cette horrible injure à notre langue) visite chez le concessionnaire et aucun (le bon mot) ennui mécanique de quelque nature que ce soit.
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C’est confirmé, un nouveau véhicule se joindra à la gamme MINI l’an prochain. Le Clubman, plus long que la MINI Cooper de 24 cm (9,5 po), fera ses premiers tours de roues lors du Salon de l’auto de Francfort en septembre. La commercialisation en Amérique du Nord est prévue au cours du premier trimestre de 2008.
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Le créneau des véhicules multisegments ou VMS est en plein essor. Cette nouvelle appellation « fourre-tout » signifie en fait que la catégorie combine des caractéristiques que l’on retrouve sur des véhicules de différents segments : fourgonnettes, berlines, familiales et utilitaires sport. Dans ce cas-ci, la Mazda5 a l’avantage de satisfaire les consommateurs qui désirent un véhicule capable d’accueillir six occupants sans avoir à opter pour la traditionnelle fourgonnette ou le VUS. Et cela, à un prix des plus raisonnables, soit 19 995 $ pour le modèle GS et 22 895 $ pour le haut de gamme GT.
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Jean-Pierre Bouchard et Sylvie Rainville vous livrent leurs impressions sur la toute nouvelle génération de Mitsubishi Lancer.
Mitsubishi célébrera bientôt le cinquième anniversaire de son arrivée au Canada. Après des débuts plutôt houleux en terre canadienne, la firme japonaise semble davantage mettre le cap sur un avenir plus florissant. Après avoir lancé une nouvelle mouture d’Eclipse en 2006, sexy et audacieuse sur le chapitre du design, elle présente maintenant la plus récente génération de Lancer, millésimée 2008.
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