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Ferrari devient « écolo »

La prestigieuse firme italienne prévoit réduire les émissions de CO2 de ses fougueuses voitures de 40 % d’ici l’année 2012. Bien qu’elles soient munies de puissants moteurs, les véhicules de la marque ne sont pas chose commune sur nos routes – Ferrari ne produit que 6 000 véhicules annuellement. Cependant, c’est un bel effort, malgré l’impact modeste sur l’environnement. Ferrari précise que la baisse des émissions ne compromettra pas les performances de ses modèles. Les ingénieurs de la compagnie travailleront sur deux plans, soit l’optimisation des moteurs et la réduction de poids.

À l'occasion du Salon de Détroit, le constructeur a dévoilé le concept F430 Spider Bio Fuel Concept. Grâce au bioéthanol, la voiture gagne quelques chevaux, ce qui porte sa puissance à 500 ch - pas mal pour une voiture écolo ! Mais il semblerait que cette initiative demeurera sous la forme conceptuelle.

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Une super Ferrari à moteur V8?

Pour le remplacement de la Enzo, prévu en 2012, Ferrari étudie présentement l’option d’un V8 à double turbocompresseur. Un V12 est parallèlement en préparation puisque les 2 possibilités sont considérées.

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Sommet des légendes ou derby de démolition ?

Jeudi le 12 juillet, on est en fin d’après midi au circuit Mont Tremblant à l’occasion du Sommet des Légendes lorsqu’une Audi R8 dévale la ligne droite devant les puits à plus de 250 km/h avant de plonger dans le dangereux virage numéro 1. Le pilote de la voiture gagnante des 24 Heures du Mans d’il y a deux ans freine légèrement comme il se doit quand soudain l’Audi se met en travers et déjoue toutes les manœuvres de son conducteur pour aller s’écraser violemment sur le mur de pneumatiques.

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Ferrari Scaglietti 612 : le numéro négligé

Si l’on tombe en pâmoison devant la nouvelle GTB Fiorano 599 et que l’on vendrait son âme au diable pour rouler dans la F430, la 612 Scaglietti qui arbore aussi l’emblème du cheval cabré est la négligée de la gamme Ferrari. Avouons tout de suite qu’au plan esthétique, ce n’est pas la plus grande des réussites en raison d’une silhouette fade et de dimensions qui excluent d’emblée toute velléité de maniabilité. À ce propos toutefois, je dirai tout de suite que les apparences sont trompeuses. De toute évidence, c’est la plus gigantesque de toutes les Ferrari construites à ce jour avec un poids qui fait peur. Tant de kilos ne sont pas courants dans des voitures de sport, quoique dans le cas de la Scaglietti nous avons affaire d’abord et avant tout à une Gran Turismo.

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Guideauto.com à la fête: au volant des plus belles voitures au monde

Saviez-vous que Guideauto.com célèbrera prochainement son dixième anniversaire? Et à cette occasion, l’architecture du site sera complètement remaniée, incluant un nouveau logo, une ergonomie améliorée et de nombreuses bonifications tant en ce qui a trait au contenu qu’à la présentation. Le lancement officiel se fera au cours du mois d’octobre. C’est à suivre !

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Guideauto.com à la fête: commentaire de Jacques Duval

Il n’y a rien de tel qu’une balade du dimanche à la campagne au volant d’une brochette de voitures exotiques, performantes et chères pour se faire une idée de leurs qualités et défauts. Ces derniers surtout vous sautent en pleine figure tant il est vrai que l’on entretient à l’égard de ces icônes de la route une sorte d’idolâtrie. Or, après quelques dizaines de kilomètres, on éprouve un certain désenchantement face à ces créatures de rêve.

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FERRARI F430 SPYDER : UN INVESTISSEMENT

Après avoir fait l’essai de la Lamborghini Gallardo Spyder, quoi de plus normal que d’enchaîner avec la référence dans cette catégorie sélecte, la Ferrari F430, également dans sa version décapotable ou spyder. C’est indéniablement l’une des voitures les

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LA FERRARI FXX DE 2 MILLIONS DÉVOILÉE À MONT TREMBLANT

L’ultime expression de la voiture Grand Tourisme, la Ferrari Enzo FXX a fait des débuts sonores et remarqués hier au circuit Mont Tremblant à l’occasion du Festival Ferrari qui s’y déroule jusqu’à dimanche soir.

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Les décapotables à l'honneur

Le printemps est enfin de retour, mais la température est encore trop fraîche pour envisager de baisser le toit de sa voiture - sauf exceptions. Toutefois, il n’est pas trop tard, bien au contraire, pour envisager de se procurer une telle voiture, surtout si l’on veut bien en profiter le plus longtemps possible, en saison estivale, qui malheureusement pour nous est de très courte durée… C’est donc pour cette raison que nous vous présentons, la nomenclature 2006 des voitures de type décapotables, cabriolets et roadsters offerts sur la marché canadien cette année.

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Une Ferrari à rouage intégral

Selon le site internet britannique www.autocar.co.uk, le constructeur italien s’affairerait à développer un système à quatre roues motrices à prise temporaire pour ses modèles à moteur avant et à propulsion tels que la Scaglietti 612 et la Maserati Quattroporte.

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