DEHORS LES GPS
May 7th, 2008En français épuré, cela s’appelle un boîtier nomade de navigation par balise satellitaire. Comme personne ne saurait mémoriser une telle appellation, le langage populaire se limite à identifier l’objet comme un GPS, une invention de l’armée américaine.
Sans nier les capacités et l’aspect sécuritaire de ces boîtiers, ils ont à mon avis un défaut majeur et c’est celui d’être responsable d’un tas de fonctions que l’on maîtrisait autrefois avec infiniment plus de facilité.
Alors que l’on bloque l’accès au GPS lorsque la voiture est en mouvement, le conducteur peut pitonner à souhait sur son ordinateur de bord pour contrôler la radio, le téléphone cellulaire, le système de chauffage ou de climatisation, les paramètres de l’affichage sans oublier les multiples options que les constructeurs ajoutent à ces bidules. C’est là que le mot DANGER s’inscrit en lettres rouges, ce qui revient à dire qu’il faut bannir au plus tôt ces infâmes ordinateurs de bord qui détournent l’attention du conducteur de la route. Je me confesse d’ailleurs d’être un accroc du pitonnage qui s’entête à vouloir comprendre les méandres de l’électronique sans avoir lu le manuel d’instructions. Je suis même prêt à parier que ceux qui l’ont fait (consulter le manuel) sont l’exception à la règle.
Je suis et nous sommes des dangers publics, d’où la nécessité de bannir ces irritants boîtiers nomades de navigation par balisage satellitaire (GPS) et cela parce qu’ils traînent avec eux beaucoup trop de fonctions qui compliquent inutilement la vie des acheteurs. Il faut souvent faire trois ou quatre opérations différentes pour accéder à la radio ou autre accessoire alors qu’il était si simple autrefois d’ouvrir la radio, point final. On dira que seules les voitures chères, principalement allemandes, sont affublées de ces appareils, mais il suffit de regarder leur prolifération dans des voitures à vocation économique pour se rendre compte que le fléau est proche.
On interdit désormais le cellulaire alors qu’il est infiniment plus dangereux de s’adonner à ce que je viens de décrire. Alors, dehors les GPS.
May 7th, 2008 at 7:49 pm
Je pense que vous devriez faire une distinction entre les GPS qui viennent en option sur certaines voitures et qui effectivement servent surtout à occuper les passagers lors de grands voyages et les vrais GPS que l’on installe sur le tableau de bord et qui n’ont que la fonction GPS.
Pour mon travail je suis souvent sur la route dans des régions que je ne connais pas et je calcule que ma conduite est plus sécuritaire avec un GPS qui m’averti d’avance des changements de direction, surtout que notre signalisation laisse souvent à désirer au Québec.
May 7th, 2008 at 8:55 pm
Il faudrait en parler à notre pharmacienne et à notre prof de maths, vous savez, les vrais spécialistes de la sécurité routière au Q.
May 7th, 2008 at 10:42 pm
Vous touchez à un point important, en fait, il n’y a pas seulement que ces GPS complexe et quelque fois difficilement lisible encastrés dans une console pour en avoir vécu l’expérience. Le danger est tout aussi grandissant pour tout encombrements qui sont déposés ou qui se collent sur le tableau de bord incluant ce qui se soutient par succion au pare-brise pouvant causer bien des distractions lors de la conduite. À l’instar, j’ajouterais également tout ce qui s’accroche au miroir et qui se balancine de tout bord tout côté, par exemple ces voitures affublées de têtes de squelettes, de gros Dés en minou et des CD. De parce ce dernier détail, ces CD en mouvement accrochés au miroir s’éblouissent par le soleil et s’intensifient par des reflets bleutés et rougeâtres. Il m’est arrivé à quelques reprises d’êtres précédés par ces voitures dotés ainsi et d’avoir l’impression d’être suivit par une auto patrouille fantôme.
Votre sujet tombe à point car dernièrement, un collègue m’avoua que ce type d’appareil était effectivement dangereux, hors cet appareil reçu en cadeau lui a fait emboutir légèrement l’arrière d’une fourgonnette équipé d’une boule pour remorque stationné en face de sa demeure en voulant observer son déplacement sur l’écran. Résultat, cet appareil de $300 qui se colle à son pare-brise lui a causé pour $1,200 en dommage matériel. Imaginé le résultat si une personne s’était retrouver entre ces deux voitures.
J’ai beau vouloir scruter toutes les logiques qui ont tous leurs raisons d’êtres et qui compromet l’utilisation des cellulaires, je me demande pourquoi la loi ne se résume qu’à ce dernier ? Hors, par simple déduction spéculative ou disons abstraite et parmi toutes les celles qui existent. Il est possible d’ajouté qu’une des résultantes aux effets soi-disant pervers de ces appareils, pourrait en partie provenir d’un reportage sur Internet qui est apparu bien avant cette législation à propos du mécontentement des policiers qui se sentaient épiés sur Youtube durant leurs opérations radars ou les remisent des contraventions… Drôle de paradoxe n’est-ce pas ?
Il y a deux semaines environs sur l’autoroute 10 je suivais une voiture sur ma droite, sa vitesse était non constante et ses changements de voies étaient caducs. Hors à son dernier changement il coupe nettement un véhicule qui roulait un peu plus rapidement par la gauche qui a été obligé de freiner rapidement pour ensuite abdiquer sur sa droite, puis finalement il ralentit sa course considérablement pour se retrouver derrière cette automobiliste qui se demanda sûrement ce qui se tramait derrière lui. Trouvant son comportement étrange j’ai décidé de le dépasser, il m’était possible d’observer ce conducteur qui gesticulaient à grand déploiement ces bras au dessus de son volant, et parlait ou sinon hurlait à son pare-brise comme s’il discutait à un spectre tout en ayant son petit appareil accroché à l’oreille…
Il y a parfois de ces lois lugubres que je m’y perdrais moi-même à en décrire la logique.
May 8th, 2008 at 9:09 am
Bannir les GPS, quelle idée! Comment va-t-on faire pour chercher une pinte de lait au coin de la rue sans se perdre…
Redevenons sérieux. J’ai déjà raconté mon escapade en taxi avec un GPS trafiqué en télévision. Quand un bouton était pesé, l’écran revenait en mode GPS. C’est pas sorcier à faire ou à bricoler et ce n’étais pas la première fois que je voyais cela dans une automobile.
Revenons au GPS proprement dit. Il sert d’aide à la navigation avec un atlas routier intégré. Cela peut être utile quand on est en voyage ou quand on va à la pêche. Mais l’idéal est de s’informer quand on va dans un endroit inconnu. Assez souvent, une carte routière ou un logiciel sur l’ordinateur peuvent servir à établir un itinéraire. Des logiciels comme Google Maps par exemple peuvent non seulement faire un itinéraire, mais aussi indiquer les restaurants (quoi qu’incomplet) et les hôtels se situant près de la destination, s’il y a lieu.
May 8th, 2008 at 8:41 pm
Parfaitement d’accord avec toi, il y a trop de distractions aujourd’hui lorsque nous sommes au volant.
J’ai aimé ton AUTObiographie, merci pour le passage à la page 454.
Écris moi pour partager certaines choses.
May 8th, 2008 at 10:01 pm
Étant propriétaire d’un de ces appareils,je trouve le bidule assé pratique.Spécialement lorsque je part sur un “nowhere”en moto.Combien de fois cela vous est il arrivé d’aller quelque part,et de croiser un petit chemin et de vous demander ou diable peut il bien mener?Maintenant,avec le bisule je me permet d’explorer ces petits chemin tout en les intégrants a ma balade.J’ai même téléchargé 602 POI(point of interest)sur la bebelle…ce sont les 602 endroits au québec ou les policiers font des opérations radars de façon assé fréquente….dès que j’arrive a 400 mètres d’une zone “dangereuse”le bidule sonne…il m’avertit de sa voix féminine nasillarde…et il resonne si je dépasse la limite de vitesse permise.Ce seras parfait quand les photos radars seront en place…les lieux sont sensés être connu…on les rentre sur le gps…et voilà le travail…emmenez en des photo radars!Ce n’est pas une protection blindée,mais si ca me sauve d’une ou deux contravention…le jouet est rentable.
Et pour le reste,c’est une question de GBS(PAS GPS!!)….il suffit de se servir de sa tête en pitonnant dessus…il faut juste éviter de parler au cellulaire,de boire son café et manger ses toast,lire son journal,se raser,se mettre du rouge à lèvre(ca va pour les deux sexes…j’ai 2-3 matantes qui auraient avantage a se raser!!!)jouer de la guitare et apprendre l’espagnol,en roulant 200kmh dans une tempête de neige..en même temps!!
May 8th, 2008 at 10:48 pm
J’ai un Garmin et le seul défaut est cette voix de grand-mère qui me dit quand tourner.
Je revenais de Toronto dans une tempète de neige cet hiver et j’ai tout de suite trouvé ou était l’hotel le plus proche pour m’arrèter quand c’est vraiment devenu inconduisable et que je ne savais même plus ou j’étais rendu. Juste pour cette fois là ca valait vraiment les $300 qu’il m’a couté.
May 9th, 2008 at 12:39 am
Bonjour Daniel D,
Est-ce que tous ces appareils ont cette option de téléchargement pour les opérations radars ? Je suis surpris, et si c’est le cas c’est merveilleux, mais comment peuvent-ils être à date à tous les jours ?
Est-ce que ce sont toujours les mêmes endroits qui y sont indiqués ?
Donc il sera possible de faire une mise à jour lors de l’implantation des photos radars et ce par Internet, enfin je crois, pas bête ?
Pour être honnête, et pour une fois, mêmes les autos privées des policiers seront dans le collimateur des contraventions automatiques ..!
J’ai fais régulièrement de la moto hors région, et ce depuis fort longtemps, donc j’ai développé ce type de réflexe à retenir la route à suivre après la lecture d’une carte, comme si c’était une seconde nature, je crois que j’aurais un peu de difficulté à m’habituer à un tel appareil au centre de mon guidon, question de distraction peut-être. De temps à autre j’aime bien me dégourdir les jambes en demandant aux garagistes les sites à visiter autour, comme la toilette…
Je sais que des groupes organisés utilisent ces appareils pour aller pratiquer sur des longs sentiers de terres battus avec des KLR. Mais un sentier ne disparait pas par l’arrière !
Par-contre lorsque je vais à la pêche avec ma chaloupe dans certains lacs inconnus j’aime bien mon GPS (Garmin 172C), surtout pour l’indication des hauts fonds. Là, j’ai tout mon temps pour le visualiser, car sur l’eau rien ne presse, pas d’arrêt, pas de trafique, pas de radar, et je peux jeter l’ancre partout ou me laisser voguer au gré du courant et des vents doux de la brunante. Par-contre avec mon ancien bateau qui était un peu plus gros, lors d’un très gros orage tard en soirée sur le lac St-louis je l’ai bien apprécié. J’espérais seulement que les éclairs ne viennent frappés la haute antenne de mon radio VHF pour tout détruire ce qu’il y a d’électroniques à bord, car je naviguais qu’aux instruments, ce ne sont pas des hauts qui manquent dans ce lac.
Comme je suis à changer de véhicule bientôt, ce soir je suis allé faire l’essai d’une Acura TL récente et par un certain hasard elle était munie d’un GPS au centre de la console, je l’ai bien aimé. Tout en roulant le vendeur pitonna tout ce qu’il y avait de disponible sur l’écran (touch screen). Par la suite il me demanda de mettre une adresse que je connaissais pour que cet appareil m’indique le chemin futur, alors j’en ai profité pour tester la limite de distraction, une défilée de rue apparurent mais… ma trajectoire fut saccadée sur l’autoroute, surtout avec cette direction précise du volant car je devais bouger les yeux de haut en bas, puis je perdis patience pour ensuite laisser l’appareil à lui-même pour finalement peser sur (Cancel). Idéalement il faut le faire à l’arrêt ce qui est plus sécuritaire j’en conviens, mais encore, il faut être arrêté au bon endroit, tout comme la loi le permet pour le cellulaire. Par-contre ce GPS n’est pas amovible et je pouvais en changer les caractéristiques tout en roulant. Mrs Duval, si cet appareil ne devait être fonctionnel en mouvement comme vous le mentionnez, comment se fait-il que celui-ci l’était et ce jusqu’à l’utilisation d’un clavier tactile ?
Par conclusion, la distraction que causent cet appareil et le parallèle avec le cellulaire est vraisemblable, en tout cas selon ma petite expérience que j’en ai eu ce soir, peut-être qu’il en serait autrement pour d’autres à force d’habitude. Pour ma part sa distraction est omniprésente.
May 9th, 2008 at 9:44 am
Cela me choque quand Daniel d et Michel parlent de l’utilisation des GPS comme détecteur de radar. C’est vrai que les limites de vitesses sur les autoroutes sont trop basses, mais les gens qui utilisent ce genre de dispositif ne roulent habituellement pas à 110 km/h. Ils sont plutôt du genre à rouler en zigzag sur l’autoroute, à rouler comme des fous, inconscient du danger qu’il cause pour avoir leur shot d’adrénaline! Puis avec le temps ils ont un accident ou passent proche d’en avoir un, ils deviennent plus prudent, ils “maturent”, ou tout simplement restent coincés dans une chaise roulante pour le restant de leurs jours, si ce n’est pas pire.
Je suis pour une augmentation de la surveillance routière, les photos radar ne devraient pas être fixes et visibles mais être cachés et sournois. Les policiers devaient aussi émettre beaucoup plus de contraventions et ne pas hésiter à retirer leur permis à ces têtes brulés. Je crois que cela leur mettrait du plomb dans la tête.
May 9th, 2008 at 10:19 am
Une petite minute “the man”.Vous ne devriez pas généraliser de la sorte.Qui êtes vous pour affirmer des sottises de la sorte.Vous faites de la démagogie.Pour votre information,je suis un homme,fin trentaine.J’ai a mon actif tout près d’un million de milles sans accidents au volant d’un camion,je conduis une grosse pontiac vibe 2008(allo puissance)et enfin,je possède une moto de type double usage,soit une suzuki Dl 1000 avec un gros 98hp.Je suis loin des 160hp des machines sportives.Le dernier billet que j’ai eu en est un de ceinture il y a a peu près quatres ans.Aucune réclamation a mes assurances…jamais,a part un pare brise il y a 2 ans.
Le gps dont il est question ne me sert pas de détecteur de radar,il me dit ou se trouvent les endroits ou il y a des opérations radars,car ces endroits représentent souvent des trappes a con….comme Mr Duval a très souvent décrié dans ce blogue.Le matin que vous vous ferez prendre a 90kmh,en sortant du métropolitain,dans la zone de 50…sur la voie de service…vous allez capoter quand vous allez voir l’amende et les points vous allez surement changer d’avis.Je suis loin d’être une tête brulé….et moi ce n’est pas du plomd,mais bien un peu de jugeotte que je mettrais dans votre tête,vous ne savez même pas de quoi vous parlez,vous n’êtes qu’un “pisse vinaigre”,et de grace,ne me répondez surtout pas.
ET pour répondre a Michel,si vous avec un port usb sur votre gps,vous n’avez qu’a aller sur un site comme www.gpspassion.com
Vous pourrez télécharger toite sorte de PIO,comme l’emplacement de tout les Tim Horton’s,ou bien tout les consessionaires kawasaki….les campings,les hopitaux…les asiles,car le principe,pour qu’une compagnie soit listée sur une cartographie incluse dans la cartographie d’un gps,je crois qu’il y a des frais.Mais les sites de POI(point of interest),ce sont des gens ordinaires qui entrent des coordonnées(longitude/latitude)d’un point(ex:Christophe colomb/Jarry….radar 3-4 fois semaine)pour ensuite offrir a d’autre utilisateurs le loisir de télécharger ce point sur leurs appareils. Et pour ceux que ca offense,sachez qu’en France,ou les photo radars pullulent,les sites sont mis a jour quotidiennement…et pour ceux qui sont vraimenr offensé…allez vous faire cuire un oeuf.
May 9th, 2008 at 10:31 am
…et j’ajouterai,il est possible,pour ceux qui veulent être plus catholique que le Pape, d’ajouter un petit programme au gps,qui vous avertira si vous dépassez la limite de vitesse permise …en effet,le gps donne la vitesse de façon très précise,et le programme sait que vous êtes,par exemple, dans une zone de 50…si vous roulez 52,la petite voix nasillarde vous rappelera a l’ordre…comme ca,pas de zig zag,pas de vitesse,pas d’adrénaline,pas d’accident,pas de chaise roulante,pas de décès,pas besoin de maturer…tout le monde en soutane…yé!.
May 9th, 2008 at 11:07 am
C’est dit, pourquoi ne pas enlever les distractions dans les véhicules! C’est vrai, les gens sont trop idiots pour se rendrent compte qu’ils sont en danger, ou qu’ils sont un danger! Commençons par les GPS, trop compliqués. Mais les radios CD prennent beaucoup de place aussi! Combien de personnes changent leur disque en roulant? Et quoi de pire que de manger en conduisant une voiture manuelle? Mais en y regardant de près, même le passager est source de distraction.
En effet, j’ai souvent suivi une voiture avec à son bord un individu parlant avec son passager (ce qui est normal) mais quittant la route des yeux à chaque fois qu’il a quelque chose à dire, ou à entendre. Avec les enfants à l’arrière qui crient et distraient, le chien même parfois… J’ai trouvé, interdisons les passagers! Interdisons les radios, les climatisations, les cruise control, les voitures manuelles aussi tient!
Non mais quelle idée d’interdire à tout bout de champ, de vouloir contrôler? Irait-on jusqu’à interdire qu’on circule à plus d’un véhicule par rue pour éviter les accidents?
La vrai solution réside dans l’individu! Je suis conscient de ce que je fait, de mes capacités, et je n’ai pas l’intention de faire quelque chose qui me dépasse. Si c’est le cas, je vais étudier, ou m’entrainer pour que ça n’arrive justement pas. Le gros problème là-dedans c’est que peu de gens veulent faire l’effort, et on considère généralement que si moi, je ne veut pas le faire, personne ne voudra. Et bien c’est le temps de se réveiller, on ne peut pas tout interdire, non plus que de réguler. Se servir de sa tête, de son corps aussi, pour être une personne meilleure est la SEULE solution. Merci.
May 9th, 2008 at 1:15 pm
Je ne retire pas un seul mot de mon précédent message. Je ne me considère pas démagogique d’être choqué de voir les GPS être utilisé de cette façon. Et tant mieux pour vous Daniel D si vous conduisez prudemment, même un peu au dessus de la limite, comme tout le monde finalement. J’ai à peu près le même âge que vous, j’ai une famille, et moi aussi je n’ai jamais attrapé de ticket. Cela me choque de voir des gens rouler en fou dans sur nos routes et nos rues que sur nos autoroutes, mais je ne considère pas comme rouler en fou une personne qui roule à moins de 115.
Oui je pense qu’un GPS avec les points de radar est équivalent à un détecteur de radar, surtout si les POI sont mis sur internet à la disponibilité de tout le monde. Les policiers ne sont pas très imaginatifs sur les endroits qu’ils utilisent. Supposons que les conducteurs mettent ensemble sur une page Web quelconque les endroits ou il y a du radar, avec l’heure et le jour. À chaque jour, les conducteurs mettent à jour leur POIs qui auront chacun une étiquette indiquant la date de la dernière opération radar ainsi que leur fréquence (très facile à calculer). Le résultat sera un GPS agissant exactement comme un détecteur de radar.
S’il y a 15 POIs entre Québec et Montréal et que le conducteur fautif ralenti pour éviter de se faire prendre quand il roule à 180 ou plus, l’effet entre avoir un GPS et un détecteur de radar sera exactement le même: il roulera à 180 en ralentissant 15 fois sans se faire prendre.
Bien entendu, cela ne doit pas être choquant, n’est-ce pas?
May 10th, 2008 at 1:23 am
Merci Daniel pour ce lien,
Il y a de bons commentaires, et au fait, je ne savais pas qu’ils y avaient autant de possibilités avec ces appareils. J’ai fait un petit tour sur Garmin.com et ce ne sont pas les modèles qui manquent. Ce qui est fascinant est qu’avec un forfait mensuel, les abonnés peuvent révélés les coordonnées à une centrale pour y indiquer des lieux d’accidents, d’endroits de hautes circulations denses, dont le GPS devient le porte parole pour indiquer une déviation bien à l’avance et même les coins perdus où il peut peu localisé avec précision des séchoirs à cheveux. Comme je ne suis pas un conducteur rapide ça ne m’embête pas vraiment, sa fera plaisir à TheMan.
Par-contre je considère toujours ces appareils comme étant une distraction défavorable à la conduite, en fait pour qui s’en sert quotidiennement c’est tout autre, mais dans mon cas sa me distrairait, j’ai eu ma petite expérience avec un essaie auto l’autre soir et sa m’a suffit.
La dernière fois c’était dans une 528i de l’année 1999 lors d’un voyage en Suisse, la lisibilité durant le jour n’était pas très bonne, peut-être que l’intensité y était mal réglé, il nous fallait presque se coller les yeux dessus, hors nous avions fini par se procurer une carte routière à la place. De plus, c’était hallucinant d’essayer de s’y comprendre tellement les commandes de cet appareil étaient complexes, quoiqu’aujourd’hui ils se sont grandement améliorés.
À quand les GPS laser holographiques sur le pare-brise ?
May 10th, 2008 at 11:09 pm
De rien Michel…pour ma part,j’avais un vieux street pilot 3,et il a fait défault.Je me suis procuré le petit nuvï 250,et avec les commande sur écran tactile,il est simple d’utilisation et il fais 3 fois ce que mon gros et encombrant street pilot pouvais faire.Je suis content que voir que vous avez saisi toute les possibilitées de cet appareil,du moins,vous vous êtes donné la peine de chercher un peu.Lorsqu’utilisé a bon escient,cet appareil peut rendre de fiers services.Imaginez que vous tombez en panne dans un coin perdu,dans une région que vous n’êtes pas familier…que direz vous a la madame du CAA au téléphone…avec le gps,vous n’aurez qua regarder votre position,vous pourrez même lui donner longitude et latitude avec assé de précision que les services seront capable de vous porter assistance…il en vas de même pour les policiers,pompiers et ambulanciers.C’est grace au gps que le système “on star”de Gm fonctionne pour vous acheminer de l’aide en cas de besoin.Vous voyez,ca ne sert pas juste de détecteur de radar.
Je vous recommnde
http://www.raytech.qc.ca/
j’y ai trouvé du personel qualifié qui a répondu a toute mes questions sans me mettre de pression pour faire une vente…j’ai même eu droit a un petit cours sur l’utilisation de mon appareil…pas mal mieux qu’un magasin grande surface.
May 12th, 2008 at 3:01 pm
le g.p.s est un outil merveilleux a mon avis personnelle, il peu être fort utile a celui qui sais bien l’utilisé.
J’aimerais avoir votre opinion a vous M.Duval et aux autres lecteur a propos de la nouvelle voiture que je viens de m’acheter la semaine passé…c’est une mitsubishi Lancer GTS 2009. Je l’adore c’est une voiture assé performante mes quelle endurance au freinage et la tenue de route est absolument irréprochable. Je l’ai acheté ché Boisvert Mitsubishi a Blainville j’ai eu un service digne de mention. J’ai eu aucun feed back de personne appars mon humble opinion et je connais aucun autre proprietaire de lancer 2008-2009. Merci a l’avance de me faire pars de vos appréciation.
May 13th, 2008 at 4:55 pm
la solution es simple, achetez-vous des voitures simples et abordables sans tout ces gadgets, un bon cours de conduite ( les rendre obligatoire de nouveaux) avec des trucs sur la consommation et utiliser les trajets courts non pas seulement surla distance mais sur la plus pratique et on aurais pas besoin de tout ces gadget inutiles et couteux