DBS ET SRT10, LE NIRVANA
May 13th, 2008Si je vous ai faussé compagnie au cours durant la dernière fin de semaine, c’est que j’étais en plein nirvana, complètement immunisé de la réalité quotidienne. Deux voitures d’exception m’attendaient au complexe motorisé de ICAR, habilement posé sur l’ancien aéroport de Mirabel à 30 minutes de Montréal.
J’y ai élu domicile pour l’été aux fins du tournage de mon DVD sur les « super cars », une expression qui, Dieu merci, n’est pas de moi. Mon Aston Martin DBS en a fait saliver plusieurs, ce qui a permis de m’enlever le sentiment de culpabilité qui vous agresse lorsque vous osez faire l’acquisition d’un tel joyau. La Dodge Viper SRT10 a fait remonter chez moi la cote de l’être humain, dans le cas présent, M.Benoît Descens qui a poussé la gentillesse jusqu’à nous prêter son tout nouveau coupé 2008, le premier du genre livré au Québec.
Vieux d’un petit 600 kilomètres, l’engin était resplendissant et j’ai dû faire preuve d’une certaine réserve tout en essayant d’en extraire toutes les performances dont il est capable. Comparé à l’Aston, c’était véritablement la rencontre de deux mondes, de deux écoles de pensée, l’américaine d’une part avec un gavage de pouces cubes et l’Européenne de l’autre avec son V12 aussi musical qu’un orchestre symphonique et tout son raffinement technique.
Là n’était pas du tout l’idée de ce topo. En arrivant à ICAR le dimanche matin après avoir croisé un régiment entier de policiers à l’affût de l’argent des automobilistes qui allaient sans doute voir leurs mamans, je me suis dit que ce genre d’endroit (ICAR) était devenu d’une absolue nécessité au Québec. Un endroit pour s’éclater et prendre plaisir à pousser sa voiture à la finitude ses possibilités. Sans de tels endroits, à quoi bon s’offrir ne serait-ce qu’une Subaru WRX?. C’est du pur gaspillage maintenant que la LOI nous guette à chaque carrefour et même sur chaque viaduc. À quoi peut bien servir une Viper, une Ferrari, une Aston Martin ou une Lamborghin si vous ne pouvez pas, sous peine de sanctions sévères, extraire le meilleur de ses entrailles? Rien n’est plus frustrant croyez-moi que de rouler dans une DBS à 100 km/h. C’est un peu comme vous retrouver flambant nu dans un lit en compagnie de Halley Berry sans pouvoir lui toucher.
P.-S. ICAR est une piste de 3,8 km qui peut se diviser en plusieurs configurations. On y trouve une piste de go-kart, une piste d’accélération, des garages, un centre d’accueil et tout ce que les fanatiques de l’automobile peuvent désirer.
Leur adresse est le 12655 rue Henri Fabre à Mirabel.
P.-S. 2 Je revenais des États-Unis il y a quelques jours lorsque j’ai vue une affiche prévenant les automobilistes de la présence d’un « Bump ». En roulant sur le soi-disant cahot, j’ai eu l’impression que je me trouvais sur une route du Québec nouvellement asphaltée tellement le cahot était insignifiant. Cela signifie que si des américains étaient chargés de décrire l’état de nos routes sur des panneaux d’alerte, on pourrait y lire « route défoncée, danger extrême, à vos propres risques ».
May 14th, 2008 at 8:32 pm
Pas loin de Mirabel se trouve l’usine de la compagnie Zenn qui fabrique des voitures électriques a St-Jérome. Il serait interessant de voir comment elles se comportent dans la circulation de tous les jours. Nos gouvernements vont bien finir par ceder sous la pression et arreter de bloquer leur vente au Canada. ( Non je ne travaille pas pour cette compagnie
May 14th, 2008 at 9:58 pm
Un petit ‘’run'’ pour Julie et pour Jean-Marie, vous savez les 2 sommités mondiales en sécurité routière, dans une VIPER SRT/10 dans un circuit fermé comme celui-ci… Ce serait bien! Je ne suis pas sûr qu’elle réussirait à dormir!
Je suis révolté de l’état de nos routes ici au Q! Mais ce qui me révolte encore plus c’est que personne ne dit mot, personne pour prendre d’assault les tribunes téléphoniques ou les blogues pour dénoncer l’état lamentable de nos routes. Dans ce dossier, nos gouvernements sont coupables de fraudes et de détournement de fonds car une bonne partie des taxes sur l’essence doit servir à financer l’entretien du réseau. C’est inquiétant!
Je reçois de clients de l’extérieur du Q. (sic) et ceux-ci sont absolument renversés de l’état du réseau routier québécois.
May 15th, 2008 at 10:01 am
Je veux bien croire que la planète est en danger, mais je suis écoeuré de voir tous ces supposés spécialistes qui viennent nous entretenir à la télé des avantages de ceci et de cela, de la voiture hybride, électrique et je ne sais trop quoi encore.
La plupart du temps, ces gens là sont hors sujet et n’ont pas la moindre idée de l’envers de la médaille.
Quand j’entends quelqu’un nous rabâcher les oreilles avec les gros VUS ou le Hummer et cie, j’en ai ras le bol.
Les médias en ce moment sont obnubilés par l’écologie et le prix de l’essence. On ne parle beaucoup, mais personne ne donne de solution juste aux problèmes.
Il y a 35 ans après mon premier voyage en Europe, j,avais dit que l’Amérique était choyé de payer si peu pour son essence. Et j,avais aussi ajouter, profitez-en pendant qu’il en est encore temps car un jour le prix du pétrole chez nous rejoindra celui de l’Europe. On en est pas à 2,25 le litre comme là bas mais on y arrive.
May 15th, 2008 at 10:14 am
Je vais dans la région de Montréal quelques fois par année et à ce que je peux en constater, je vous jure qu’il y a des régions bien pires(l’extrème-est des Canton de l’est en remontant vers la Beauce pour ne pas la nommer) où l’on dirait sincèrement qu’il y a eu des essais de dynamitage…
On aura beau monter aux barricades comme vous le dites paul426hemi, l’argent est une ressource limitée….j’arrête là parce que le débat pourrait être infini, et infernal !
Parlant de son aussi musical qu’une orchestre symphonique M. Duval, j’ai eu le plaisir dans les derniers jours de me faire dépasser par une icone sacrée de la course auto des années 60 : une belle A/C cobra 426(probablement un clone) qui faisait autant de bruit qu’un troupeau de Harley ! Elle était d’un orange brûlé de toute beauté. À l’opposé, sur la 73 direction Québec j’apperçois dans mon rétro une silouhette grise et profilée, basse de terre. J’ai l’oeil pour les autos et j’anticipe me faire dépasser par un 360 Modéna ou un F430. Je me tasse à droite et plus elle approchait, plus je me rendais compte de mon erreur…c’était une porsche GT ! Oh my God le feulement que ce V10 faisait ! Mon petit V-Tech en est encore complexé ! Bref ces 2 belles rencontres ont fait ma semaine, et au-delà!
Salut!
May 16th, 2008 at 1:04 am
En, effet, pour aller chez ma maman qui habite à 50 Km de chez moi, ils y avaient un régiment de 4 troupes de radars sur la 20, un à la sortie d’un pont, un au bas d’un vallon et deux qui s’échangeaient des fleurs dont l’un était rivé sur le haut d’un viaduc bien appuyer sur la rampe avec son séchoir à micro-ondes pendant que l’autre attendait au bas les instructions sur la voix d’accotement…
Je ne sais pas ce qui les fouettent à vouloir donner autant de contraventions depuis deux ans, mais il y a sûrement une carotte qui les attends au bout de tout cela. Ils auraient pu intervenir de la même façon il y a bien plus longtemps car de part le nombre, la contradiction est flagrante. Les automobilistes finiront par tous les contestés ces billets, car leur prix dépasseront bien plus qu’une journée de travail pour plusieurs. Puis les cours municipaux seront très débordés et les délais n’en finiront plus, si ce n’est le cas en ce moment.
À mon retour, je suis revenu par la 40 comme on dit ‘sur le cruise’ à une vitesse de 97 Km/h et puis, j’aperçue sur ma droite une auto patrouille qui roulait parallèlement à ma vitesse mais sur la voie de service qui elle est pourtant limitée à 50 Km/h, n’ont-ils pas un exemple à transmettre.
Donc vous y additionnez une suite du votre DVD «Mes Meilleurs Coups de Cœur» de 2005. Est-ce que d’autres blooppers feront partis du palmarès incluant certains essais passés de Prenez le volant ? J’ai bien aimé le contenu à cette époque car vous êtes allé de la Smart à la Modena Stradale. En titrant votre prochain rendez vous de «Super Cars» est-ce que la recette d’automobiles sera similaire ?
May 16th, 2008 at 7:21 am
Cette fois, le DVD comportera en majeure partie des essais de voitures dites exotiques, bien qu’il se peut que d’autres viennent s’y glisser par la porte des archives.
Ce sera un genre de “voitures de rêve en liberté”.
Ce qu’il faut retenir surtout, c’est que je travaille avec des jeunes fanas de voitures et de techno dont les tournages sont explosifs.
Mon point de départ a été le suivant: on a beau écrire et écrire sur une super voiture, l’important c’est de la voir à l’oeuvre poussée à la limite et bien sûr d’écouter son moteur. Merci de votre intérêt.
May 16th, 2008 at 9:51 pm
Pas facile de ce temps pour ceux qui ont la passion de la conduite et de l’environnement, on est toujours assis entre 2 chaises.