LE CIMETIÈRE DES ACCESSOIRES
June 2nd, 2008
Après le cimetière du disque et le cimetière de l’auto, je pense que je vais devoir en créer un troisième : le cimetière des accessoires inutiles ou des technologies farfelues. J’y enfouirais en premier lieu le fameux système de stationnement parallèle apparu en grande première sur la dernière Lexus LS, la 460.
Dès sa sortie, j’étais au dévoilement en Autriche à regarder un représentant de Lexus en faire la démonstration. Rarement avais-je assisté à un exercice aussi peu convaincant. Ce monsieur, qui avait dû pratiquer des centaines de fois, a dû se reprendre à deux reprises pour réussir (le mot est fort) son petit numéro. Après, ce fut au tour des journalistes qui n’en finissaient plus de se reprendre et d’éterniser leur apprentissage. J’en ai tout de suite conclu à l’accessoire dont tout le monde va parler, mais dont personne ne saura comment se servir. Et c’est exactement ce qui est arrivé.
J’ai conduit une Lexus LS 600 h au cours du dernier mois et jamais il ne m’est venu à l’idée de m’en remettre à ce gadget pour garer la voiture. On m’insulte assez souvent pour des broutilles sans ajouter à cette rage au volant latente chez chaque automobiliste.
À la télé, dans les messages publicitaires de Lexus, c’est impressionnant, mais on devrait sans doute écrire au bas de l’écran « professionnel au volant, ne pas tenter l’expérience soi-même ».
Il faut en effet une bonne dose de patience et une réserve infinie de civisme pour attendre de longues minutes pendant que le riche automobiliste devant vous tente sans succès de caser sa foutue bagnole dans l’espace qu’il a sélectionné. Bref, cela ne se fait pas en criant ciseau et j’irais même jusqu’à dire que c’est une galéjade.
Un autre accessoire de plus en plus répandu et insupportable est l’avertisseur de
changement de voie que j’ai d’abord expérimenté sur une Infiniti M35. Cela semble logique jusqu’à ce que l’on découvre que l’on croise fort souvent une ligne continue de manière intentionnée. C’est même quelquefois pour des raisons de sécurité que l’on décide de le faire. Un bip vient alors vous rappeler ce que vous savez déjà, soit que vous avez franchi une ligne continue et changer de voie. Dans mon cas, j’ai dû me résoudre à le débrancher tellement j’ai trouvé cet accessoire agaçant et, dans la plupart des cas, inutile. Je pourrais aussi vous entretenir de ces rouleaux à pâte que l’on appelle des vibro-masseurs et qui vous taraudent le dos pendant que vous conduisez, mais je vous laisserai le soin d’allonger ma liste.
June 3rd, 2008 at 9:22 am
Une autre bebelle inutile est l’allumage automatique des phares. Sur ma 3 les phares s’allument automatiquement le soir. Mais le jour quand il pleut et que je désire les allumer, il faut que je tourne le dit bouton et alors je perd les cadrans intérieur (lumières de nuit, je vous dis)
Pourquoi pas toujours les allumés alors? ben non, ils ne s’éteignent jamais. Bref, S’allume automatiquement mais ne s’éteigne pas automatiquement, j’ai pas contre un … de bip bip pour m’avertir. SUPER le constructeur.
June 3rd, 2008 at 9:56 am
Bonjour….vous pouvez ajouter les caméras de recul au rayon des bébelles,si vous ne savez pas comment vous servir des mirroirs à votre disposition,prenez l’autobus!
Dans certains produits ,la foutue fonction qui verouille les portes automatiquement dès que le moteur est en marche,,,sur mon ancien camion,si j’avais le malheur de quitter pour 4-5 seconde,le moteur en marche….les *&?(*?(&*/ de portes se verrouillaient…je me suis fait prendre 2 fois…je suis un grand garçon et je suis capable de barrer mes portes moi même!!
June 3rd, 2008 at 4:57 pm
Je suis d’accord pour dire que le système qui barre les portes automatiquement, même si les clefs sont dans le contact est complètement débile. Par contre, sur certaines voitures, il faut aller à au moins 15 km/hre pour que les portes se verrouillent. C’est déjà mieux. J’ai déjà apprécié le système de camera arrière pour reculer vis-à-vis d’une tige de remorque. Facile d’aligner la boule avec le bras de la remorque si on est seul. Sinon, je crois qu’on peut effectivement s’en passer. Je me souviens qu’il a déjà existé des capteurs de lumières qui permettaient de faire passer les phares de route en code lorsqu’on rencontrait un autre véhicule le soir. Ca fonctionnait plus ou moins bien. Abandonné ce bidule.
Par contre ceux qui sont plus vieux, ils se rappelleront que dans les années soixante, les miroirs extérieurs sur portières, les phares de recul, les clignotants d’urgence, les essuie-glaces intermittents, les freins à disques et j’en passe étaient des options. Une nécessité de nos jours. Des options actuelles deviendront des nécessitées bientôt.
Par contre, une option qui devrait être obligatoire immédiatement est le système d’anti-dérapage de type ESP ou Advancetrack ou similaire. J’en suis avec mon troisième véhicule avec ce gadget et l’hiver, rien ne peut battre ces systèmes quand vous êtes surpris par une chaussée glissante. Mais ca ne semble pas intéresser les acheteurs. La plupart préfèrent dépenser sur des radions de type avec ampli qui font BOUM-BOUM. La sécurité intéresse personne ou presque. Les radios Boum-Boum sont des options inutiles et dangereuses. En plus ca dérange. C’est rendu que les amplis sont plus puissant que les moteurs. Dans mon bon vieux temps, on parlait de moteur, aujourd’hui, on parle de sons. Quelle époque…
June 3rd, 2008 at 7:03 pm
J’ai toujours eu des voitures avec des vitres à manivelles. La dernière est avec vitres électriques.
Avant de quitter la voiture, on n’a que 10 secondes pour actionner les vitres. Après ce délai, il faut insérer à nouveau la clé de contact, la tourner et actionner les vitres.
Quand l’auto est stationnée au soleil, c’est tout un exercice d’ouvrir les vitres pour ventiler la voiture. On ne peut plus faire son galant, ouvrir la porte de notre chérie, refermer la porte. Elle suffoque alors, avant que je puisse prendre ma place, mettre la clé de contact, la tourner, actionner les vitres électriques, etc.
Vive les vitres à manivelles…
June 3rd, 2008 at 9:15 pm
sans contredit les all wheel steering!!! belle cochonerie inutile. il y a eu les preludes, les dodge stealt et les 3000gt, les nissan 240sx 300zx et la bagnole la plus récente qui a possédé cette cochonerie est la infinity M35 de premiere génération. Je me dit toujours que si cétait bon les voiture de rallyes et autres course l’aurait aussi.
un autre gadget inutile et toujours brisé: les antenne de radio qui rentrait et sortait tout seul.
June 3rd, 2008 at 9:58 pm
Comme la mécanique de base des automobiles est de plus en plus fiable, ils faut bien que les constructeurs trouvent le moyen de nous faire revenir faire un tour au garage de temps en temps.
Imaginez dans 10 ans quand les sensors des traction control, stability control et autres ABS font se mettres à faire défaut.
June 3rd, 2008 at 10:38 pm
Les capteurs de pression des pneus, surtout lorsqu’ils sont défectueux. Leurs remplacements sont onéreux et fait maugréer les garagistes s’ils n’en sont pas averti lors des changements de pneus.
Les avertissements vocaux, pas capabe. Elvis Gratton avec ‘son char qui parle’ en sait quelque chose… Vous pouvez le visionner sur YouTube.
June 4th, 2008 at 11:01 pm
Personne a pensé placer dans ce palmarès est accessoires inutiles les systèmes d’alarme?
Ce genre de gismo qui est supposé empêcher les voleurs de voler mais qui en réalité peut facilement être contourné. C’est vraiment drôle quand ça se met à sonner à 2h du matin chez le voisin.
Je préfère et de loin les anti-démarreurs : tranquilles et ils vont leur travail de retarder le voleur professionnel et empêcher le voleur amateur. Les boomerangs sont aussi un bon moyen de revoir sa voiture quand elle est volé.
June 10th, 2008 at 1:33 pm
Les voitures qui demarrent sans cle. L’Infiniti G35x par exemple vient avec deux especes d’emetteurs que l’on garde sur nous et qui debarrent les portes quand on s’approche de la voiture, aussi ils empechent les portes de se barrer si ils sont dans la voiture.
Par contre quand on en a perdu un (vole avec le reste des bebelles contenues dans un sac a dos) ca coute 600$ pour le remplacer!
Et dire que je trouvais les clefs electroniques de mon ancienne Tiburon dispendieuses a 80$ chaque incluant le programmage.
Un autre gadget qui est plus emmerdant qu’autre chose c’est les anti-demarreurs qui nous empechent d’eteindre notre voiture aux passages a niveau, lumieres rouges qui sont eternelles, etc. Ils nous empechent de l’eteindre parce que a toutes les saintes fois on sera oblige de resortir la clef de la colonne de direction, et d’appuyer le bouton de la telecommande avant de pouvoir redemarrer, ce qui prend 3-4 secondes de trop.
Je vais d’ailleurs le desactiver sur cette voiture en particulier.
July 4th, 2008 at 7:08 pm
De l’azote pour gonfler nos pneu. Wow, quel génie. Si tu es pas assez futé pour vérifier ta pression une fois au 2 semaine, ben paye pour. Thats it. Encore une nouvelle affaire pour remplir les poches des garagiste.
Pour ce qui est des phares automatiques, quel beau gadget, j’adore.