Chaque année, c’est le même manège. Je me dis que je vais profiter de la semaine du Grand Prix pour relaxer, m’amuser et ne pas trop travailler. Or, chaque année, je ne sais plus où donner de la tête, car, en plus des besognes habituelles, les à-côtés du Grand Prix viennent me kidnapper et mes journées s’éternisent.

Je vous fais grâce du train-train quotidien pour vous raconter que mardi matin, la nouvelle de la fermeture de 4 usines GM vouées à la construction de camions a fait les manchettes. On m’a demandé d’aller donner mon point de vue au canal Argent avec Georges Pothier. « La situation est inquiétante » ai je dit et « il ne serait pas surprenant qu’un des « trois» grands disparaissent dans cette crise déjà amorcée par la récession américaine et exacerbée aujourd’hui par le prix de l’essence. Nul doute que nos voisins vont faire comme dans les années 70 et ramener la vitesse à 55 mph, ce qui n’est pas gai. La bonne nouvelle est que GM va accélérer la mise en marché de la Volt entièrement électrique. Si elle est aussi bonne que la Hy-Wyre que j’ai essayé il y a quelques années dans le sud de la France, on peut s’attendre à une agréable surprise. Quant à la marque qui risque le corbillard, je pense d’abord à Ford qui a trop misé sur les camions et qui devra en payer le prix.

Le soir même de l’alerte GM, Jacques Villeneuve venait rencontrer les débatteurs de 110 %, soit Daniel Poulin, Réjean Tremblay et votre humble serviteur. Une émission où l’ex-champion du monde s’est montré fort sympathique et sans aucune prétention. À la question « quelle voiture conduisez-vous à Montréal ? il a répondu diplomatiquement qu’il prenait des taxis. Après que je lui ais souhaité le merde traditionnel en vue des 24 Heures du Mans, Jacques Villeneuve m’a donné une franche et éloquente poignée de main, démontrant qu’il savait accepter la critique, pourvu qu’elle ne côtoie pas l’insulte. Je lui souhaite la triple couronne (Indy, championnat du monde F1 et les 24 heures du Mans) qui est à mon sens le plus beau fleuron qu’un pilote automobile puisse souhaiter.

Mercredi, j’étais invité à déguster les vins du pilote Toyota Jarno Trulli, mais comme j’ai horreur de boire tôt le matin, j’ai passé mon tour. Je me suis plutôt gardé frais et dispos pour ce jeudi 5 juin, le jour où Noël est arrivé pour moi. En effet, un Porschiste endurci s’est offert le plus beau joujou que l’on puisse souhaiter, une GT2 et m’a invité à être parmi les premiers à l’essayer sur le circuit de ICAR à Mirabel. Le Nirvana, rien de moins couronné par une séance de photos dans un hélico de Hélibellule avec moi aux commandes surveillé par un instructeur. Je vous parlerai plus longuement du bijou de M.Bois et surtout de sa générosité. Demain, c’est la réception la plus courue du Grand Prix, le 7 à 9 de Ferrari Québec avec pilotes, mécanos et tout ce que Montréal compte de Ferraristes. Quelle semaine…et ce n’est pas fini.