DE L’HÔPITAL AU PODIUM
June 8th, 2008Déjà que les gens de BMW affichent une attitude hautaine, nul doute qu’ils ne porteront plus à terre après cette fin de semaine. Un magnifique doublé qui, par ailleurs, ramène sur terre certains fanatiques trop exhubérants de la sacro-sainte écurie Ferrari. Comme toujours, le Grand Prix du Canada a été fidèle à sa réputation en amenant sur le podium un trio de pilotes que les meilleurs statisticiens de Vegas ne voyaient pas là. Kubica, oui en raison de ses antécédents cette année, mais Heidfield et Coulthard, c’est l’étonnement. Soulignons en passant que Kubica s’était retrouvé à l’hôpital l’an dernier suite à une spectaculaire sortie de piste pour se retrouver cette année sur la plus haute marche du podium.
Côté intérêt, je dirais que ce fut mitigé. Le mauvais état de la piste avait mis du suspense dans la course mais je me demande encore une fois où commence la véritable question de sécurité et où se termine l’acharnement sur le circuit Gilles Villeneuve. « Montréal est l’endroit où nous aimons le mieux courir » disent les pilotes. Alors, là faites vous une idée ! De toute manière, ce coup, monté en épingle ou non, a eu l’effet espéré, soit de river queqlues milliers de personnes de plus devant leurs téléviseurs juste pour voir si l’on n’assisterait pas à un « gros accident » au départ du Grand Prix.
Dernière question: est-ce qu’il se vendra plus de BMW ce lundi matin et moins de Ferrari suite aux résultats de la course. Je pense que ceux qui défendent cet argument seront confondus comme dirait le regretté Capitaine Bonhomme.
June 9th, 2008 at 12:56 pm
Bien entendu, les dirigeants d’écurie de F1 ont tous un égo astronomique. Je ne veux pas généraliser, mais je crois que cela doit être inscrit dans leur CV quelque part et que ce doit être un prérequis pour l’emploi.
Je n’ai pas regardé la course, j’étais beaucoup trop occupé à des tâches terre-à-terre en fin de semaine. Mais le compte rendu de la course m’a bien fait rire… Mais qu’a révélé l’enquête sur le feu rouge aux puits? Que le feu rouge n’était pas visible par Lewis Hamilton? Que c’est une erreur dans la conception du circuit qui a causé cet accident? Qu’il faudra, à l’avenir, que le feu rouge ait un diamètre de 20 pieds pour être bien vu? Ou tout simplement que Lewis Hamilton a été légèrement distrait par la jeune dame du public en première rangée, la septième à partir de la gauche, pas celle avec des broches…
June 10th, 2008 at 9:27 am
Mario Thiessen mérite toutes mes félicitations: il fait avaler au c.a. de BMW l’achat de l’équipe SAUBER, montre à Villeneuve la porte de sortie et le remplace par Kubica, prend les bonnes décisions aux bons moments. Bravo!
Robert Kubica hyper-mérite sa victoire! Depuis son accident l’année dernière il éclipse complètement son coéquipier. Bravo!
Raïkkönen attend au feu rouge: son équipe l’a probablement averti à la fin de son premier ravitaillement… ce que n’a pas été fait par McLaren et Willians! Hamilton et Rosberg sont responsables de leurs malheurs et leur équipe respective également… tant pis pour eux, coupables sur toute la ligne!
J’ai passé un exellent week-end au Grand Prix du Canada: c’était mon 25e grand prix cette année… j’attends ma montre!!!!!!!!!!!!!! J’ai le même siège depuis le début, à la sortie de l’Épingle du Casino…
Pour en revenir à Kubica, j’ai été témoin de son accident l’an dernier et j’en ‘’Shake'’ encore! Bravo Robert!