DES VOITURES VICTIMES DE LEUR POPULARITÉ
June 27th, 2008
L’histoire est bien connue : plus un produit est rare et en demande plus il coûte cher et l’inverse est aussi très vrai. Le plus bel exemple des méfaits de la popularité ne pourrait pas mieux s’illustrer qu’avec les prix exorbitants pratiqués par une marque comme Ferrari. Alors que le constructeur suggère des prix beaucoup moins astronomiques que ceux pratiqués couramment, les vendeurs profitent de la rareté du produit pour hausser le prix d’un petit 100 000 $. Oui vous avez bien lu! Vérifiez les prix suggérés sur divers sites Internet et vous constaterez qu’une Ferrari F430 coupé devrait se vendre environ 175 000 $ alors que l’on en demande 275 000 $.
Le phénomène est courant, mais il se limitait jusque-là au marché « gris » et était pratiqué par des établissements indépendants hors du contrôle de Ferrari. Désormais, l’usine ferme les yeux sur les profits excessifs des vendeurs sous le prétexte que pour chaque voiture mise en vente il y a 10 acheteurs.
Que cette surenchère soit pratiquée par des représentants de la marque m’agace au plus haut point. Et surveillez bien ce qui va se passer avec la nouvelle Nissan GT-R autour de laquelle la marque ne cesse de faire du chichi afin de créer une certaine aura.
Encore là, le prix suggéré d’environ 80 000 $ risque de dépasser les 100 000 $. Comme quoi la popularité de certaines voitures est au détriment des acheteurs alors que ce devrait être premier arrivé, premier servi.
June 28th, 2008 at 1:27 am
M. Duval quand vous nous parlez de voitures à prix abordables je vous lis passionnément, mais lorsque vous parlez de voitures avec des prix de fou, dommage mais là je débarque.
Je persiste à croire qu’un expert comme vous perd son temps lorsqu’il s’adresse seulement aux millionnaires.
June 28th, 2008 at 4:43 am
Monsieur Ours 60,
Félicitation pour avoir placé le mot “passion” et voiture économique dans la même phrase.
Au contraire, les petites comparaisons de japonaises et coréennes sont endormants et inutiles…
Suffit de deux trois minute et google, et hop ! vous avez la consommation du véhicule, l’espace aux places arrière, le volume du coffre, l’empattement etc.
Ensuite, vous allez faire un essai routier, et vous l’achetez.
Des véhicules économique. J’ai juste à lever les yeux vers mon stationnement et j’en vois plusieurs.
Monsieur Duval est un (le) seul journaliste automobile au Québec a pouvoir “parfois” faire des escapades en exotique…
J’aime bien profiter de l’expérience de ce dernier pour juger un véhicule hors de prix. C’est pourquoi je serai toujours un lecteur, téléspectateur ou blogeur lorsquil sera question de véhicule de prestige, exotique ou sportif.
June 28th, 2008 at 9:32 am
Trouvez moi des sujets dont je n’ai pas traité dans les quelques 400 blogues des 3 dernières année. Il me fera plaisir d’écrire à leur propos…si l’exercice en vaut la peine.
Je pourrais peut-être vous donner mes impressions des jeunes filles aux seins siliconés que l’on voit dans les présentations automobile. Un peu loin du sujt, mais…
June 28th, 2008 at 10:20 am
Michel et les autres…Il me fait plaisir de vous annoncer que je passe la majeure partie de mon été à travailler sur un DVD consacré à la passion automobile, donc aux voitures qui font rêver. Cela va s’intituler “Prenez le volant avec Jacques Duval de 12 voitures d’exception” que l’on verra évoluer sur le circuit ICAR de Mirabel. Scènes d’hélico, poursuites à la James Bond, des images à couper le souffle tournées par celui que je considère comme le meilleur cameraman qu’il m’ait été donner de voir en 45 ans de carrière. Une future célébrité même s’il n’a que 20 ans.
Je m’arrête là pour ne pas trop en dévoiler.
June 28th, 2008 at 1:08 pm
Bonjour Jacques, si t’as besoin d’un pilote tu m’appelle? Michel Sauve, chapeau, tu as entierement raison. J’ai travaille pour Chrysler, qui a un moment donne ont ete…chiant, envers Jacques, et je leur ai envoye une mechante lettre de betise, destinee tout specialement a un enfoire qui ne connait pratiquement pas Jacques. J’ai 48 ans et Jacques etait mon idole de jeunesse, et j’ai l’honneur de posseder un Jeep conduit par Jacques. Et Jacques, je serai un de tes premier clients.
June 28th, 2008 at 1:37 pm
D’ici 2-3 semaines, les quelques 250-300 Challenger SRT-8 2008 vont arriver chez les concessionnaires; vous surveillerez les prix pour le fun. Le PDSF est de 44995$, mais ils vont surement se vendre plus chère (selon les concesionnaires)
June 28th, 2008 at 8:22 pm
Moi je dis: ‘’vive la concurrence'’… la Nissan GTR n’est délivrée qu’au compte-goutte? … bien, je me dirige alors chez mon vendeur Chevrolet qui me commandera une Corvette ZR1 dans les plus brefs délais! J’aurai ainsi une plus belle voiture pour les mêmes performances et le même prix.
Une Ferrari payée $100k de plus que le PDSF? Bien, je me dirige alors chez mon concessionnaire Porsche ou Aston-Martin…
Ferrari Québec fait ce qu’il veut avec les prix… il est seul au Q. Il y a au moins 3 concessionnaires Porsche dans le même territoire (corrigez-moi M. Duval si je me trompe…)
Quant à la Challenger SRT-8 (quelle belle voiture…) si les premiers exemplaires ne sont plus disponibles, attendez et économisez car SALEEN en prépare actuellement une qui sera disponible l’été prochain. Et si je me fie aux commentaires des proprios de SALEEN (base Mustang) l’attente en vaut la peine… ce sont des voitures extraordinaires, bien conçues et bien construites… ET QUEL SON!!!!!!!!!!!!!!!!!!
June 29th, 2008 at 10:50 am
paul436hemi, si vous êtes prêt à attendre, attendez au printemps prochain et vous aurez le choix d’une Challenger V6 3.5, R/T 5,7l et de la SRT-8; et pas seulement automatique, mais aussi manuelle;)
Sur ce, à tous une belle journée malgré la pluie
June 29th, 2008 at 12:18 pm
Si vous trouvez une ZR 1, faites moi signe car je pense qu’elle est encore plus rare et plus difficile à obtenir que la GT R.
Saviez-vous que les Saleen sont fabriquées au Québec par une filiale d’Auto Bugatti. Pièces, assemblage et tout le reste.
June 29th, 2008 at 4:10 pm
Fabriquées au Québec… raison de plus pour en acheter une!
July 2nd, 2008 at 10:41 am
Bien parlé…(c dommage je n’ai pas les moyens de m’acheter se genre de jouet..peut-être plus tard…je garde espoir) Bonjour à tous!
July 2nd, 2008 at 12:19 pm
Bon…Quand on est rendu aux prix des Ferrari, on a les “moyen” de pouvoir payer le prix surenchères ou pas…
Si il y a des surenchères c’est à cause des consomateurs qui en demandent . Comprenez-moi, c’est un peu comme des billets de Hockey revendu à 4 fois le prix dans la rue. C’est l’acheteur qui est prêt à en payer le prix. Si
Vous voyez où je veux en venir? C’est au consommateur à ne pas ce laisser berner. Par contre s’il a les moyen et qu’il s’en fou de payer 100,000$ de plus, c’est son choix! Non?
Et en passant M. Duval tout ce qui a 4 roues et un moteur mérite d’être commenté, analysé, etc. Merci de nous informer comme vous le faîtes!
Oncle Benz
July 2nd, 2008 at 3:23 pm
En ce moment je suis a Londre, des voitures de luxe il en pullule de tout les cotes, excuser le clavier anglais.
Ils ont un systeme de controle de la circulation tres etonnant.
Je reviendrai