PITONNER ET SACRER
April 12th, 2009Parlons des fameux GPS, ces systèmes de navigation par satellite autrefois réservés aux voitures de grand luxe et que l’on peut pratiquement obtenir aujourd’hui, en option bien sûr, sur la plupart des voitures, à l’exception sans doute de la Hyundai Accent. Sobriété impose!
Je ne les ai pas tous essayés, loin de là, mais que ce soit dans des Honda, des Lexus, des Mercedes…et des Subaru comme on le verra plus loin, ces GPS sont aussi fiables que des promesses électorales. J’ignore par contre si les appareils portables que l’on peut greffer au tableau de bord comme le célèbre Garmin sont efficaces ou non. En revanche, je n’ai jamais entendu de plaintes à leur sujet.
Alors, concentrons-nous sur ceux que les constructeurs proposent en équipement optionnel. Un propriétaire de Subaru Tribeca (le gros bide de la gamme), Pierre Belzile de St-Bruno (mon patelin) m’écrit pour me parler de son mécontentement de cette voiture et de l’attitude arrogante de la compagnie qui ne daigne pas répondre à ces récriminations parfaitement justifiées.
Il se plaint particulièrement du fait que Subaru n’offre pas d’essuies glaces glace d’hiver, étant donné que ceux offerts en équipement d’origine sont dangereusement inefficaces. Puis, il cite la désuétude des cartes routières du GPS intégré. Il a même acheté la dernière version du DVD et certaines informations ne sont carrément pas à jour depuis presque 10 ans. Va pour la désuétude, mais comment comprendre que le GPS de ma Mercedes m’oblige à tourner à gauche pour accéder à ma résidence alors qu’il faut virer à droite. En plus, ce GPS semble de connivence avec les pétrolières et il vous fait toujours emprunter le chemin le plus long pour aller quelque part. À tel point qu’il finit par vous égarer complètement.
Dans une Honda il y a peut-être deux ans, je roulais sur le pont Champlain en direction sud lorsque le GPS (la dame dans le coffre arrière) m’a demandé de tourner à gauche, ce qui revenait à me foutre à l’eau. Ah, j’en vois déjà applaudir chez mes petits camarades.
On pourrait parler aussi de la complexité de faire fonctionner ces charmants petits appareils. Quand le livre d’instructions du GPS est plus épais que celui de la voiture, on réalise à quel point votre patience est mise à l’épreuve. Sur la liste des incitations au sacre, je vous garantis que ces systèmes figurent en toute première place.
April 12th, 2009 at 9:10 am
HA HA, quel plaisir de te lire ce matin mon cher Jacques, des fois je voudrais etre une mouche au plafond du vehicule que tu evalues.
Les GPS integres chez Chrysler et Mercedes sont carrement ridicules du fait que pour l’avoir tu dois prendre une serie d’options farfelues comme le volant ou la pedale a gaz. Sur la minivan tu dois debourser pas moins de 1500 pour avoir le GPS, et les systemes integres ne fonctrionnent pas comme les portables.
Le systeme integre se sert des donnees de l’ordinateur de bord pour evaluer ta position, re: vitesse du vehicule, “gyro” du systeme de stabilite, etc… et ne communique avec le sattelite qu’une fois par minute je crois, d’ou le fait qu’il t’aies demande de te sacrer a l’eau, j’opterais plus pour le fait qu’il est tout simplement tanne de se faire sacrer apres lol. Si tu prends une sortie d’autoroute parallele, parfois le GPS integre ne realise pas que tu as quitte l’autoroute.
Les portables sont en contact constant avec nos yeux du ciel, moi j’aime bien mon Garmin Nuvi 200W, tellement que je vis a Tulsa depuis 11 mois et je me perds encore si j’utilise pas le GPS, c’est ca le probleme avec les GPS, t’apprends pas a te diriger, combien de fois j’ai dis a des amis; “ah je sais pas c’est ou exactement, mais je l’ai sur mon GPS” LOL. J’ai deja fait installer un outlet 12V sur le Spyder, pour pas me retrouver dans des coins peu frequentables. Et c’est tellement pratique quand tu es dans un coin peu familier, si tu veux un resto, tu le demande.
April 12th, 2009 at 9:52 am
Je cherche encore l’utilité d’avoir un GPS pour sortir de Montréal et allez à St-Bruno.
Habituez-vous à rouler sans GPS, C’est beaucoup plus “zen” et en plus vous aurez économisé 3000$ environ.
La dernière mise-à-jour du Système canadien de référence spatiale (SCRS) date de mai 2007 . Donc, il n’y a aucun système GPS au Canada avec des données plus récentes. Les maj sont régulière mais ça n’inclus pas tous les provinces, ça dépend de la densité de la population sur le territoire. Alors, oublié ces bébelles pour la route.
April 12th, 2009 at 10:01 am
La raison pour laquelle les GPS sont offerts en option à $2000 sinon plus par rapport à un modèle portatif presqu’équivalent qui vaut à peine $350, est que la différence de coût sert à assumer les nombreuses plaintes des consommateurs chez leurs concessionnaires !
April 12th, 2009 at 1:17 pm
On se demande toujours pourquoi les options montées en usine coûtent toujours plus cher, alors que l’on devrait bénéficier d’un prix de gros (même si on ne l’est pas…)!!!
Un appareil GPS portable est préférable car on peut le prêter ou le transférer à un autre véhicule, sans avoir à se taper un nouveau manel!!! D’autre part le service après vente est meilleur.
Si le GPS parle d’une voix féminine, celà fait une petite présence, et peut, accessoirement, rendre jalouse votre conjointe qui vous appelle sur votre cellulaire, au moment où votre amie Gépéhesse vous donne une instruction!!!…Un peu plus haut! Prendre la prochaine sortie! Non, pas tout de suite!!!…
April 12th, 2009 at 7:32 pm
Moi aussi j’ai un Garmin Nuvi que j’ai payé autour de $150.00 et je n’ai vraiment pas à me plaindre. De toute facon c’est beaucoup plus pratique, on peut même l’amener en vélo ou lorsqu’on visite des villes étrangères à pied, on ne panique pas parce qu’on ne sais plus ou on s’est garés. Il update ses cartes directement de l’internet.
April 13th, 2009 at 7:50 am
Le lien suivant résume bien l’usage de GPS inclus avec certains modèles d’automobiles.
http://www.tetesaclaques.tv/le_gps_vid1561
Bon visionnement
April 13th, 2009 at 9:19 am
Je pense que je vais aller m’acheter un Garmin tout de suite.
April 13th, 2009 at 12:14 pm
Même si je ne réponds pas souvent, toujours amusant et instructif de vous lire M.Duval.
Pour en revenir aux GPS, j’ai aussi un Garmin depuis presque un an.
Un Garmin Nüvi 650, il est très fiable et facile d’utilisation, une vraie p’tite merveille avec plein de possibilités et configurations possible. Il valait plus de 500$ mais payé en solde 250$ sur TigerDirect.ca (Internet)
Si vous vous en achetez un, n’oubliez pas de faire la mise à jour du GPS et des cartes pour être certains que tout soit … à jour justement.
April 13th, 2009 at 12:54 pm
Chez la plupart des manufacturiers, ils n’offrent pas la mise à jour, il faut débourser un supplément chez le concessionnaire.
De plus, ces écrans tactiles d’origines intégrés aux tableaux de bord intègrent les commandes de bases tel l’air climatisé et la radio. Hors, dans certains cas, si ces commandes ne répondent plus, ou que le moniteur est défectueux, bien, les boutons poussoirs externes ne sont plus d’aucunes utilités. Ils doivent êtres reprogrammés ou l’écran doit être remplacé. Si la garantie est périmée, la facture sera salée. J’imagine que cela doit encourager le vol automobile pour ces écrans, tel fût le cas pour les Air bags.
Il vaut mieux un appareil portatif qui pour bien des cas offrent le Bluetooth et comme plusieurs le mentionne, s’amène partout.
April 13th, 2009 at 1:22 pm
Autre défaut majeur des GPS OEM : plusieurs sont impossible à intéroger lorsque le véhicule est en mouvement.
La raison : sécurité
OK, mais si c’est le passager qui veut trouver des infos ?
Vaut mieux un bon GPS portable, c’est plus versatile et les cartes sont plus à jour.
April 14th, 2009 at 8:56 pm
Bon, je sais que je n’ai pas rapport avec le sujet cette fois-ci, mais monsieur Duval est populaire jusqu’en Autriche! Je suis tombé là-dessus sur E-Bay :
http://cgi.cafr.ebay.ca/Porsche-914-6-GT-Daytona-1971-Jacques-Duval-BANNER_W0QQitemZ220392581818QQcmdZViewItemQQptZUK_Car_Parts_Vehicles_Automobila_ET?hash=item220392581818&_trksid=p3286.m63.l1177
C’était le bon temps où nous savions nous orienter sans ces bébelles électroniques… Je crois d’ailleurs monsieur Duval que cette Porsche a été entièrement restaurée, non?
April 14th, 2009 at 10:21 pm
Je possède un Garmin depuis 1 an. et je ne peux plus m’en passer.
Au lieu d’arrêter plusieurs fois pour trouver une rue obscure,rien de plus plaisant que d’écouter le Gps me guider.
Encore mieux, rendu à l’intersection, le GPS sait si l’adresse est à gauche ou à droite.
Économie de temps et d’essence….