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Mazda3 2010 : une séductrice

Féroce bataille que se livrent les constructeurs lorsqu’il est question de voitures compactes. En lice, ce sont essentiellement toujours les mêmes qui occupent les trois premières positions : la Honda Civic, la Toyota Corolla et, en tête de liste selon les plus récentes données de l’industrie, la Mazda3.

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Une série limitée pour la Mazda2

La toute nouvelle Mazda2 fera bientôt son arrivée chez les concessionnaires. Pour souligner son entrée dans la gamme nipponne, le constructeur offrira la sous-compacte en série limitée Yozora, un modèle exclusif au Canada qui ne devrait pas laisser les acheteurs indifférents. Cinq cents unités seulement sont en cours de production et seront en vente dans les concessions en juillet 2010.

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Mazda2 2011 : le prix de départ est de 13 995 $

Le président de Mazda n’a pas menti. La Mazda2 joindra les rangs de la famille Mazda plus tôt que prévu. On l’attendait à la fin de la saison estivale, mais ce sera en début d’été que la petite voiture fera son entrée sur le marché canadien.. Conçue au Japon, la sous-compacte à cinq portes sera offerte en deux versions bien équipées. L’échelle de prix variera entre 13 995 $ et 18 195 $.

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Mazda s’allie à Toyota

Mazda ne fera pas appel à Ford, son ancien partenaire, pour sa technologie hybride. Le constructeur s’est plutôt tourné vers Toyota. Les deux constructeurs ont conclu un accord visant à fournir sous licence la technologie hybride utilisée dans la Prius. Cette entente permettra à Mazda d’offrir plus rapidement et à moindre coût des voitures hybrides.

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Mazdaspeed3 2010 : Dans le feu de l’action !

Nos collaborateurs Jean-Pierre Bouchard et Jacques Duval vous ont concocté une belle surprise. Les deux journalistes présentent chacun la Mazdaspeed3 2010 à leur manière. D’abord, un texte de M. Bouchard. Ensuite, une vidéo exclusive où M. Duval prend les commandes de la version athlétique de la populaire Mazda3 sur la piste de l’Autodrome de St-Eustache, en banlieue de Montréal. Attachez vos tuques !

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La Mazdaspeed3 2010 fait son arrivée en juillet

La deuxième génération de la Mazdaspeed3 devrait poser ses roues dans les salles d’exposition des concessionnaires ce mois-ci. Proposée au prix de 32 995 $, elle offre un design inspiré du modèle sport à hayon rehaussé par des éléments distinctifs ainsi que des performances étonnantes. Au menu : une cavalerie de 263 chevaux, un couple de 280 lb-pi et plusieurs modifications qui en font l’une des voitures à traction avant les plus rapides sur le marché.

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Mazda CX-7 2010 : Un véhicule qui a de la gueule !

À l’instar de la nouvelle Mazda3, le CX-7 adopte la calandre du concept Nagare. Ce grand sourire complète admirablement son allure, déjà fort plaisante à l’œil. L’intérieur profite également d’une cure de beauté, mais la plus grande nouveauté se trouve sous le capot avec l’ajout d’un nouveau moteur dans la gamme.

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Mazda3 2010 : La nouvelle génération commercialisée cet été

Après cinq années de loyaux services, la Mazda 3 se prépare à une transformation majeure. La prochaine génération prévue pour l’année-modèle 2010, fera ses premiers tours de roues officiels à l’occasion de salon de l’auto de Los Angeles, en novembre prochain. Guideauto.com sera sur place durant les journées médiatiques les 19 et 20 novembre. Cependant, pour vous faire patienter, voici les premières photos et les maigres informations divulguées par le constructeur.

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Mazda Tribute 2009 : plus puissant, plus économique et plus raffiné

Comme son frère jumeau, le Ford Escape, le Tribute profite d’améliorations notables pour l’année 2009, à commencer par un nouveau moteur à quatre cylindres et des révisions importantes au V6. Les deux sont plus puissants, mais moins gourmands et moins polluants. Et bonne nouvelle, ces motorisations sont maintenant couplées à une boîte automatique à six rapports à bon rendement énergétique ou, dans le cas de la version de base GX à deux roues motrices, à une boîte manuelle à 5 rapports.

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Un moteur diesel Mazda destiné au marché global

Mazda vient de terminer le développement d’un tout nouveau moteur diesel propre. Celui-ci sera introduit en Europe à compter de 2009, mais il est aussi destiné à d’autres marchés, incluant l’Amérique du Nord. Car selon le constructeur, il satisfera aux normes Euro 5.

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