Résultats : Multisegments
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Les ventes de véhicules à grand gabarit, jadis recherchés par les familles, considérés maintenant trop énergivores, forcent la main des constructeurs à modifier leurs offres. Tout en étant devenus écologistes par la force des choses, plusieurs automobilistes recherchent quand même un véhicule efficace sur le plan de l’aménagement et dans certains cas, sept places assises.
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Comme il fait bon de se retrouver dans le confort de son foyer où l’on a l’impression que rien ne peut nous atteindre. Dès le premier contact, c’est le sentiment que l’on retrouve à bord du tout nouveau EX35 d’Infiniti.
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Jusqu’au 30 mars, les visiteurs du Salon de l’auto de New York pourront voir le Denki Cube, une version électrique du Nissan Cube. En présentant ce véhicule le constructeur nippon ne souhaite pas seulement démontrer son souci environnemental, il veut également nous faire savoir qu’il tient sa parole quant à son intention de commercialiser ce petit multisegment en Amérique du Nord. Et ce, bien plus tôt que vous ne vous l’imaginez.
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Il était déjà élégant et
puissant mais afin de conserver sa place dans le peloton de tête des
multisegments de luxe, Infiniti nous proposera dès le mois de juin, la deuxième
génération du FX sous le millésime 2009.
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Ce nouveau venu dans la
catégorie des multisegments de format moyen offre un choix de 2 motorisations
ainsi qu’un rouage intégral optionnel. Offert à compter de 19 995$, il
pourrait s’avérer le choix de familles petites et grandes puisqu’il est offert
en versions 5 ou 7 passagers.
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La première génération a connu un succès quasi instantané à sa sortie en 2003 comme modèle 2004, grâce entre autres à un style distinctif et à une vocation plus urbaine et sportive que d’autres véhicules du genre. Voilà maintenant que la nouvelle cuvée est disponible en reprenant les points forts de l’original avec quelques bonifications.
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Cette année, la gamme Impreza a subi une métamorphose. Le constructeur a eu l’audace de briser le moule traditionnel pour offrir à la nouvelle cuvée une allure complètement différente des années antérieures. Est-ce que le design plaira aux inconditionnels de Subaru ? « Ce n’est plus une Subaru ! » Voilà ce que j’entends de plusieurs. Mais une chose est certaine, la voiture est une Subaru à part entière en ce qui a trait à la conduite.
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Jacques Duval et Sylvie Rainville vous livrent leurs impressions de conduite sur le Rogue de Nissan. Le nouveau multisegment est vendu au prix de départ de 24 998 $ pour le modèle S à traction avant et de 27 798 $ pour le modèle de base à traction intégrale. Le modèle SL est offert aux prix de 27 598 $ (traction avant) et de 29 598 $ (traction intégrale).
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Toujours frais et dispos, le Suzuki XL-7 a été l’un de nos plus fidèles compagnons de route lors de nos voyages de l’été dernier. À son bord, nous avons parcouru à de nombreuses reprises le trajet Montréal-Rimouski, et à chaque fois les passagers ont apprécié le confort des suspensions et des sièges. Sans oublier son coffre caverneux qui a été capable d’engloutir, sans rouspéter, de nombreux articles de sport et de camping.
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Cet automne, Saab ajoutera une nouvelle version de performance Aero à la gamme de son utilitaire sport intermédiaire 9-7X. Ce modèle 2008 à édition limitée tire sa puissance d’un moteur V8 de 6 litres.
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