Résultats : Nissan
Ces items on tous été référencé avec le mot-clé "Nissan"Lors de son dévoilement au Salon de New York en avril dernier, ce nouveau venu a suscité beaucoup d’intérêt du grand public. Cependant, après le « Wow! » initial, suivait le commentaire : « Mais le prix sera salé! ». En raison de son style accrocheur et de son moteur turbocompressé à injection directe, on aurait pu s’attendre à un peu plus. Toutefois, les dés sont jetés. Nissan a fixé le prix de départ du Juke à 19 998 $.
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Nissan lance une nouvelle campagne de marketing novatrice : le « projet SE-R ». Les consommateurs pourront se procurer sans frais l’ensemble Sport, ce qui devrait les convaincre de repartir au volant d’une Sentra SE-R ou d’une Sentra SE-R Spec V.
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Nissan vient de publier la première photo officielle de la prochaine génération de sa fourgonnette Quest. Par le titre du court communiqué, « NOT JUST FOR KIDS » (pas seulement pour les enfants), on peut déduire que le constructeur ira encore plus loin dans son désir de sortir des moules établis pour les fourgonnnettes. La nouvelle Quest fera son entrée au début de 2011. Selon Nissan, elle sera le véhicule idéal pour les acheteur en quête d’ un véhicule spacieux, sécuritaire, fonctionnel et confortable, sans compromis sur le style et le plaisir de conduire.
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L’an dernier, Nissan présentait au Salon de l’auto de Toronto le concept NV2500, la fourgonnette commerciale repensée pour les besoins actuels des entrepreneurs. La réponse des consommateurs a été très positive. Cette année, le constructeur réitère l’exercice, mais cette fois-ci, au Trade Show CIPHEX avec le modèle de production NV (Nissan Van) 2011.
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Pour faire un choix environnemental, il n’est pas nécessaire d’opter pour une motorisation hybride ou de dépenser une grosse somme d’argent. Voici donc une sélection de modèles 2009 à l’appétit frugal présentement disponibles sur le marché dont l’échelle de prix commence à moins de 15 000 $. (Les données sur la consommation proviennent du Guide de Ressources naturelles Canada).
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Cette sixième génération de la Sentra qui nous est apparue il y a déjà deux ans ne fait certes pas l’unanimité. J’en arrive à cette conclusion puisque l’on en voit très peu sur nos routes, et ce, malgré le fait que ce soit sans le moindre doute la meilleure Sentra jamais construite. Certains n’aiment simplement pas ses angles équarris, ce qui démontre que c’est encore le style qui fait vendre les voitures. Pour ma part, il me semble que cette allure lui donne un air un peu plus costaud et permet de la différencier aisément de ses concurrentes.
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