| Salon de l’auto de Toronto : Des primeurs mondiales, nord-américaines et canadiennes |
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| Écrit par Sylvie Rainville | |
| 9 février 2009 | |
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Cette année, le Salon de l’auto de Toronto (du 13 au 22 février) est l’hôte de dévoilements importants, incluant un véhicule conceptuel en primeur mondiale et une voiture de production en première nord-américaine. Et malgré la tenue récente du Salon de l’auto de Montréal, les visiteurs pourront y découvrir une bonne douzaine de produits en première canadienne dont la toute nouvelle Kia Forte, la remplaçante de la Spectra. Une première mondiale chez NISSAN Malgré son absence au Salon de l’auto de Détroit et le climat économique incertain, le constructeur nippon a tout de même bien figuré depuis le début de la saison des salons en nous offrant le Cube et la Z remaniée ainsi que le cabriolet G37 pour sa division Infiniti. Bien entendu, ces nouveaux produits se trouveront aux kiosques de Nissan-Infiniti à Toronto. Cependant, la grande vedette sera le NV2500 en primeur mondiale. Cette fourgonnette conceptuelle sert de « laboratoire d’idées sur roues » pour l’entrée de la société sur les marchés nord-américain des véhicules commerciaux. Le Nissan Forum Concept, un véhicule considéré par le constructeur comme « la prochaine révolution dans le transport de la famille » y est aussi présenté en première canadienne. Ce concept donne une idée de la direction que prend le constructeur pour le remplacement de la Quest. Volkswagen, la Golf VI en primeur nord-américaine Le constructeur allemand privilégie également le Canada en dévoilant la sixième génération de la Golf au Salon de Toronto plutôt qu’à Chicago. Les deux salons se déroulent au même moment. Chez-nous, la compacte reprend le nom de Golf tandis que nos voisins américains conservent l’appellation Rabbit qui avait fait un retour à la cinquième génération. La Volkswagen Golf VI sera offerte en deux configurations – 3 et 5 portes – ainsi qu’avec un choix de trois motorisations, incluant le cinq cylindres en ligne de 2,5 L (170 ch), un moteur diesel propre TDI et le quatre cylindres de 2,0 L turbo pour la GTI. La version diesel ne sera pas disponible lors du début de la commercialisation en octobre, il faudra attendre quelques mois. La nouvelle Jetta Wagon 2010, aussi proposée avec le moteur TDI, posera aussi ses roues dans les salles d’exposition des concessionnaires cet automne. Une douzaine de premières canadiennes Outre la remplaçante de la Spectra, la Kia Forte. Audi en met plein la vue avec la dernière interprétation de sa superbe R8. Celle-ci profite d’un puissant moteur dix cylindres FSI (essence, à injection directe) de 5,2 L qui met en action 525 chevaux capables d’atteindre le 100 km/h en 3,9 secondes. Les S4 et S4 Avant posent aussi leurs roues à Toronto. Le V6 de 3 L génère une puissance de 333 chevaux, mais consomme en moyenne 9,7 L aux 100 km. Absente à Montréal, la BMW Z4 fait ses débuts canadiens à Toronto aux côtés du Concept BMW Série 7 Active Hybrid qui introduit pour la première fois la technologie hybride du constructeur. Du côté de Chrysler, la Town&Country EV, une version électrique de la populaire fourgonnette développée par la division ENVI du fabricant. La fourgonnette est équipée d’un moteur électrique qui produit 268 chevaux et 258 lb-pi de couple. En mode électrique uniquement, le véhicule peut rouler sur une distance de 40 milles. Cependant, un petit moteur d’appoint couplé à un générateur sert à alimenter la batterie du système de motricité électrique, permettant ainsi d’augmenter l’autonomie de la fourgonnette à 400 milles. Au stand de Ford, les visiteurs peuvent examiner de près les Ford Taurus et Lincoln MKT dévoilées plus tôt cette année à Détroit ainsi que la Ford Fiesta présentée en première canadienne au Salon de Montréal. La nouvelle Taurus sera commercialisée cet été, mais il faudra attendre encore un an avant l’arrivée de la sous-compacte Fiesta chez les concessionnaires. GM présente en première canadienne les nouvelles Cadllac SRX et Chevrolet Equinox 2010. La Cadillac remaniée profite maintenant d’un choix de deux moteurs à six cylindres à haut rendement énergétique tandis que l’utilitaire sport est proposé pour la première fois avec un moteur à quatre cylindres dont les performances sont similaires au V6 de base du modèle courant, mais avec une consommation en carburant nettement inférieure. Élément-clé de la revitalisation de la marque Jaguar, la XF bénéficie de changements importants en termes de motorisation et d’une gamme plus complète, incluant le puissant modèle suralimenté XFR. Les hybrides sont également au programme avec les nouvelles Toyota Prius et Lexus HS 250 ainsi que la Honda Insight, la nouvelle hybride du peuple qui sera vendue à un prix inférieur à la Civic hybride. Pour obtenir des informations supplémentaires sur les véhicules en présentation, cliquez sur: www.guideauto.com/nouvelles/salon-auto/8023auto48/2009-vedette-salon-toronto.html pour la BMW Z4 www.guideauto.com/nouvelles/salon-auto/8000auto48/salon-detroit-chevrolet-equinox-2010.html pour le Chevrolet Equinox 2010 www.guideauto.com/nouvelles/salon-auto/8012auto48/salon-detroit-ford-taurus-2010.html pour la Ford Taurus 2010 www.guideauto.com/nouvelles/salon-auto/7991auto48/salon-detroit-honda-insight-hybride-version-production.html pour la Honda Insight www.guideauto.com/nouvelles/8027auto48/recent.html pour la Kia Forte 2010 www.guideauto.com/nouvelles/salon-auto/8010auto48/salon-detroit-nouvelle-hybride-lexus-250h-2010.html pour la Lexus 250H 2010 www.guideauto.com/nouvelles/salon-auto/7961auto48/salon-angeles-nissan-370z-2009.html pour la Nissan 370 Z www.guideauto.com/nouvelles/salon-auto/8013auto48/salon-detroit-toyota-prius-2010-details.html pour la Toyota Prius 2010
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| Dernière mise à jour : ( 27 février 2009 ) |







