| Acura va présenter son prototype RS-X et une 3.2 TL revampée au Salon de l'auto d |
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| Écrit par Communiqué | |
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Acura va présenter son prototype RS-X, un affriolant nouveau coupé sport, lors du Salon international nord-américain de l'auto de Détroit, en janvier. Acura va de plus dévoiler sa berline 3.2 TL 2002, laquelle arborera une silhouette moderne et sera aussi disponible en version performance Type S. Avec un nouveau look hardi et une technologie de moteur avancée, le prototype RS-X fournira aux consommateurs une idée de ce tout nouveau modèle qui entrera en production plus tard en 2001. Le nouveau modèle va remplacer l'Integra dans la gamme toujours grandissante de véhicules de luxe, axés sur la performance, fabriqués par Acura. Le modèle RS-X, un coupé à trois portes pouvant asseoir quatre passagers, se veut un mélange de styling agressif, d'aérodynamisme exceptionnel et d'une posture de musculature avouée qui ne laisse aucun doute sur son orientation sportive. À l'extérieur, on retrouve particulièrement un avant extrêmement court et des porte-à-faux arrière, des montants de pare-brise et des montants milieu élancés, et un nez finement sculpté marqué dans la calandre à cinq paliers, typique d'Acura, flanquée de phares de grande dimension à quatre feux. La version production de la RS-X sera le premier modèle en Amérique du Nord à être animé par la gamme de moteurs de prochaine génération à calage variable des soupapes (VTEC). La 3.2 TL, forte de son titre de meilleure berline de luxe, arrive avec toute une panoplie d'améliorations pour l'année 2002, dont un nouveau modèle S à haute performance d'une puissance de 260 chevaux, la plus haute de tout véhicule de sa catégorie. Tous les modèles 3.2 comportent des modifications de styling pour 2002, dont un avant redessiné marqué d'une calandre d'allure agressive, des phares refaçonnés et des feux arrière plus intégrés. Un lecteur CD à 6 disques Acura / Bose, intégré au tableau de bord, est de série sur tous les modèles TL 2002. Les améliorations additionnelles apportées à la Type S comprennent le système de stabilité assistée du véhicule (VSA), des pneus plus gros, de dimension 215/50R17, montés sur des jantes en alliage unique, une instrumentation d'allure métallique, des sièges en cuir perforés, un volant gainé de cuir et un levier de vitesses avec pommeau de cuir. De nombreux raffinements à la suspension ajoutent au caractère sportif du modèle Type S. Le lundi 8 janvier prochain, au Salon international nord-américain de l'auto de Détroit, Acura livrera de plus amples données sur le prototype RS-X ainsi que sur les modèles 3,2 TL et 3,2 TL Type S.       |
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