PROTOTYPE DE VOITURE COMPACTE 2002

24 mai 2001

RICHMOND HILL, Suzuki s'est acquis la réputation d'utiliser au maximum l'espace disponible dans ses modèles compacts, comme en fait foi sa gamme très populaire de petites voitures japonaises. Cette capacité à maximiser l'espace offert dans les voitures compactes a permis la mise au point d'un véhicule étonnamment spacieux, doté d'un habitacle vaste et dégagé et d'un espace de chargement remarquable. De plus, le confort des occupants est assuré par une conception de sièges réduisant la fatigue ainsi que par des mesures élaborées destinées à réduire le bruit.

Cette nouvelle Suzuki apporte au segment des modèles compacts toutes les qualités qui ont tellement contribué au succès des petites voitures Suzuki. Parmi ces qualités, on retrouve d'abord et avant tout la commodité et la facilité d'utilisation.

La forme des voitures est essentiellement monoforme, afin de maximiser l'espace, mais reftèter aussi l'aérodynamique, la quiétude de l'habitacle, le confort du conducteur ainsi que l'allure du véhicule, La carrosserie profilée et conique possède un bon coefficient de traînée et réduit aussi le bruit; la forme des montants de l'habitacle et la profondeur de la surface vitrée facilitent la visibilité; et la disposition des ensembles de feux et des pare-chocs a été revue afin de minimiser le bruit éolien. L'intérieur se distingue par son espace qui invite à la détente, avec agencement de couleurs agréables, tableau de bord dégagé, et un vaste espace de chargement. Tout ceci dans la quiétude, grâce aux généreuses mesures de réduction de bruit dont profitent tant la carrosserie que le moteur. Les attaches de sièges d'enfants, faciles et rapides à installer, sont incorporées au siège arrière.

Cette voiture sera équipée d'un moteur à double arbre à cames en tête, à 16 soupapes. Sa suspension avant et arrière comporte des jambes de force MacPherson et la direction est à assistance hydraulique. Le puissant freinage bénéfie du système antiblocage à quatre circuits. On retrouvera aussi la traction aux quatre roues (intégrale) à temps plein.