LA NOUVELLE CIVIC SiR AU CANADA

Écrit par Communiqué

3 mai 2001

TORONTO (le 11 avril 2001) – Le tout nouveau prototype de la Civic Si 3 portes a fait ses débuts lors du Salon de l’auto de New York. Ce remarquable modèle 3 portes sera en vente au Canada au début de l’an prochain, sous le nom de Civic SiR. La Civic SiR sera positionnée sur le marché des compactes sport et répondra aux exigences des amateurs canadiens à la recherche d’une voiture 3 portes performante.

Le prototype Civic 3 portes sportif en montre au Salon de l’auto de New York s’inspire de la Civic fabriquée en Angleterre, et lancée en Europe cette année. La SiR est équipée d’un puissant moteur i-VTEC de 2,0 litres, à DACT, qui développe une puissance de 160 ch et un couple de 130 lb-pi, tout en répondant aux normes des véhicules à faibles émissions (LEV). Le moteur de nouvelle génération i-VTEC de la SiR bénéficie à la fois de la technologie brevetée Honda VTEC (système de contrôle électronique du calage et de la levée variable des soupapes), ainsi que de la nouvelle technologie de contrôle variable du calage (VTC). Ce nouveau système favorise une faible consommation d’essence, des émissions polluantes réduites et un couple maximal, peu importe le régime du moteur. Et le couple de 130 lb-pi de ce nouveau moteur permet une bande de puissance la plus large et la plus linéaire qui soit, même pour une Civic. « La Civic SiR se veut une voiture très particulière, reflétant à la fois une allure sportive européenne et une fabrication haute performance » indique Arch Wilcox, Directeur national des ventes pour Honda Canada Inc. Il ajoute : « Sa carrosserie sportive est accentuée par la commodité offerte par une 3 portes. » La Civic SiR est aussi équipée d’une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports montée au centre du tableau de bord. Cette boîte à passages serrés et de “style rallye” favorise les performances en conduite, tandis que son emplacement près du volant permet des passations rapides et une conduite sportive.

Comparativement aux autres modèles Civic, la SiR est dotée de ressorts et d’amortisseurs à calibration plus ferme. Des barres stabilisatrices avant et arrière généreuses ajoutent à la précision et à la fiabilité de la SiR dans les virages. Des freins à disque de large diamètre à l’avant et de nouveaux freins à disque à l’arrière s’ajoutent aux jantes et aux pneus surdimensionnés afin de maximiser les performances du véhicule. De plus, les freins bénéficient de la répartition électronique du freinage et du système de freinage antiblocage (ABS). Septième génération de Civic, cette 3 portes sera offerte dans une configuration toute nouvelle et disponible sous le nom de plaque SiR au Canada seulement. Son train arrière surélevé ainsi que son hayon fonctionnel facilitent tant l’espace maximum que le chargement/déchargement. En plus des améliorations aérodynamiques, la calandre avant de type maillage et le déflecteur de toit arrière accentuent davantage le caractère sportif de la SiR.

L’intérieur de la Civic SiR offre aussi une excellente visibilité, des cadrans et accessoires faciles d’accès ainsi que des sièges dotés d’un bon support, avec surpiqûre rouge. Ce modèle bénéficie aussi de sièges performance, de cadrans blancs ainsi que d’une banquette arrière divisée et rabattable 60/40 qui se rabat directement dans la base du siège afin de permettre un plancher plat pour le chargement. La Civic SiR sera fabriquée à l’usine Honda du Royaume-Uni à Swindon, en Angleterre.

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