Dynamique et innovante, Nouvelle Clio affirme sa personnalité

Écrit par Communiqué

7 mai 2001

Produite à plus de 1 900 000 d’exemplaires à fin mars 2001 depuis son lancement en 1998, Clio II bénéficie d’un important restyling. Pas moins de 50% des pièces de structure et de carrosserie sont nouvelles ou ont été modifiées. Nouvelle Clio arbore un design extérieur qui lui confère plus de dynamisme et de caractère. L’ambiance intérieure est entièrement nouvelle et marque un vrai saut qualitatif. De nouveaux équipements technologiques de sécurité et de confort de vie à bord font également leur apparition. Le plaisir de conduite progresse avec l’arrivée d’une direction assistée électrique inédite et d’une nouvelle génération de motorisations turbo-Diesel Common Rail 1.5 dCi 65 et 80 ch présentant la consommation (4,2 l/100 km) et les émissions de CO2 (113 g/km) les plus basses du marché. Commercialisée progressivement à partir de juin, Nouvelle Clio devrait conforter sa position parmi les leaders du segment en Europe.

Clio II a réalisé d’excellentes performances commerciales depuis son lancement en 1998. « C’est un bilan très positif : Clio se classe dans les trois premières du segment I en Europe en 2000 et détient 3% du marché européen. Clio a également une très bonne image sur la plupart des marchés », commente Thierry Dombreval, directeur Stratégie et Marketing. Pourtant, lors des réflexions sur l’élaboration du cahier des charges de Nouvelle Clio, il a été décidé d’opérer « plus qu’une évolution produit, une véritable rupture » , déclare Remi Deconinck, directeur du Produit, car « parallèlement à la refonte du design pour plus de caractère et de qualité perçue, nous avons décidé d’inclure un fort contenu technologique aussi bien en termes d’équipements innovants que de motorisations. L’inédite famille ‘’K9K’’ de moteurs turbo Diesel Common Rail 1.5 dCi confère à Nouvelle Clio agrément de conduite et consommations de référence ».

Deuxième segment du marché toutes marques en Europe occidentale avec près d’un tiers du volume, le segment des voitures compactes constitue un enjeu majeur pour les constructeurs automobiles. Avec Nouvelle Clio, l’objectif de Renault est d’améliorer sa performance en réalisant une pénétration supérieure à 3% en 2001 sur le marché toutes marques.