LA 406 HDi 2.0 l S’AUTOACTIVE

Écrit par Communiqué

6 juin 2001

Pour le plaisir des « gros rouleurs » mais aussi des « inconditionnels » de la transmission automatique, la 406 HDi DW10ATED de 80 kW (110 ch), réputée notamment pour ses qualités routières et celles de son moteur Turbo Diesel Common Rail, s’associe à la boîte de vitesses automatique AL4 « Autoactive » à quatre rapports et élargit ainsi sa clientèle potentielle. Sous l’effet conjugué de la technologie du moteur HDi 2.0 l Common Rail et notamment de son couple de 250 Nm à 1 750 tr/mn ainsi que de l’intelligence de la boîte automatique électronique autoadaptative qui utilise 9 lois de passages suivant un système statistique de « logique floue », la 406 HDi ainsi pourvue propose un autre confort de conduite dans un contexte énergétique favorable à l’économie et au respect de l’environnement. Cette offre nouvelle proposée en berline et en break avec les niveaux de finition ST et SV, s’inscrit dans un segment de marché Diesel qui a atteint en Europe, pour l’année 2000, un volume de 1 353 800 véhicules (48 % du segment M2) et dans lequel la 406 berline a réalisé une belle performance en prenant la 1ère place (comme en 99) avec 100 000 unités. Le break HDi se place désormais au 3ème rang avec 33 200 unités après avoir occupé le 5ème rang en 1999. Sur le marché français, dans le segment M2 Diesel qui a représenté 274 000 véhicules (70 % du segment M2), les 406 berline et break HDi ont occupé la 1ère place avec respectivement 47 500 et 8 400 unités pendant l’année 2000. Sur ce même marché français, les transmissions automatiques, toutes énergies confondues, ont représenté sur ce segment 16 500 unités pour l’année 2000, soit 4,3 % du marché M2 (contre 4,1 % en 1999). Parmi les critères de choix d’une automobile, l’esthétique et la fidélité à la marque sont suivis d’attentes croissantes de confort et notamment de confort de conduite, synonyme aussi de sécurité. De même, l’économie d’utilisation reste une constante préoccupation. La 406 HDi répond déjà à l’ensemble de ces attentes et se distingue en plus par des qualités routières reconnues ainsi que par une technologie Turbo Diesel Common Rail de pointe. Avec ces nouvelles versions à transmission automatique, la 406 HDi diversifie ainsi « automatiquement » son potentiel de confort.