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Quatrième exemple de synergies de l'Alliance Renault-Nissan dans la région Asie-Pacifique en moins d'un an, Renault et Nissan élaborent de nouveaux projets sur le marché indonésien
Après l'annonce de projets communs entre Nissan et Renault au Japon, à Taiwan et en Australie, l'Indonésie est un nouvel exemple du déploiement conjoint de la stratégie des deux entreprises et des avancées de l'Alliance en Asie-Pacifique.
<b>Renault lance la commercialisation de véhicules en Indonésie</b>
Georges Douin, Directeur général adjoint de Renault et Angky Camaro, Directeur du Comité exécutif du groupe Indomobil, le partenaire de longue date de Nissan, ont signé un accord d'importation et de distribution qui jette les bases de l'activité commerciale de Renault en Indonésie. La société PT Auto Euro Indonesia, créée à cet effet, débutera ses activités en juillet 2001.
L'Indonésie est une étape importante du redéploiement de la marque Renault dans la région Asie-Pacifique, dont Patrick Debrot est le Directeur. Conformément à l'un des principes clé de l'Alliance et pour maximiser les synergies, le développement de Renault en Indonésie s'appuiera sur les ressources existantes de Nissan et d'Indomobil, dans le respect de l'identité propre de chaque marque en tout point du réseau.
Cet accord prévoit la mise en place progressive, dès fin 2001, d'un réseau de 7 points de vente. Développé en 2001 à Jakarta, il s'étendra ensuite à Java (Bandung, Surabaya), Bali, Batam, Sulawesi et Est Kalimantan pour atteindre plus de 25 points de vente et 18 ateliers.
Les activités d'après-vente et de service seront assurées par des « Cotechs », spécialistes techniques qui recoivent une formation de 12 semaines au centre de formation après-vente Renault de Singapour.
Renault vise une part de marché supérieure à 1,5% en Indonésie à moyen terme et une place parmi les principales marques européennes importées sur le marché indonésien. L'objectif de vente initial est de 100 véhicules par mois, grâce à l'introduction progressive de Kangoo, Scénic puis, plus tard, de Clio et de la nouvelle Laguna.
De 1973 à 1990, Renault a assemblé et distribué en Indonésie les Renault 5, Renault 12, Renault 18 et Renault 21. Le contrat de distribution s'est interrompu en 1998, en raison de la crise asiatique, alors à son apogée.
Pour Patrick Debrot, Directeur de Renault pour la région Asie-Pacifique : « Le retour de Renault est un engagement stratégique à long terme. Il est rendu possible aujourd'hui grâce au soutien constant de Nissan au sein de l'Alliance et à l'esprit d'entreprise d'Indomobil. L'Alliance Renault-Nissan constitue une base solide pour Renault en Indonésie. »
<b>La nouvelle position de Nissan en Indonésie</b>
Depuis 1987, Nissan a pour partenaire Indomobil, un acteur clé de l'industrie automobile indonésienne avec ses 10 usines et un effectif de 8 000 salariés. En 2000, Indomobil a produit au total 5 000 véhicules, dont 1 000 Nissan.
Nissan a annoncé l'intégration prochaine des opérations industrielles, commerciales et d'importation grâce d'une part à l'augmentation de 35% à 75% de sa participation dans le capital de son partenaire industriel, et d'autre part à la reprise des droits commerciaux de son partenaire commercial, tous deux faisant partie du groupe Indomobil.
Dans le cadre du Nissan Revival Plan (NRP), Nissan investit à l'échelle mondiale afin de jeter les bases d'une croissance rentable durable. L'entreprise a vendu environ 1 000 véhicules en Indonésie l'an dernier, soit 0,3% de part de marché.
Toshiyuki Shiga, Directeur de Nissan, a déclaré : « En facilitant le retour de Renault en Indonésie nous renforcerons notre propre position sur le marché et étendrons notre présence en Asie. C'est un élément clé dans l'établissement d'une croissance rentable durable pour Nissan au niveau mondial. »
Selon Angky Camaro, commissaire de PT Auto Euro Indonesia : « Aujourd'hui, notre souci principal est de préparer le lancement et la montée en puissance de notre réseau national de concessionnaires, tout en assurant sa localisation judicieuse et son expertise technique. Six show-rooms à Jakarta seront prêts au lancement et trois ateliers seront totalement opérationnels. »
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