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DEARBORN, Michigan, 18 juillet - Ford Motor Company a annoncé une perte de 752 millions de dollars, soit 41 cents par action pour le deuxième trimestre 2001. Le montant dévolu au remplacement des 13 millions de pneus Firestone afin de garantir la sécurité et la satisfaction des clients constitue le principal facteur de cette perte. Comme annoncé précédemment, le coût de cette campagne s'élèvera à 2,1 milliards de dollars après impôts. La majorité de ces coûts ont porté sur le deuxième trimestre.
"Notre décision du mois de mai, de remplacer 13 millions de pneus Firestone présentant un danger potentiel constitue une action sans précédent", a déclaré Jacques Nasser, Président et CEO. "Bien que nous regrettions qu'elle nous conduise à une perte pour le deuxième trimestre, c'était la bonne décision à prendre pour préserver la sécurité et la confiance de nos clients".
Si l'on exclut le montant de 201 millions de dollars correspondant à la part de Ford dans les actions de restructuration de Mazda Motor Corporation, reporté en avril et la nouvelle règle de comptabilité sur les opérations de couverture et produits dérivés, Ford a perdu 551 millions de dollars, soit 30 cents par action. Par comparaison, Ford avait dégagé un gain de 2,53 milliards de dollars soit 1,18 dollar par action au cours du même trimestre de l'an 2000.
Les ventes mondiales de véhicules pour le deuxième trimestre 2001 ont atteint 1 858 000 unités soit une baisse de 7 % par rapport aux 1 995 000 unités du même trimestre de l'année précédente. Le chiffre d'affaires de 42,31 milliards de dollars présente une baisse de 5 % par rapport à celui de la même période de l'an dernier qui s'élevait 44,50 milliards de dollars.
Ces résultats tiennent compte des coûts de remplacement des pneus Firestone mais n'intègrent pas les charges exceptionnelles imputées au deuxième trimestre 2001, ni les charges pour la restructuration européenne et pour Visteon Corporation comptabilisées lors du deuxième trimestre 2000.
Activités automobiles
Les activités automobiles mondiales enregistrent une perte de 1,03 milliard de dollars pour le deuxième trimestre alors qu'elles avaient dégagé un bénéfice de 2,07 milliards de dollars un an auparavant. Le chiffre d'affaires s'est établi à 34,55 milliards de dollars alors qu'il était de 37,37 milliards de dollars 12 mois auparavant.
Au 30 juin, la trésorerie pour les activités automobiles s'élevait à 18,9 milliards de dollars comprenant les 2,7 milliards de dollars de provisions prévues pour le VEBA (Association de Cotisation Volontaire du Personnel). La gestion très encadrée des fonds de roulement a contribué à cette forte position de trésorerie.
Amérique du Nord : Les pertes pour le deuxième trimestre en Amérique du Nord se sont élevées à 1,14 milliard de dollars. Les gains enregistrés pour la même période de l'an dernier s'élevaient à 1,84 milliard de dollars. Outre le remplacement des pneus, les résultats du deuxième trimestre 2001 ont été négativement affectés par une baisse des ventes et des coûts de marketing plus élevés.
Europe : Ford a dégagé un bénéfice de 141 millions de dollars au cours du deuxième trimestre en Europe alors qu'il s'élevait à 156 millions de dollars 12 mois auparavant. La forte demande sur les véhicules de la marque Ford, principalement sur la nouvelle Mondeo et le Ford Transit, a été quelque peu atténuée par les pertes de Land Rover et le lancement de la Jaguar X‑TYPE.
Amérique du Sud : Pour ses activités automobiles, Ford a enregistré une perte de 70 millions de dollars alors qu'elle était de 63 millions de dollars un an auparavant. Ce résultat reflète des conditions économiques plus fragiles au Brésil et en Argentine.
Reste du monde : Les résultats dégagent un profit de 47 millions de dollars alors qu'il était de 135 millions de dollars pour le deuxième trimestre de l'an 2000. Cette baisse est principalement attribuable à la part supportée par Ford dans les pertes de Mazda.
Ford Credit
Ford Credit a dégagé un bénéfice de 399 millions de dollars au cours du deuxième trimestre, résultat en augmentation par rapport aux 388 millions de dollars dégagés un an auparavant.
HERTZ
Hertz Corporation a annoncé un profit de 59 millions de dollars. 12 mois auparavant, ce résultat était de 104 millions de dollars. Le ralentissement économique et ses conséquences sur la fréquence des déplacements professionnels, ainsi qu'un contexte concurrentiel plus difficile sur les prix expliquent cette baisse.
<b>Perspectives</b>
"Le deuxième trimestre a été difficile pour Ford Motor Company. Cependant nous avons lancé d'importants produits nouveaux, dont une toute nouvelle version du Ford Explorer et la Jaguar X-TYPE, et les premières réactions du marché sont très encourageantes", a déclaré Jacques Nasser.
"En dépit de la situation que nous devons affronter, Ford reste particulièrement concurrentiel. Nous avons de grandes marques, de bons produits et une équipe dirigeante très concentrée sur nos résultats. Enfin, notre bilan reste parfaitement orienté et nous prévoyons pour l'exercice complet 2001 un dividende par action compris entre 1,25 et 1,35 dollar", ajoute Nasser.
Ford Motor Company est le deuxième plus grand constructeur automobile au monde. Il est présent sur quelque 200 marchés, emploie près de 345 000 personnes et compte parmi ses marques Aston Martin, Ford, Jaguar, Land Rover, Lincoln, Mazda, Mercury et Volvo. Il propose également des services afférents au monde de l'automobile, dont Ford Credit, Hertz et Quality Care.
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