GUYANCOURT, le 24 sept. /CNW/ - Le constructeur automobile Renault a conclu un contrat de collaboration avec la compagnie canadienne Groupe NewTech International Inc. afin d'étudier l'implantation du système de freinage révolutionnaire de NewTech sur une plateforme Renault. Le contrat de collaboration permettra à Renault d'évaluer l'intérêt d'une éventuelle implantation du frein "Full Contact" en série et notamment, le coût potentiel de production en série, les caractéristiques et les performances de ce frein. De plus, Renault évaluera également le système de contrôle de freinage" I.B.S." (Intelligent Braking System) et le système de freinage "Brake by Wire" développés par la société canadienne, toujours en vue d'une éventuelle implantation en série. Le système de freinage breveté "Full Contact", entièrement développé par NewTech est composé de capteurs d'efforts, d'un modulateur de freinage intelligent IBS qui optimise la performance des freins et des freins ayant une surface de contact répartie sur 360 degrés. Par rapport aux freins à étrier ou à tambour, le système de freinage NewTech offre des avantages multiples, notamment au niveau des gains en puissance et en endurance, en plus de la réduction de la surchauffe, du bruit et des vibrations. Le frein "Full Contact " avait été présenté pour la première fois à Détroit en 1998 à l'occasion du salon SAE (Society of Automotive Engineers), et avait reçu le prix de la meilleure innovation pour les composantes de châssis (Frost & Sullivan "Market Engineering Product Innovation Award"). Les premiers essais du frein "Full Contact" sur une Laguna ont suscité suffisamment d'intérêt chez Renault pour l'amener à conclure cette entente de collaboration.

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