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WINDSOR, ON, - Vous recherchez un véhicule spécial? Fidèle à la tradition d'une édition spéciale classique pour la série 300, Chrysler amorcera la construction d'une quantité limitée de sa nouvelle 300M Special 2002, à compter du lundi 5 novembre. Un total de 8 500 Chrysler 300M Special, dont 500 pour le marché canadien, seront construites au prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de 43 305 $.
"En 1960, Chrysler a annoncé la production d'une quantité limitée de la voiture Chrysler 300 F Special faisant partie de la légendaire série lettrée de la Société, raconte Pearl J. Davis, directeur des marques Chrysler et Jeep, à DaimlerChrysler Canada. Nous poursuivons cette tradition avec le lancement de la Chrysler 300M Special 2002 qui sera construite exclusivement à notre usine de montage de Brampton en Ontario."
Semblable aux prototypes européens, la Chrysler 300M Special possède une jupe à effet de sol autour de la partie inférieure de la carrosserie tandis que le niveau du véhicule est abaissé de 12,5 mm. Le véhicule a un profil amélioré qui réduit d'environ deux pour cent la traînée aérodynamique.
Des roues de 18 po et des pneus unidirectionnels haute performance P245/45ZR18 Pilot de Michelin améliorant la maniabilité viennent compléter l'affinement aérodynamique de la Chrysler 300M Special. Le véhicule possède en outre un système de freinage unique extrêmement efficace, une suspension calibrée pour la performance, un amortissement ferme de la plaque d'appui, de grandes butées de chocs à l'arrière ainsi qu'une direction normale d'un ratio 17 pour 1 qui accroît davantage la précision de la réaction.
La Chrysler 300M Special
Propulsée par le moteur SOHC V-6, 3,5 l, haut rendement, la 300M Special produit une puissance additionnelle de cinq chevaux et de huit lb-pi de couple, ce qui donne 255 ch à 6 500 tr/min et 258 lb-pi à 3900 tr/min. La Chrysler 300M est dotée d'un double tuyau d'échappement intégré à l'arrière du carénage frontal, d'un levier de vitesse AutoStick(MD) à haute performance possédant un rapport d'engrenage maximal de 3,89, un compteur de vitesse atteignant 240 km/h et un emblème 300M Special.
L'intérieur de la 300M Special révèle un tableau de bord et des portes au fini fibre de carbone, donnant au véhicule une allure à la fois sportive et contemporaine. Les bas de caisse des portes de la Special sont en aluminium brossé. Les sièges de style "waterfall" sont gris ardoise foncé comme l'intérieur monochrome, ou s'harmonisent avec le garnissage deux tons taupe clair/grès. L'extérieur est soit noir, bleu saphir ou argent éclatant; les bas de caisse inférieurs de ces trois couleurs de véhicules sont gris métallique neutre.
La Chrysler 300M Special comporte une foule d'autres caractéristiques, notamment un système de mesure de la pression des pneus, un dispositif électronique de répartition du freinage pour le système ABS, un siège d'enfant avec système de verrouillage ainsi qu'un système audio et d'imagerie spatiale haut de gamme Infinity II de 360 W à 11 haut-parleurs, avec changeur pour 4 CD monté dans le tableau de bord. Les phares sont à décharge à grande intensité et 2,5 fois plus lumineux que les phares halogènes standard.
La Chrysler 300M est construite à Brampton tout comme la Chrysler Concorde et la Chrysler Intrepid 2002.
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