AM General dévoile la Hummer H2

Écrit par Sylvie Rainville

5 janvier 2002

AM General est un des tout récents partenaires de la toute puissante General Motors et un de ses plus précieux alliés. Pas surprenant puisque cette compagnie utilise des composantes mécaniques de GM dans ses légendaires Hummer. Rebaptisée H1 par GM, ce gros tout-terrain sera bientôt accompagné d’une version plus petite appelée H2. La H2 fut d’abord dévoilé au public il y a deux ans dans divers salons de l’auto. Mais vous la verrez bientôt sur la route.

La ligne de la H2 est grandement empruntée de la H1 originale. Mais la H2 est beaucoup plus petite. Son châssis est construit de la partie avant hydroformée des grands pick-up de GM. Le centre est extrapolé des robutes camionnettes de la série 2500 alors que l’arrière vient des grands utilitaires sportifs du même constructeur. Le seul moteur à mouvoir cette H2 sera un V8 Vortec à essence de 6,0 litres. Encore une fois, c’est une boîte automatique à quatre rapports de GM qui transmettra la puissance au système de motricité permanente aux quatre roues. La suspension avant indépendante fera appel aux barres de torsion des camionnettes 2500 alors qu’à l’arrière, on y verra des ressorts hélicoïdaux sur essieu rigide avec cinq bras tirés. Une suspension pneumatique sera proposée plus tard en option. Le freinage assisté fera appel à quatre disques et sera appuyé de l’ABS et de l’antipatinage à l’arrière. Les pneus standard seront des BFGoodrich All-Terrain T/A LT285/70R17 alors que les pneus optionnels seront des LT315/70R17. Quoique nous n’avons pu essayer ce nouveau véhicule, son constructeur nous annonce un temps de 0 à 60 mph (96 kmh) de 11,0 secondes. Cinq personnes pourront prendre place à bord de la nouvelle H2 mais son espace cargo arrière sera diminué par la présence d’un gros pneu de secours. Le tableau de bord de cette Hummer est très moderne mais bien exécuté. Il y aura beaucoup à écrire sur la Hummer H2 lorsque le véhicule sera disponible à la fin du printemps prochain. Pour le moment, tout ce que l’on peut faire, c’est d’en admirer la beauté à la fois “sauvage” et luxueuse. En passant, AM General nous a dit qu’elle alignerait la H2 contre des concurrentes aussi coûteuses que la Lincoln Navigator, la Lexus LX470 et la Range Rover. Au Canada, on en estime le coût autour des 75 000$ à 80 000$. Nous en saurons plus ce printemps.