Une allure étonnante et un prix surprenant
Le 7 janvier dernier, Toyota dévoilait enfin le prix de la Matrix 2003, un tout nouveau véhicule utilitaire mixte. Vous êtes sans doute étonnés de ce nouveau terme, mais le constructeur, en créant ce véhicule, vient de créer un nouveau segment dans le marché de l’automobile. La Matrix est en fait un véhicule de croisement qui allie les performances d’une voiture sport, la polyvalence d’un VUS et l’abordabilité d’une voiture compacte, de là le nom de cette nouvelle catégorie de véhicule, véhicule utilitaire mixte.
Lorsque nous avons vu cette voiture, le 10 décembre dernier, il est certain que nous avons été fortement impressionnés par son apparence originale, son intérieur confortable et ses commodités, mais nous pressentions que son prix serait exorbitant, nous nous sommes trompés.
La toute nouvelle Matrix est offerte avec traction avant ou traction intégrale, en quatre versions. Le modèle de base débutera à 16 645 $ (PDSF) et est animée d’un moteur de 130 chevaux jumelé à une boîte de vitesse à 5 rapports surmultipliée et d’une foule de caractéristiques de série.
La Matrix 4RM se présente avec le même équipement, en plus de la traction intégrale V-Flex assortie à une boîte automatique contrôlée électroniquement (ECT). Vous devrez débourser près de 4 000$ de plus, soit 20 315 $ (PDSF) pour vous procurer ce véhicule.
Ceux qui désirent un surplus de performance et une allure plus sportive pourront opter pour les version XR ( Traction avant-20 925, 4RM-24 110 $) et XRS (24 540 $). La XR présente une aspect beaucoup plus sportif avec ses jupes latérales et ses poignées assorties à la couleur de la carrosserie tandis que la XRS demeure la vedette de la gamme. Cette version haute performance est équipée d’un moteur VVTL-i de 180 ch jumelé à une boîte manuelle à 6 rapports haute performance, un système de freins antiblocage, un système audio haut de gamme avec 6 haut-parleurs, un système de dissuasion de vol, des roues en alliage de 17 pouces et un ensemble de jupe.
Toutes les Matrix vendues au Canada seront construites à l’usine de Toyota Motor Manufacturing, à Cambridge, en Ontario.
Dans quelques jours, nous ferons l’essai de la Matrix sur route et sur piste d’essai, ce qui nous permettra de vérifier si sa conduite et son comportement routier égalise avec son apparence étonnante. Nous avons tous les deux été charmés tant par son intérieur que son extérieur et nous vous partagerons bientôt nos impressions de route.
|
