Nouvelles de l’industrie

Écrit par Alexandre Leroux

30 janvier 2002

Un nouveau président chez Toyota

Le nouveau président de Toyota Canada inc, M. Kenji Tomikawa, qui a pris ses nouvelles fonctions en janvier 2002 faisait sa première visite officielle au Québec, la semaine dernière. M. Kenji Tomikawa assistait à la journée médiatique du Salon de l’auto de Montréal et devait rester quelques jours dans la métropole, avant de retourner au siège social de la compagnie situé à Scarborough en Ontario.

Mitsubishi Canada

À l’occasion du Salon de l’Auto de Montréal, le constructeur automobile Mitsubishi présentait toute sa gamme de produits 2002 à la population canadienne. Toutefois, ce seront des modèles quelque peu différents qui feront leur arrivée au Canada, comme modèle 2003. Tout d’abord, la famille Mitsubishi s’élargit puisque de nouveaux véhicules s’y ajouteront dont un petit VUS d’entrée de gamme ainsi qu’un autre de moyenne dimension. Quant aux autres modèles, ils subiront plusieurs modifications, dont certaines sont reliées aux normes et exigences canadiennes, telles que la résistance des pare-chocs aux collisions. D’autres se rapportent directement, aux rigueurs de notre climat, soit principalement une amélioration du système de chauffage et de sa diffusion. Les lignes seront modifiées pour intensifier leur apparence sportive. M. Richard Kelley, directeur sénior aux relations avec les médias, expliquait la nouvelle allure de l’Eclipse 2003 comme évolutive et non révolutionnaire. Les présentations médiatiques canadiennes des modèles 2003 sont prévues vers la mi-juillet, et les véhicules feront leur arrivée chez les concessionnaires vers la fin de l’été. M. Pierre Gagnon était également présent lors du salon de l’auto et, présentait celui qui sera à la tête du siège social canadien, M. Randy Sears. Basé à Mississauga Ontario, le directeur canadien, vice président supérieur s’occupera entre autres des relations avec les États-Unis.

Mini Cooper et Goodyear

Les nouvelles Mini feront leur arrivée en Amérique chaussées de pneus Goodyear. Les Mini Cooper et Mini Cooper S, maintenant construites par le constructeur BMW, seront disponibles aux consommateurs, au printemps prochain. Celles-ci seront offertes avec les Goodyear Eagle NCT 5 EMT run-flat tires, fabriqués à Fulda, en Allemagne. Les clients pourront opter pour ce type de pneus d’été au lieu des pneus de série. Les pneus « à roulage à plat » permettent à l’utilisateur de poursuivre sa route lors d’une crevaison. Une version quatre saisons est présentement en développement.

SUBARU LEGACY/OUTBACK

Les magazines Le Monde de l'Auto et World of Wheels, destinés aux fervents canadiens de l'automobile, ont nommé la familiale Subaru Legacy/Outback 2002 le « Choix des chroniqueurs » pour une quatrième année consécutive. L'annonce de cette distinction a été faite lors du Salon international de l'auto de Montréal. Les juges ont préféré la Legacy/Outback à plusieurs familiales impressionnantes, allant de la plus économique aux modèles haut de gamme tels BMW, Mercedes-Benz, Audi et Volvo. En expliquant leur choix, les chroniqueurs du magazine ont indiqué que l'utilité d'ensemble de la familiale Subaru s'avère une excellente alternative aux VUS actuels, offrant une fiabilité à toute épreuve et une excellente sécurité passive et active. Ils ont aussi souligné la traction intégrale de Subaru, ainsi que sa gamme de modèles, moteurs et prix très abordables. D’ailleurs la toute nouvelle Subaru Impreza WRX vient de se voir décerner le titre de meilleure sportive de l'année par l'émission Motoring 2002 consacrée à l'automobile et diffusée sur le réseau des sports TSN. Le choix de la WRC a été rendu public lors de la remise annuelle des prix de Motoring.

Au Festival du film de Sundance, critiques élogieuses du nouvel utilitaire sport G500 de Mercedes-Benz

Des célébrités d'Hollywood ont fait l'éloge du nouvel utilitaire sport G500 après avoir eu l'opportunité de le mettre à l'épreuve à Park City (Utah), au Festival du film de Sundance qui a lieu chaque année en janvier. Commanditaire du festival depuis 12 ans, Mercedes-Benz a fourni une flotte composée de ses populaires véhicules utilitaires sport de Classe M, ainsi que de ses polyvalentes berlines et familiales E320 4MATIC pour servir aux déplacements des cinéastes, des célébrités et autres personnalités importantes participant aux événements du festival. Cette année, la nouvelle G500 vint compléter la flotte. Tout au long de la semaine du festival, une poignée de célébrités a conduit la G500, un véhicule utilitaire sport de luxe haut de gamme. Des célébrités comme Ray Liotta, Andie MacDowell, Benecio Del Torro, Patricia Arquette, John Corbett, Kyle MacLachlan, Andy Garcia et John Leguizamo ont testé la robuste mais luxueuse G500 sur les routes recouvertes de neige de Park City, un lieu idéal pour mettre à l'épreuve ce tout-terrain à la construction solide, au V8 de 5 L et 292 ch et à l'habitacle merveilleusement agencé. Équipé d'une pléthore de caractéristiques de série qui se retrouvent également sur la Classe S, le haut de gamme de Mercedes-Benz, ce robuste véhicule à entraînement aux quatre roues en permanence est le seul VUS doté de trois différentiels de verrouillage. Il peut gravir des montées de jusqu'à 80 % et conserve sa stabilité directionnelle sur des pentes latérales de jusqu'à 54 %. La G500 est offerte au prix de 106 900 $. Président et directeur général de Mercedes-Benz Canada, Ernst H. Lieb a déclaré : « Chacun des véhicules de notre gamme florissante a un attrait qui lui est propre, mais la G500 a toujours été une favorite auprès des célébrités à travers le monde entier. Son allure imposante, sa robustesse d'une grande fiabilité et ses performances inégalées reflètent une personnalité et un style uniques que de nombreuses célébrités cherchent à atteindre. »

Bridgestone et Continental collaborent à la création de systèmes de pneus à roulage à plat

Bridgestone Corporation, la société mère de Bridgestone/Firestone Americas Holding, Inc. (BFAH), annonçait dernièrement une collaboration avec Continental AG, Allemagne, à la création de normes globales pour les systèmes de pneus à roulage à plat. Les deux sociétés, qui ont signé l’entente le 21 janvier à Tokyo, s’uniront pour fournir aux constructeurs d’automobiles et aux consommateurs des systèmes perfectionnés de pneus à roulage à plat pour les voitures de tourisme et les camionnettes. En vertu de l’entente, Bridgestone et Continental se fourniront mutuellement leur technologie de roulage à plat, mais continueront de mettre au point et de commercialiser ces systèmes indépendamment. Bridgestone fournira sa technologie de pneu à roulage à plat autonome (SSR), qui lui a valu l’estime des plus importants constructeurs d’automobiles à l’échelle mondiale et a incité ceux-ci à l’adopter comme pneu d’origine. Quant à Continental, l’entreprise partagera son système de roulage à plat novateur Conti Safety Ring (CSR). Les détails de la collaboration ainsi que les produits des systèmes de pneus à roulage à plat mis au point par les deux sociétés seront présentés au début de mars 2002 à l’occasion du salon de l’auto de Genève.