Nouvelles de l’industrie: Du nouveau chez Chrysler

Écrit par Alexandre Leroux

6 décembre 2002

Du nouveau chez Chrysler

Le Groupe Chrysler introduira 11 nouveaux véhicules sur le marché, dans le cadre d’un plan d’investissement de cinq ans, s’élevant à 30 milliards de dollars, sur les nouveaux produits et programmes. Le 15 mars dernier, le président du Groupe Chrysler, M. Dieter Zetsche annonçait qu’entre 2002 et 2004, ces nouveaux véhicules feront leur apparition sur le marché et, que la priorité de l’entreprise est maintenant de les construire, selon des hauts standards de qualité. Le coupé sport, Chrysler Crossfire, qui devrait faire son entrée l’an prochain, fait partie de ces nouveautés qui viendront compléter l’éventail de produits de l’entreprise. C’est le 15 mars dernier que l’association à but non lucratif « Promotion Marketing Association (PMA) », annonçait que BMW Films, produite par BMW de l’Amérique de Nord, se méritait le prix « Super Reggie(R) ». Ce titre prestigieux est remis à la crème de la crème du marketing promotionnel. BMW Films, une série de court métrages dédiés à l’internet, a été réalisé par certains des plus talentueux directeurs d’Hollywood. Chaque film, disponible via internet, à l’adresse http://www.bmwfilms.com/ , tourne autour d’un personnage principal, le conducteur, dont le rôle consiste à sauver des gens ou à se sortir de dangereuses situations. Naturellement, ce héros utilise une différente voiture de marque BMW, dans chacun des films, afin de compléter sa mission.

Le Rallye « Prenez le volant d'une Vibe »

Le rallye « Vibe » s’est terminé le 15 mars dernier, couronnant l’équipe Lava. Soixante représentants des médias canadiens avaient été sélectionnés pour une course à relais de 17 jours, à travers le Canada. Trois équipes avaient été formées aux couleurs des nouvelles Pontiac Vibe, soit Lava, Abyss et Satellite. Les journalistes de chaque équipe devaient se partager une Pontiac Vibe 2003 à transmission intégrale, durant les 10 étapes à franchir, pour un grand total de 9 000 kilomètres. Les participants prenaient à tour de rôle la place de conducteur et de navigateur tout en racontant leur expérience Vibe sur le site Web www.drivethevibe.com. Pendant les 17 jours de la course, l'équipe Lave a amassé 27 135 points pour mettre la main sur le grand prix, soit un appareil photo numérique Kodak DX3900. Les équipes accumulaient des points en téléchargeant leurs photos et leurs commentaires sur le Web, en répondant à des questions au sujet de la Vibe qui leur étaient envoyées par l'intermédiaire d'appareils portatifs BlackBerry, et en visitant certains centres d'intérêt sur leur route. Les participants québécois de l’équipe Lava étaient : Halifax à Fredericton : Amyot Bachand (Auto Journal) et Nadine Filion (Reader’s Digest) Frédéricton à Québec : Daniel Boudreault (Virage), Jean-François Guay (le Monde de l’Auto) Québec à Montréal : Rémy Rainville et Sylvie Rainville (Journal de Québec)

Ford s’oriente vers de nouvelles technologies avec des véhicules tels que le Ford Escape Hybrid.

Un véhicule hybride fonctionne de manière traditionnelle, avec de l’essence ou du diesel, en plus de recevoir des moteurs électriques. Le véhicule utilitaire sport Escape Hybrid comporte un moteur modifié de 4 cylindres à essence, qui partage le travail avec deux moteurs électriques. Cette combinaison permet une plus faible consommation d’essence, réduit les émissions polluantes et offre des performances similaires à un moteur V6 Duratec. « Les moteurs électriques procurent une liberté dans la façon d’opérer le véhicule », affirmait Jon Butcher, contrôleur du calibrage des systèmes des véhicules pour la conception du Ford Escape Hybrid. La puissance fournie par les moteurs électriques est idéale à basses vitesses, en circulant dans un stationnement par exemple. Le moteur traditionnel laisse également la place à la technologie électrique, lorsque vous êtes arrêtés aux feux de circulation, vous faisant économiser tout en étant plus écologique. De plus, les deux moteurs électriques se mettent en fonction durant l’accélération, offrant une aide considérable au moteur à essence. Le véhicule hybride aura le même comportement que les Ford Escape, la seule différence que vous pourrez constater sera l’économie d’essence. L’Escape Hybrid bénéficie de neuf technologies. Parmi celles-ci, mentionnons que les batteries se chargent lorsque vous roulez, vous n’avez donc pas à brancher le véhicule. Le véhicule hybride sera produit sur la même ligne de montage que l’Escape conventionnel et, sa production devrait débuter l’an prochain. Ford ne sera pas le premier constructeur à mettre en marché un véhicule hybride. Toyota et Honda vendent déjà des véhicules de ce type, mais Ford prévoit une forte demande pour l’Escape Hybrid, qui aura la même apparence et conduite que l’Escape conventionnel, très populaire auprès des consommateurs. Ford sera le premier à mettre en marché la version écologique d’un modèle existant et apprécié. « Les consommateurs aiment les VUS, mais pour être écologique, il est sensé de leur offrir ce qu’ils aiment au lieu de les diriger vers un autre segment du marché », de dire l’ingénieur en chef Prabhakar Patil. La consommation d’essence de l’ Escape Hybrid sera de près de la moitié de celle d’un Escape conventionnel. Ford travaille présentement à trouver des façons pour adapter ces nouvelles technologies à d’autres véhicules de la marque.