Mitsubishi bouleverse la scène automobile

Écrit par Communiqué

10 septembre 2002

Les 3,4 et 5 septembre derniers, le contructeur Mitsubishi présentait aux membres de la presse sa gamme complète de voitures et véhicules utilitaires sport destinés au marché canadien, à Montebello. Les représentants des médias avaient du pain sur la planche, puisqu’ils avaient également l’opportunité de faire l’essai de chacun des véhicules dans leurs versions de base, intermédiaire, haut de gamme et Limited. L’éventail varié de véhicules offerts par le constructeur Nippon est tout simplement rafraîchissant. Les voitures Lancer, Galant, Eclipse et Eclipse Spyder ainsi que les véhicule utilitaires sport Outlander, Montero Sport et Montero sont maintenant offerts aux consommateurs canadiens.

Lancer

Le modèle d’entrée de gamme, la Lancer, nous arrive bien équipé avec des performances impressionnantes pour un véhicule de ce prix. Elle saura rivaliser sans problème avec ses concurrentes directes, soit les Honda Civic, Toyota Corolla et Mazda Protegé. La jolie berline compacte est offerte en versions ES (de base), LS et O-Z Rally. Les trois versions sont animées d’un moteur à 4 cylindres de 2,0 litres à SACT développant 120 chevaux à 5 500 tr/mn et un couple de 130 li-pi à 4 250 tr/mn. Les consommateurs pourront opter pour la transmission manuelle à 5 rapports ou la boîte automatique à 4 vitesses. Prix : ES : 15 999 $ (5 vit. Manuelle) 17 017 $ (4 vit. Automatique) LS :20 377 $ (4 vit. Automatique) O-Z Rallye : 19 997 $ (5 vit. Manuelle) 21 017 $ (4 vit. Automatique)

Galant

La berline Galant offre une foule de caractéristiques avec deux choix de moteur soit un 4 cylindres de 2,4 litres pour les versions DE et ES ainsi qu’un V6 de 3,0 litres pour les ESV 6, LSV6 et GTZ. Le moteur à 4 cylindres développe 140 chevaux et 155 li-pi de couple tandis que le puissant V6 comporte une cavalerie de 195 chevaux et 205 li-pi de couple. Les deux forces motrices sont jumelées à une transmission automatique à 4 rapports. La voiture loge confortablement 5 adultes avec un compartiment des passagers offrant plus de dégagement que la Honda Accord. Sa capacité de chargement est de 14,6 pi3. Prix : de 23 100 $ à 35 300 $

Eclipse

Le coupé Eclipse affiche une allure moderne avec son style élancé et ses lignes subtiles. Trois versions vous sont proposées soit les RS, GS et GT. Le modèle RS est animé d’un moteur à 4 cylindres en ligne de 2,4 litres et comporte une barre stabilisatrice à l’avant, un système d’échappement en acier inoxidable, des jantes de 15 pouces et une direction assistée variable. La version intermédiaire, la GS, comprend des jantes en alliage d’aluminium de 16 pouces avec pneus de performance, un régulateur de vitesse, une barre stablisatrice arrière et plusieurs autres accessoires. Cette version est dotée du même moteur à 4 cylindres développant 147 chevaux avec choix de transmission automatique (4 rapports) ou manuelle (5 rapports). Le modèle GT promet des heures de plaisir aux amoureux de performance avec son moteur V6 de 3,0 litres générant une horde de 200 chevaux. Ce modèle profite d’apports mécaniques améliorant sa stabilité, son roulement et sa capacité à affronter les virages les plus serrés. Des freins à disque ventilés aux 4 roues sauront immobiliser cette bête chaussés de jantes et de pneus de 17 pouces. Prix 23 900 $ à 36 000 $ Concurrents : Acura RSX, Ford Mustang et Toyota Celica

Eclipse Spyder

Fort attendue des amateurs de voitures sport et de décapotable, la Spyder est enfin au pays pour vous offrir une expérience inoubliable et du plaisir en tout temps. Deux versions vous sont offertes soit les GS dotées de roues de 16 pouces en alliage et la GT avec des jantes de 17 pouces. Le modèle GS, bien équipé, est pourvu d’un moteur à 4 cylindres de 2,4 litres et comprend plusieurs caractéristiques de série telles qu’une chaîne audio AM/FM et lecteur CD, l’air climatisé, système d’entrée sans clef, ouverture des portes et glaces à commande électrique et régulateur de vitesse. Le modèle GT, une vraie bête de performance possède des équipements supplémentaires tels qu’un pommeau de vitesse gainé de cuir, des sièges en cuir, des freins à disques aux quatre roues et ABS. Un système de contrôle de la traction est aussi disponible sur les modèles équipés de la boîte séquentielle de type Sportronic. Le moteur du GT est un V6 de 3,0 litres développant 200 chevaux et 205 li-pi de couple.

Outlander

Ce nouveau véhicule de croisement entre une familiale et un véhicule utilitaire sport sera le moyen de transport idéal pour les familles désirant le meilleur des deux mondes. Son intérieur fort polyvalent nous offre différentes configurations grâce à ses sièges repliables et inclinables. Sa garde au sol impressionnante (supérieure au RAV4) permet au conducteur d’emprunter des sentiers jonchés de pierres sans abîmer le bas de caisse. Deux modèles sont disponibles soit les LS et XLS qui comprennent un moteur de 2,4 litres affichant une puissance de 140 ch à 5 000 tr/min et un couple de 157 lb-pi à 2500 tr/min couplé à une boîte automatique 4 rapports. Prix : LS 26 757 $ XLS 28 697 $ Rivaux : Subaru Forester, Toyota RAV4 et Honda CRV

Montero Sport

Quatre modèles disponibles ; ES, LS, XLS et Limited Les modèles ES et LS sont disponibles avec un moteur V6 de 3 litres qui développe une puissance de 165 ch à 5250 tr/min et un couple de 186 lb-pi à 4000 tr/min. Les modèles XLS et Limited sont équipés d’un moteur V6 de 3,5 litres qui développe une puissance de 197 ch à 5000 tr/min et un couple de 223 lb-pi à 3500 tr/min, les quatre modèles sont équipés d’une transmission automatiques à 4 vitesses. On actionne le système à toutes roues motrices grâce à un bouton qui comprend également les gammes basses (Low) et hautes (high). Prix : 32 500 $ à 41 900 $ Concurrents : Nissan Pathfinder, Ford Explorer

Montero

Le plus imposant véhicule de la gamme nous arrive dans sa troisième génération, le premier Montero a été lancé outre-mer en 1986. Deux modèles sont disponibles XLS et Limited tous deux sont équipés d’un moteur V6 de 3,8 litres qui développe une puissance de 215 ch à 5 500 tr/min et un couple de 248 lb-pi à 3 250 tr/min et la boîte de vitesses est une boîte séquentielle Sportronic à 5 rapports permettant un mode manuel sans embrayage Le véhicule est également équipé d’un mode AWD que l’on actionne sur demande. Prix : XLS 41 987 $ Limited 48 507 $ Concurrents : Ford Expedition, Dodge Durango et Toyota Sequoia