Toyota investit en Ontario
CAMBRIDGE, Ontario, le 16 septembre 2002 .La demande croissante pour la Corolla modifiée et la toute nouvelle Matrix ainsi que le projet de construction de la première Lexus à l'extérieur du Japon généreront 700
nouveaux emplois à Toyota Motor Manufacturing Canada Inc. (TMMC).
L'annonce d'aujourd'hui signifie que l'effectif de TMMC passera de 3 200 à 3 900 employés d'ici septembre 2003. La majorité des nouveaux emplois se retrouveront dans le secteur de la production, mais on recrutera également des travailleurs dans les secteurs de la maintenance et de l'ingénierie. En raison du projet Lexus, on avait déjà prévu augmenter à 220 000 unités la production annuelle qui est actuellement de 200 000 véhicules. Toutefois, la forte demande pour la Corolla et la Matrix nécessitera une hausse additionnelle de 30 000 véhicules, ce qui portera la capacité annuelle à 250 000 unités.
« C'est une période à la fois stimulante et favorable pour notre société »,affirme Ray Tanguay, président de TMMC. « Nous devons satisfaire à une demande accrue du consommateur pour la Corolla et la Matrix, laquelle est bien au-delà de nos attentes, et nous préparer pour la construction de la
Lexus l'an prochain. Nous étions convaincus de jouer gagnants avec nos nouveaux modèles; cette explosion de la demande ne peut donc que nous réjouir. »
La Lexus aura ses propres ateliers de soudure et de peinture dotés d'une technologie de pointe, notamment d'un système de peinture hydrosoluble plus écologique. Jusqu'ici, il n'y avait qu'un atelier de soudure et de peinture pour toute la production. L'ouverture d'ateliers additionnels exigera du personnel supplémentaire. En outre, une fois que la Lexus viendra s'ajouter, seuls les ateliers d'estampage et de plastique seront communs à tous les produits.
Atsuhi Niimi, président du conseil de TMMC et président de Toyota Motor Manufacturing North America Inc. (TMMNA), la société nord-américaine des activités de construction automobile de Toyota, signale que la qualité supérieure constante de TMMC repose sur des assises solides, à savoir le travail d'équipe et l'amélioration continue. « La qualité et la productivité de TMMC ont toujours été élevées », mentionne M. Niimi. « Les travailleurs canadiens ont démontré à plusieurs reprises qu'ils peuvent fabriquer des produits de la plus haute qualité. »
Grâce au projet Lexus, plusieurs entreprises du sud de l'Ontario sont devenues des fournisseurs de l'usine Toyota, afin de l'approvisionner en pièces diverses, en composants et en produits. Parmi celles-ci se trouvent Futaba Industries à Stratford, TG Minto à Palmerston et Trim Masters à Almira. D'autres fournisseurs régionaux ont pris de l'expansion afin de servir leur client en plein essor Toyota.
TMMC embauchera à contrat de nouveaux employés pour l'équipe de production jusqu'à ce qu'un engagement à long terme soit possible. La Société examine les conditions du marché régulièrement et remanie ses effectifs en conséquence. Dernièrement, 300 travailleurs à contrat sont devenus des employés permanents.
Le taux horaire pour les membres de l'équipe de production à plein temps s'établit à plus de 28 $ l'heure.
« À TMMC, nous recrutons des membres d'une équipe et non simplement du personnel », explique M. Tanguay. « Le succès obtenu par TMMC et son équipe sont le résultat d'un engagement concerté envers le travail d'équipe, la
fabrication de produits de qualité et l'importance particulière accordée à la clientèle. »
En prévision du recrutement, TMMC a distribué des formulaires de demande d'emploi aux bureaux du Développement des ressources humaines Canada (DRHC) à Kitchener, à Cambridge, à Brantford et à Guelph. On peut également se procurer les formulaires en ligne à www.toyota.ca.
TMMC construit des véhicules à Cambridge en Ontario depuis novembre 1988. Les sommes investies dans l'usine de Cambridge, qui aura une surface de plus de trois millions de pieds carrés une fois que le projet Lexus aura démarré, totalisent plus de 3,1 milliards de dollars canadiens à ce jour.
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