Ce constructeur Coréen a élargi sa gamme en 2003 en offrant aux consommateurs Canadiens un nouveau modèle. Il s’agit du Sorento, un VTU intermédiaire plus gros que le Sportage pouvant accommoder 5 passagers. Il est animé par un puissant V-6 de 3.5 litres développant 192 chevaux. La version LX est offerte avec un système à 4 roues motrices commandé électroniquement tandis que le modèle EX dispose d’un système d’entrainement intégral commandé par ordinateur. Quant à la série RIO, elle profite de lignes extérieures renouvelées. À remarquer (voir illustration) le nouveau profilage de phares avant. D’autres améliorations ont été apportées au niveau de la suspension pour améliorer la conduite et le confort des passagers. À l’intérieur, un nouveau tableau de bord agrémente la consultation des différents indicateurs. Du côté de la motorisation, la cylindrée passe de 1.5 à 1.6 litres et de 96 à 104 chevaux. La RIO continue à porter le chapeau de la voiture sedan la moins dispendieuse au Canada, tout comme la RX-V demeure la moins chère des modèles 5 portes. L’arrivée de la Sorento sonne le glas du Sportage pour 2003. Cependant son absence du marché sera de courte durée puisque son retour dans un tout nouvel habillage est prévu à l’automne 2004 comme modèle 2005. La fourgonnette Sedona et la Spectra sont reconduites dans les versions que nous connaissons, tandis que la Magentis dispose d’une nouvelle calandre et d’un remodelage extérieur de la section arrière.À l'intérieur, la plache de bord, les sièges et les garnitures ont été renouvelés Tous les modèles 2003 de ce constructeur sont couverts par la garantie 5-5-5 unique à KIA qui offre une couverture complète pendant 5 ans, incluant le dépannage d’urgence.

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