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En ajoutant à son catalogue la Optra, la marque Chevrolet dispose doénavant d’un atout lui permettant de livrer bataille à ses concurrents dans le créneau des berlines compactes.
Livrable en version de base ou LS, l'Optra propose une allure sobre et élégante. À l'avant, elle se distingue par son capot plongeant ainsi que par ses phares cylindriques et ses antibrouillards transparents. À l'arrière, deux gros feux transparents délimitent le couvercle du coffre, dont le seuil est bas et large pour faciliter le chargement.
En la regardant attentivement, nous découvrons que la version LS offre un habillage quelque peu différent. Les moulures latérales, les poignées de porte et la poignée de couvercle du coffre sont de la même couleur que la carrosserie de même que les deux rétroviseurs extérieurs. Les deux modèles offrent des pneus de 15 pouces, mais la LS est livrée avec des roues en alliage tandis que le modèle de base est muni de roues en acier avec enjoliveurs.
HABITACLE
Avec un volume intérieur de 2693 litres, l'Optra offre plus d'espace que la Mazda Protegé et l'Hyundai Elantra et amplement de dégagement pour la tête, les jambes, les épaules et les hanches des occupants des sièges avant et arrière. Le tableau de bord noir est agrémenté d'éléments horizontaux contrastants en aluminium brossé. La banquette arrière comporte des appui-tête intégrés et un dossier divisé 60-40 rabattable pour donner accès au coffre. Elle est également dotée d'un accoudoir central avec porte-gobelet. Tous les sièges sont garnis de tissu livrable en gris de série ou en beige en option.
Pour ce qui est de l'équipement, disons simplement que le modèle de base est un peu dépouillé n’offrant que la chaîne audio avec lecteur de CD. Pour un peu plus de confort, comme le climatiseur, les vitres électriques, le toit ouvrant, il faut se tourner vers la version LS.
MÉCANIQUE
L'Optra est animée par un moteur à 4 cylindres en ligne de 2 litres à double arbre à cames en tête et à 16 soupapes délivrant 119 chevaux. Ce moteur transversal à très faibles émissions est couplé de série à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou à une boîte automatique à 4 rapports, en option. Comme la plupart des produits GM, l'Optra est dotée d'un chauffe-bloc de série pour accélérer son réchauffement par temps froid.
CARACTÉRISTIQUES
L'Optra profite d'une suspension indépendante aux quatre roues. La suspension avant de série comporte des jambes de force MacPherson jumelées à des ressorts hélicoïdaux décalés et à une barre stabilisatrice. À l'arrière, la suspension fait appel à des jambes de force MacPherson à bras jumelés, à des ressorts hélicoïdaux et à une barre stabilisatrice. Ajoutez à cette combinaison des pneus 195/55R15, et la tenue de route devrait être très correcte. Ce n’est pas tout, quatre freins à disque de série se chargent d'arrêter la voiture; des disques ventilés de 256 millimètres à l'avant et des disques pleins de 258 millimètres à l'arrière. Un système antiblocage perfectionné à quadruple circuit et à quatre capteurs est également livrable en option.
CONCLUSION
Jouissant du vaste réseau de concessionnaire de GM , l’Optra est disponible partout au Canada avantage assuré de la marque Chevrolet sur la concurrence.Cette berline de fabrication coréenne se détaille 16190$ pour le modèle de base alors qu’il faudra débourser 17465$ et plus pour le modèle LS.
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