Toyota dévoile la Camry 2005

Écrit par Communiqué

5 août 2004

Pour 2005, la Camry hausse encore davantage la barre avec des ajouts importants à son équipement de série. La Camry de cette année reçoit une nouvelle calandre ainsi que des phares, des feux arrière et un pare-chocs avant redessinés. De plus, un système de freins antiblocage (ABS), un nouveau couvercle de bloc central, des commandes audio montées au volant, un appui-tête central à l'arrière et des instruments Optitron sont maintenant livrés de série avec chaque Camry de la gamme. La transmission automatique 5 rapports, qui était uniquement disponible avec les moteurs 6 cylindres, est maintenant de série sur la Camry LE 4 cylindres et offerte en option avec la version SE. Même avec cet équipement additionnel d'une valeur dépassant les 850 $, le prix de détail suggéré du fabricant (PDSF) de la Camry LE 2005 (de loin la favorite des clients) est de seulement 24 950 $. Ce prix n'est que de 150 $ plus élevé que celui de la Camry LE 2004, et de 345 $ plus bas que celui d'une LE 2004 avec ABS. La polyvalence de la gamme Camry commence avec ses trois niveaux de garniture : la populaire Camry LE, la luxueuse Camry XLE V6 et la sportive Camry SE. La LE et la SE peuvent être motorisées par un 4 cylindres ou un V6, et chaque modèle est équipé d'une transmission automatique 5 rapports à commande électronique perfectionnée, sauf dans le cas de la Camry SE 4 cylindres, sur laquelle la transmission automatique est en option.

De la puissance, et encore de la puissance Les Camry LE et SE sont livrées de série avec moteur quatre cylindres de 2,4 litres à 16 soupapes avec double arbre d'équilibrage, injection multipoint séquentielle de carburant et système de distribution à calage variable intelligent (VVT-i). Ce moteur développe une puissance de 160 ch à 5 700 tr/min et un couple de 163 lb-pi à 4 000 tr/min. Les Camry LE V6 et XLE V6 sont propulsées par un V6 de 3,0 litres à bloc d'aluminium et à DACT qui génère 210 chevaux à 5 800 tr/min et 220 lb-pi de couple à 4 400 tr/min. La SE V6 est équipée d'un V6 de 3,3 litres à DACT et 24 soupapes qui produit 225 chevaux à 5 600 tr/min et 240 lb-pi de couple à 3 600 tr/min. Ce moteur à bloc léger en aluminium utilise plusieurs technologies avancées qui accroissent son rendement et sa performance tout en réduisant le poids. Il est notamment muni du système Toyota perfectionné de distribution à calage variable intelligent (VVT-i) qui fait varier le calage des soupapes en fonction de la charge sur le moteur pour accroître la fougue, la puissance et le couple tout en réduisant la consommation et les émissions. Sa tubulure d'admission en plastique est munie du système de commande acoustique (ACIS) à deux étages, qui adapte la longueur de la tubulure à la charge sur le moteur pour accroître le rendement et le couple. Son système de commande électronique du papillon des gaz (ETCS-i) élimine tout lien mécanique entre l'accélérateur et le papillon pour un rendement énergétique accru ainsi que des accélérations, des décélérations et des changements de vitesses plus doux.

Pour 2005, un nouveau et luxueux groupe d'options est offert avec la Camry LE. Il est constitué d'un siège du conducteur à réglages assistés, d'un ouvre-porte de garage, d'un panneau de toit transparent assisté, de roues en alliage d'aluminium et de pare-boue avant et arrière. La Camry XLE V6 peut être équipée d'un groupe d'options qui comprend (en plus du dispositif VSC) un régulateur de traction, l'assistance au freinage, des sièges recouverts de cuir, un volant gainé de cuir, des sièges avant chauffants et un siège du passager à réglages assistés. Sur la Camry SE, le groupe Effets de sol en option ajoute un ensemble complet de jupes de couleur assortie au modèle 4 cylindres comme au modèle 6 cylindres. Un groupe d'options incluant des sièges recouverts de cuir, un siège du conducteur à réglages assistés, des sièges avant chauffants, un ouvre-porte de garage et un panneau de toit transparent assisté peut être ajouté à la SE 4 cylindres. En plus de cela, on peut équiper la SE V6 d'un changeur à 6 CD monté dans le tableau de bord, de deux miroirs de pare-soleil éclairés, de pochettes aux dossiers des sièges avant et d'un rétroviseur intérieur électrochromique avec boussole numérique.

Comme toujours, un excellent rapport qualité/prix La Camry 2005 est mise en vente dès aujourd'hui à des prix qui commencent à seulement 24 950 $ pour le modèle LE. Le prix de base d'une sportive Camry SE 4 cylindres avec boîte manuelle 5 vitesses est de 25 450 $. La Camry LE V6 offre beaucoup pour son prix de 27 375 $, et le prix de la SE V6 est lui aussi très concurrentiel à 32 700 $. Quand à la XLE V6, la plus luxueuse des Camry, elle est assortie d'un PDSF de 33 245 $.