| Toujours plus intéressante: la Lexus ES 330, 2005 |
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| Écrit par Communiqué | |
| 6 août 2004 | |
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Pour l'année-modèle 2005, Lexus a apporté plusieurs changements à la berline sport de luxe ES 330. Des améliorations stylistiques et de nombreux nouveaux équipements rendent la ES 330 d'emblée plus attrayante et plus irrésistible que jamais auparavant. Mieux encore, son prix de détail suggéré de 39 900 $ pour la nouvelle Edition Spéciale la rend encore plus abordable La ES 330 2005 attirera les regards avec le nouveau style de sa calandre, de son pare-chocs avant, de ses phares antibrouillards intégrés, de ses phares de type projecteur et de ses feux arrière combinés. Le nouvel équipement de série de chaque ES 330 2005 inclut des caractéristiques de commodité et de confort telles des commandes audio montées au volant, un système de mémorisation à deux positions pour le siège du passager avant et une fonction de ventilation/refroidissement pour les siège savant chauffants. Côté sécurité, la ES 330 est maintenant dotée de série de dispositifs de tension/limiteurs de force pour les ceintures de sécurité arrière ainsi que d'un système de surveillance de la pression des pneus. Le prix d'une ES 330 avec groupe Apparence est de 43 900 $, soit 100 $ de plus que le prix d'un modèle 2004 équipé de façon similaire, cela malgré l'ajout d'équipements de série d'une valeur de presque 1 200 $. Le prix d'une ES 330 avec groupe Luxe Premium, le modèle haut de gamme est abaissé de 700 $ pour se chiffrer à 52 300 $. Chaque ES 330 est motorisée par un puissant V6 de 3,3 litres à DACT qui génère 225 chevaux à 5 600 tr/min et 240 lb-pi de couple à 3 600 tr/min, ce qui permet à la ES 330 d'accélérer avec fougue et de rouler sur l'autoroute sans effort. Ce moteur à bloc léger en aluminium intègre plusieurs technologies avancées qui accroissent son rendement et sa performance. Le V6 de 3,3 litres est muni du système Lexus perfectionné de distribution à calage variable intelligent (VVT-i) qui fait varier le calage des soupapes en fonction de la charge sur le moteur pour accroître la fougue, la puissance et le couple tout en réduisant la consommation et les émissions. Sa tubulure d'admission en résine plastique est munie du système de commande acoustique (ACIS) à deux étages, qui adapte la longueur de la tubulure à la charge sur le moteur pour accroître le rendement et le couple. Son système de commande électronique intelligent du papillon des gaz (ETCS-i) élimine tout lien mécanique entre l'accélérateur et le papillon pour un rendement énergétique accru ainsi que des accélérations, des décélérations et des changements de vitesses plus doux. Pour maîtriser la puissance accrue de son moteur, la ES 330 est équipée d'une transmission automatique 5 rapports à commande électronique super intelligente (Super ECT) qui gère les changements de vitesses en fonction du régime moteur et de la charge. Cette transmission à haute efficacité et à faible friction va même jusqu'à compenser la légère usure que subissent ses composants avec le temps afin que les changements de vitesses conservent leur douceur durant toute la vie du véhicule. Sur la base de l'expérience acquise avec la berline porte-étendard LS 430, Lexus a doté la ES 330 d'une suspension indépendante aux 4 roues qui permet de combiner plaisir de conduite et douceur de roulement. Utilisant à l'avant comme à l'arrière des jambes de force MacPherson avec amortisseurs à gaz, des ressorts hélicoidaux et des barres stabilisatrices, la suspension est montée sur des sous-cadres antivibrations rigides pour une tenue de route précise. La ES 330 est équipée de freins à disques ventilés à l'avant et à disques pleins à l'arrière ainsi que d'un système de freins antiblocage (ABS) à 4 capteurs et à 4 voies avec répartiteur électronique de force de freinage (EBD) qui produit un freinage équilibré et uniforme, quelle que soit la charge. La ES 330 est protégée par une garantie inégalée dans l'industrie qui couvre tout le véhicule pendant 48 mois ou 80 000 kilomètres. Les composants du groupe propulseur sont couverts pendant 72 mois ou 110 000 kilomètres. La perforation due à la corrosion est garantie pendant 72 mois, sans limite de kilométrage. Le programme d'assistance routière Lexus de 48 mois offre la planification de voyage de même qu'une sécurité supplémentaire grâce au numéro d'appel sans frais permettant d'obtenir, 24 heures sur 24 et 365 jours par an, des services d'urgence ou de remorquage. |
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| Dernière mise à jour : ( 5 décembre 2006 ) |









