La Cadillac CTS 2005: un style accrocheur

Écrit par L'équipe GuideAuto

6 octobre 2004

Le nouveau style Cadillac est loin de laisser indifférent, bien au contraire. La Cadillac CTS est tout sauf conventionnelle. Généreuse par ses dimensions (4,83 x 1,80m), la belle américaine s’inspire directement des concepts cars Evoq, Vizon et Cien et attire les regards. La ligne plaît ,elle s’articule autour d’une large calandre, sertie d’optiques originales.

Le tout s’inspire de certains modèles lancés dans les années 60.Par contre, la ceinture de caisse haute réduit les surfaces vitrées, alors que les montants, d’une épaisseur conséquente, peuvent gêner la visibilité. Enfin, on soulignera la très belle finition extérieure et les belles jantes chromées.

L’habitacle se distingue aussi par son originalité, avec un tableau de bord centré vers le conducteur , mais comprenant cependant un peu trop de commandes. La position de conduite se révèle agréable, en particulier grâce au bon dessin des sièges. En revanche, on est un peu surpris par l’habitabilité, qui reste inversement proportionnelle au gabarit de la voiture. A l’arrière, même les personnes de grande taille y trouveront toute la liberté de mouvement, alors que le volume disponible du coffre atteint 420 litres. On remarque une amélioration du niveau de finition, sans cependant atteindre celui des japonaises ou allemandes de luxe Les plastiques sonnent plus creux, alors que le cuir n’offre pas un contact des plus soyeux. Reste les boiseries, qui viennent un peu réchauffer l’atmosphère. Le principal attrait de cet intérieur est sans aucun doute le niveau d’équipement, relevé, surtout sur la version Sport Luxury. Jugez plutôt : climatisation séparée gauche/droite, sièges de cuir à réglages électriques, audio Bose 8 H.P, régulateur de vitesse, phares au xénon, aide au stationnement etc… La motorisation retenue consiste en un moteur V6 de 3.6l délivrant 255cv à 6200 tours minute dont le couple est de 252 lb/pi.à 2800 tours minute. L’acheteur a le choix de l’accoupler entre deux transmissions. L’une manuelle à six rapports ou l’automatique à cinq rapports. La Cadillac CTS est une bonne surprise et démontre les énormes efforts consentis par la marque pour retrouver son rang dans la catégorie des voitures prestigieuses. Autrement plus originale que ses concurrentes, elle leur oppose désormais des prestations dynamiques réelles.