Nouvelle génération du Toyota Tacoma

Écrit par Communiqué

27 octobre 2004

Plus gros et plus puissant avec une nouvelle allure musclée à l’avant, le tout nouveau Toyota Tacoma 2005 est le pick-up compact aux performances de camion grand format. Le Tacoma de nouvelle génération est issu de la longue et fructueuse expérience qu’a acquise Toyota en construisant des camions et des chariots industriels parmi les plus robustes et les plus fiables au monde. Il en résulte un tout nouveau Tacoma beaucoup plus grand dans toutes ses dimensions et pourtant plus manoeuvrable que le modèle précédent. Il offre aussi beaucoup plus de puissance assortie d’un meilleur rendement énergétique, plus d'équipement de série et un meilleur rapport qualité/prix. Plus gros et meilleur La nouvelle gamme Tacoma est aussi polyvalente que le Tacoma lui-même. Elle comprend le Tacoma 4X2 avec nouvelle cabine Accès 4 portes, le PreRunner 4X2 V6 Double Cab, le 4X4 V6 à cabine Accès et le 4X4 V6 Double Cab. Tous les Tacoma sont maintenant beaucoup plus grands que leurs prédécesseurs. Les modèles Double Cab à transmission automatique sont plus longs de 515 mm (19,1 po) que ceux de la génération précédente, tandis que les modèles à cabine Accès offrent entre 154 mm (5,9 po) et 279 mm (10,8 po) de plus en longueur que les modèles Xtracab qu’ils remplacent. Un empattement et une longueur hors tout accrus, ainsi qu’une largeur augmentée en proportion, se combinent pour donner plus d’espace pour les passagers et le chargement. Tous les Tacoma sont livrés de série avec une caisse de chargement multi-usages de 6 pi 2 po (1 866 mm), à l’exception du 4X4 V6 Double Cab avec boîte manuelle, qui a une caisse de 5 pi 1 po (1 532 mm). Non seulement la caisse de chargement du Tacoma est-elle plus grande, mais elle est maintenant fabriquée d'un nouveau matériau composite qui la rend beaucoup plus légère et plus durable. Elle résiste à la déformation et aux chocs et ne rouille pas, de sorte qu’elle est suffisamment durable pour les loisirs et le travail. La caisse du nouveau Tacoma est équipée d’un abattant amovible, de nouveaux compartiments de rangement, d’une prise de courant pour accessoires de 400 watts(115 volts) en option, et d’un rail utilitaire. Motorisations: Les modèles Tacoma 4X4 et le PreRunner 4X2 Double Cab sont propulsés par un tout nouveau V6 de 4,0 litres qui est non seulement plus puissant que l’ancien moteur de 3,4 litres, mais même plus puissant que les V8 de certains concurrents avec ses 245 chevaux à 5 200 tr/min et ses 282 lb-pi de couple à 3 800 tr/min. Sur tous les modèles 4X4, cette puissance est transmise, au choix, par une toute nouvelle et extrêmement efficace boîte manuelle 6 vitesses, ou par une transmission automatique 5 rapports à commande électronique (ECT). En réponse à la demande des consommateurs, une boîte manuelle équipe les modèles à cabine Accès, et pour la première fois les Tacoma 4X4 Double Cab, tandis que le PreRunner utilise la transmission automatique 5 rapports. Le Tacoma 4X2 à cabine Accès est équipé d’un nouveau moteur de 2,7 litres qui génère 164 chevaux à 5 200 tr/min et 183 lb-pi de couple à 3 800 tr/min, plutôt que les 142 chevaux et 160 lb-pi de couple de l’ancien moteur de 2,4 litres. Le nouveau moteur est accouplé de série à une boîte manuelle 5 vitesses à surmultipliée, tandis qu'une transmission automatique ECT est offerte en option. La puissance additionnelle se traduit par une capacité de remorquage accrue pour le PreRunner et les Tacoma 4X4 : elle passe de 1 587 kg (3 500 lb) à 2 268 kg (5 000 lb). Quelle que soit la taille de leur cabine et de leur moteur, les camions Tacoma roulent sur une robuste suspension à double bras triangulaire avec ressorts hélicoïdaux à l’avant et à essieu rigide avec ressorts multilames à l’arrière. Des amortisseurs à gaz à l’avant et à l’arrière combinés à une barre stabilisatrice de grand diamètre à l'avant aident le Tacoma à négocier les surfaces cahoteuses avec un impact minimal sur les passagers. Les freins assistés, à disque ventilé à l'avant et à tambour à l’arrière, fournissent un freinage puissant et sûr, alors que le répartiteur électronique de force de freinage (EBD) permet un freinage uniforme sous les charges les plus diverses. Le système de freins antiblocage (ABS) avec EBD et assistance au freinage ainsi que la direction à assistance variable sont de série sur toute la gamme Tacoma; c’est donc le camion plutôt que le conducteur qui fait le travail. Extérieur robuste, intérieur confortable

Chaque Tacoma 4X2 offre des commodités comme un système audio AM/FM/CD à 6 haut-parleurs, des sièges baquet à l’avant, un volant inclinable et télescopique, des porte-gobelets à l'avant et à l'arrière ainsi qu'un plancher recouvert de moquette. Un nouveau compartiment de rangement se trouve sous les strapontins arrière, et les dossiers de la banquette arrière des modèles Double Cab se rabattent à plat pour accroître la polyvalence de chargement. Tous les modèles V6 sont équipés de série d’un climatiseur. Le Tacoma 4X4 Double Cab peut être équipé d’un nouveau groupe assistance SR5. La longue liste des équipements du groupe comprend un régulateur de vitesse, une boussole numérique, un indicateur de température extérieure, un volant et un pommeau de levier de vitesses gainés de cuir, un pare-chocs avant de couleur, des évasements d’ailes de couleur assortie, des garnitures de tableau de bord métallisées, des essuie-glace à intermittence réglable, une lunette arrière coulissante et un système d’accueil sans clé avec éclairage d'accueil. Le groupe assistance SR5 du 4X4 à cabine Accès inclut en plus un soutien lombaire au siège du conducteur, un dossier rabattable au siège du passager avant, des glaces assistées avec auto-descente côté conducteur, des verrous de portières assistés ainsi que des rétroviseurs extérieurs à télécommande assistée (tous ces équipements sont de série sur le 4X4 Double Cab). En outre, sur le 4X2 à cabine Accès, ce groupe d'options inclut le climatiseur, plus de rangement intérieur et une prise de courant de 400 watts (115 volts) dans la caisse. Un nouveau groupe hors route pour le 4X4 à cabine Accès comprend tous les équipements du groupe assistance SR5, mais offre en outre une robustesse utilitaire avec un différentiel arrière électronique verrouillable, des amortisseurs Bilstein, des pneus boue et neige P265/70R16 à lettrage blanc montés sur des roues de 16 po en alliage, des sièges sport avant, des phares antibrouillards et une prise de courant de 400 watts (115 volts) dans la caisse, sans oublier un changeur à 6 CD monté dans le tableau de bord, un rétroviseur intérieur à atténuation automatique et des décalques TRD. Pour le Tacoma 4X4 Double Cab, un nouveau groupe sport TRD inclut tout l’équipement du groupe assistance SR5 et apporte une sophistication additionnelle avec un différentiel arrière à glissement limité; des amortisseurs Bilstein; un changeur à 6 disques compacts monté dans le tableau de bord; des pneus P265/65R17 sur roues de 17 po en alliage; une calandre, des rétroviseurs extérieurs, des pare-chocs et des poignées extérieures de portières de couleur; une prise d’air sur le capot; des sièges sport avant; un rétroviseur intérieur à atténuation automatique; des phares antibrouillards; une prise de courant de 400 watts (115 volts) dans la caisse; et des emblèmes Sport TRD. Le PreRunner peut être équipé d’un groupe sport TRD qui ajoute à son attitude « prêt à tout ». La liste étendue des équipements du groupe comprend un différentiel arrière à glissement limité; des amortisseurs Bilstein; des sièges sport avant; un régulateur de vitesse; une prise d’air sur le capot; des pare-chocs, des rétroviseurs extérieurs, une calandre et des poignées extérieures de portières de couleur; des évasements d'ailes de couleur assortie; des phares antibrouillards; et des pneus P265/65R17 montés sur roues de 17 po en alliage. Au début de 2005, un nouveau groupe de remorquage donnera aux modèles Tacoma 4X4 la capacité de remorquer une énorme charge de 6 500 lb (2 948 kg), avec un attelage à logement, ainsi qu’un faisceau de câblage et une prise à 7 broches. Personnalisation signifie unique

À l’intention du nombre croissant de propriétaires qui désirent créer un camion à nul autre pareil, Toyota offre de plus une gamme étendue d’options de personnalisation. Pour rehausser les capacités de travail ou de loisir du Tacoma, un large choix d'options est proposé, dont un couvre-caisse rigide ou souple, un coffre à outils, un attelage de remorquage avec faisceau de câblage, un porte-vélos intérieur, un support de fourche extérieur, des barres marchepieds latérales, des marchepieds, des phares antibrouillards et des supports à échelle. Il y a aussi une foule d’accessoires pour la caisse de chargement, comme un tapis de caisse, des séparateurs de chargement, des crochets d'arrimage, une rallonge de caisse et bien plus encore. Comme tout véhicule Toyota, le Tacoma est bien équipé pour protéger ses occupants. Chaque Tacoma reçoit de série deux coussins gonflables avant, des ceintures de sécurité à 3 points avec réglage de hauteur aux places avant, des ancrages pour sièges de bébé, des poignées d’appui et des dégivreurs de glaces latérales. Le prix du Tacoma commence à 22 125 $ avec le modèle 4X2 à cabine Accès. Le prix de détail suggéré du fabricant (PDSF) pour le PreRunner commence à 31 215 $, alors que celui pour les modèles 4X4 V6 à cabine Accès commence à 29 240 $ – en dessous de 30 000 $ pour un pick-up V6. Le PDSF pour les modèles Double Cab commence à 31 990 $. Le Tacoma bénéficie de la garantie complète Toyota qui couvre l'ensemble du véhicule pendant 3 ans ou 60 000 kilomètres, sans franchise ni frais de transfert. Les composants du groupe propulseur sont couverts pendant 5 ans ou 100 000 kilomètres, les principaux composants du système antipollution pendant 8 ans ou 130 000 kilomètres et la perforation due à la corrosion pendant 5 ans, sans limite de kilométrage. Toyota offre également l'Assistance routière 24 heures sur 24 pour tous ses modèles. Il suffit de composer le 1 888 TOYOTA-8 pour obtenir de l'aide. Les services d'urgence comprennent le démarrage-secours, l'ouverture d'un véhicule verrouillé, la livraison de carburant, le changement d'un pneu crevé, le dépannage d'un véhicule enlisé et même le remorquage. La Protection Extra-Attentive (PEA) est également offerte et comprend la planification de voyage et l’assistance en cas d'interruption de voyage, l’aide à la location d'un véhicule, les services de lubrification et la protection mécanique de 17 groupes de composants mécaniques principaux pendant une période pouvant atteindre 6 ans ou 200 000 kilomètres.