Chez Land Rover, le LR3 remplace le Discovery

Écrit par L'équipe GuideAuto

28 octobre 2004

En regardant le nouveau Land Rover LR3, le remplaçant du Discovery, on ne peut s’empêcher de penser que ce gros tout-terrain avait vraiment besoin d’évoluer. Sans remettre en question ses grandes qualités de « hors route » pur et dur, sa ligne commençait à dater, sans parler de son habitacle conçue avec des matériaux d’une autre époque. Ceci dit, cette troisième génération est la bienvenue. Adoptant le style anguleux, et surtout la face avant de son grand frère le Range Rover, le LR3 propose une allure presque high-tech pour une catégorie qui généralement reste assez classique. Plus vaste, il procure une meilleure habitabilité et, Dieu merci, peut désormais emprunter les stationnements sous-terrain grâce à sa suspension pneumatique permettant de faire varier la garde au sol.

L’habitacle fait de gros progrès et il est toujours possible d’opter pour une troisième rangée de sièges. La planche de bord adopte un dessin au goût du jour avec des formes géométriques qui, même si elle n’ont rien à voir avec le style cossu du Range, sont bien plus agréables à l’œil que par le passé. Les matériaux évoluent également vers des plastiques moussés et de nouveaux équipements peuvent désormais intégrer l’habitacle comme l’écran couleur pour la navigation et de nombreux rangements pratiques. Petite trouvaille découverte sur le concept Range Stormer, le LR3 peut bénéficier du système Terrain Response. Il s’agit de 5 réglages de conduite agissant sur l’antipatinage, le moteur, la garde au sol ou encore la transmission selon la situation (conduite normale, conduite sur neige, sable, tout-terrain sur boue, sable ou roche).

Sous le capot, une motorisation provenant de la famille Jaguar. Il s’agit d’une adaptation du moteur V8 de 4.4 l délivrant 299 ch. et produisant un couple de 313 lb/pi. La puissance est transmise aux roues à l’aide d’une transmission automatique à 6 rapports. La capacité de remorquage atteint 7000 livres. De plus, la liaison au sol n’a également plus grand-chose à voir avec l’ancienne version un point qui rapproche quelque peu ce 4x4 d’une berline. Ainsi le LR3 (Discovery) progresse sur tous les points. Disponible très bientôt chez les concessionnaires à travers le Canada