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La mode étant aux berlines qui savent donner le frisson malgré leurs airs sages, le constructeur Nissan joue le jeu en ajoutant à sa gamme la Altima SE-R, une déclinaison musclée de la berline du même nom.
Le moteur V6 de 3,5 L, de série sur l'Altima SE-R, a été recalibré en vue d'offrir une performance accrue et la suspension a été améliorée par l'ajout d'amortisseurs de performance, de ressorts plus fermes et de barres stabilisatrices de plus gros diamètre à l'avant et à l'arrière. L'Altima SE-R est chaussée de pneus 225/45R18 à cote de vitesse Y montés sur des jantes de 18 po en alliage d'aluminium forgé.
À l'extérieur, la SE-R se distingue par ses nombreux éléments de style spéciaux qui comprennent de nouveaux boucliers avant et arrière, des phares antibrouillard d'allure sportive, un nouveau becquet arrière et de nouveaux bavolets latéraux, ainsi qu'un embout d'échappement sport de grand diamètre.
À l'intérieur, la SE-R est dotée de sièges avant de style sport avec garnitures en cuir rouge ou argent, d'éléments de garnissage chrome foncé et d'un bloc d'instruments à trois nacelles monté au centre du tableau de bord, inspiré de celui de la légendaire 350Z.
Principales caractéristiques de l'Altima SE-R 2005
* Becquet arrière, bas de caisse latéraux et boucliers avant et arrière uniques, et un capot surélevé distinctif
* Phares au xénon à décharge de haute intensité avec encadrement traité à la couleur, de série
* Suspension haute performance avec jambes de force avant et amortisseurs arrière recalibrés, ressorts avant et arrière plus fermes et barres stabilisatrices avant et arrière de plus gros diamètre
* Freins avant de grand diamètre (12,6 x 1,1 po) avec étriers avant et arrière couleur argent (étriers avant arborant le logo SE-R)
* Sonorisation Bose MD de qualité supérieure de série avec huit haut-parleurs et changeur à 6 CD intégré au tableau de bord.
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