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Grâce à sa conception axée sur la sûreté, la sécurité et la qualité, la gamme complète de mini-fourgonnettes
2005 de Chrysler s'est vu décerner la note la plus élevée lors d'essais de collisions frontales et latérales, soit cinq étoiles, par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Les modèles Town & Country de Chrysler et Grand Caravan de Dodge ont ainsi obtenu la note de cinq étoiles.
La note de cinq étoiles de la NHTSA signifie que le risque de subir une blessure lors d'une collision frontale (blessure à la tête ou au thorax) ou d'un impact latéral (blessure au thorax) dans ces véhicules a été estimé à 10
% ou moins.
"Depuis le montage de la toute première mini-fourgonnette à Windsor, il y a plus de 20 ans, nous mettons l'accent sur la sûreté, la sécurité, la qualité
et la famille", a affirmé Mark Norman, président et chef de la direction de DaimlerChrysler Canada. "Cette note de cinq étoiles atteste de l'excellence du travail de nos concepteurs, de nos ingénieurs et de la main-d'oeuvre affiliée aux TCA, lesquels déploient tous les efforts possibles pour rendre les modèles Town & Country de Chrysler et Caravan de Dodge tellement sécuritaires." Le
groupe Chrysler a été la première société à proposer une mini-fourgonnette au grand public, en novembre 1983.
Depuis ce temps, la liste des innovations liées aux fourgonnettes de Chrysler et de Dodge n'a cessé de s'allonger :
- première fourgonnette à être équipée d'un coussin de sécurité gonflable
de série (1991) du côté du conducteur;
- première fourgonnette à être dotée d'un feu de freinage surélevé
(1991);
- première fourgonnette à offrir un siège de sécurité pour enfant intégré
(1992);
- première fourgonnette à offrir un coussin de sécurité gonflable latéral
de série du côté du passager (1994);
- première fourgonnette d'Amérique du Nord à offrir une porte coulissante
du côté du conducteur (quatrième portière) (1996);
- première fourgonnette à offrir un hayon à commande électrique (2001)
- et première fourgonnette à offrir le système de sièges et de rangement
Stow 'n Go(MC) avec une deuxième et une troisième rangées de sièges
rabattables à plat (2004).
Par ailleurs, la dernière innovation consiste en une signalisation d'ouverture de porte, laquelle s'actionne lorsque les portes coulissantes à commande électrique ou à commande manuelle sont ouvertes pour indiquer l'entrée ou la sortie de passagers. Cette signalisation d'ouverture de porte est installée de série dans toutes les fourgonnettes Chrysler et Dodge 2005.
A ce jour, le groupe Chrysler a vendu plus de 10 millions de mini- fourgonnettes à l'échelle mondiale. Au Canada, DaimlerChrysler continue d'être le chef de file dans ce secteur avec une part du marché des mini-fourgonnettes
se chiffrant à 34,9 %. Les mini-fourgonnettes du groupe ont été le modèle de mini-fourgonnettes le plus vendu et le deuxième véhicule le plus populaire au Canada en 2004.
Les mini-fourgonnettes du groupe Chrysler sont fabriquées à l'usine de montage de Windsor en Ontario ainsi qu'à l'usine de montage St. Louis à Fenton, au Missouri.
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