Une Cadillac vitaminée : la version STS-V

Écrit par Guy Corriveau

5 février 2005

Dévoilée par Cadillac lors du récent salon de Detroit, la STS-V est la dérivée sportive de la berline STS. Sa petite soeur, la CTS, fut elle aussi déclinée dans cette version il y a tout juste un an. Côté esthétique, la version sportive est rabaissée et se dote de bas de caisse, d'une calandre grillagée plus large, de jantes en alliage aluminium à dix rayons et d'un becquet arrière plus haut et plus en retrait. L'intérieur revêt quant à lui un habillage cuir avec insert de daim sur les sièges. Equipée du V8 4.4 Northstar suralimenté offrant jusqu'à 440ch, à 6400 tr/mn, la Cadillac STS-V parcourt le 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes et dispose d'un couple de 430 lb/pi à 3600 tr/mn. Malgré tout, la Cadillac STS-V reste domptable. Après 20 ans de traction, elle adopte en effet le système des deux roues arrière motrices ce qui lui qui permet une meilleure adhérence en cas de forte accélération, une meilleure répartition des charges et une précision de direction accrue. Une seule transmission automatique à 6 rapports sera proposée. Elle devient donc la Cadillac la plus puissante jamais produite par la gamme. La Cadillac STS-V est attendue dans les salles de montre des concessionnaires de la marque à la fin de l'année 2005. Grâce à ce modèle, Cadillac espère faire de l’ombre aux BMW M, Mercedes AMG et Audi S.