L'Eclipse 2006 : des formes renouvelées

Écrit par L'équipe GuideAuto

25 février 2005

Le constructeur Mitsubishi qui déploie de nombreux efforts pour s’implanter solidement en amérique, avait présenté au salon de Detroit 2004 l’Eclipse Concept-E. Un an plus tard, voici le modèle en production fortement inspiré du prototype. L’Eclipse de quatrième génération reste un petit coupé élégant. En amérique, les modèles précédents ont toujours beaucoup plu à un public féminin. Il est possible que cela soit encore le cas cette fois-ci. L’Eclipse mesure 4565 mm de long. Son toit s’élève à 1358 mm du sol seulement. Dès lors, on l’a compris, les places arrière ne sont pas très spacieuses malgré un empattement de 2575 mm. Le capot accueille soit un 4 cylindres en ligne de 2.4L, soit un V6 de 3.L. Pas des gros cubes…

GS ou GT L’Eclipse GS est donc propulsée par un 4 cylindres de 2.4 L développant 162 chevaux à 6000 tours minute. L’acheteur a droit de série à une boîte manuelle à 5 rapports mais peut opter pour une boîte de vitesse automatique à 4 vitesses. Plus punchy, la GT (même si le sigle est flatteur) propose un V6 de 3,8 L affichant 262 chevaux à 5750 tr/min et un couple de 260 lb/pi.à 4500 tr/min. Ici la transmission est aussi manuelle de série, mais avec 6 rapports. Une vitesse de gagner aussi pour la boîte automatique qui passe à 5 rapports. Que des blocs atmosphériques SOHC. Allure La séduction opérera surtout au niveau de l’allure de ce coupé compact. Le style futuriste ne manque pas de cachet, notamment avec son nez fuyant et ses hanches élargies. Et pour séduire un public jeune, les deux modèles pourront être équipés d'un système de sonorisation haute fidélité MP3 signé Rockford Fosgate. Il est composé d'un récepteur de 650 watts avec neuf haut-parleurs dont un caisson de basses, de quoi attirer l’attention des piétons sur son passage sur les artères achalandées.