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Lexus Canada annonce que le Lexus RX 400h 2006, premier VUS hybride essence/électricité de luxe au monde, sera offert en deux versions à un prix de détail suggéré commençant à 62 200 $.
Nouveau pour l’année-modèle 2006, le RX 400h emploie un système hybride synergétique qui fait appel à un moteur à essence V6 de 3,3 litres combiné à un moteur-générateur électrique à couple élevé à l’avant et à un moteur-générateur électrique à l’arrière. Doté d’une transmission à variation continue à commande électronique, le RX 400h génère l'équivalent de 268 chevaux, ce qui lui permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en moins de huit secondes et d’offrir beaucoup de fougue à bas et moyens régimes. En prime, le rendement énergétique du RX 400h est comparable à celui d’une berline compacte moyenne et le véhicule est homologué SULEV (véhicule à émissions super ultra faibles), se conformant ainsi à l’une des normes sur les émissions les plus strictes de l’industrie.
Chaque RX 400h est équipé du système de gestion intégrée de la dynamique du véhicule (VDIM), une caractéristique exclusive aux hybrides dans la gamme RX. Très évolué, le système VDIM utilise une diversité de capteurs afin d'anticiper toute perte de stabilité du véhicule et de corriger la situation en contrôlant les freins et le papillon des gaz. Le nouveau système VDIM est moins intrusif mais plus efficace que les systèmes de contrôle de la stabilité conventionnels.
En plus de son système hybride synergétique et de son système VDIM, le RX 400h est équipé de roues en alliage de 18 po exclusives, d’un climatiseur à compresseur électrique, d'un système électronique de commande du freinage et d'une direction assistée électrique. Toutes les versions du RX 400h sont dotées de garnitures intérieures en aluminium brossé qui créent une apparence et une impression en harmonie avec le caractère technologiquement très perfectionné du véhicule. À l’extérieur comme à l’intérieur, le RX 400h est un fier produit de la tradition Lexus de qualité des matériaux et de la fabrication.
Le RX 400h version Premium (prix suggéré : 62 200 $), inclut presque toutes les caractéristiques du RX 330 conventionnel, dont un changeur de 6 CD monté dans le tableau de bord, un hayon assisté, un panneau de toit transparent relevable et coulissant à commande assistée, des phares à décharge haute intensité, un système d’éclairage avant adaptatif et un système d’éclairage d’accueil haut de gamme.
En plus de toutes ces caractéristiques, le RX 400h version Premium Ultra (prix suggéré : 69 700 $) reçoit un système audio Mark Levinson avec onze haut-parleurs, deux casques d’écoute sans fil, des commandes audio à « joystick » à l’arrière, un système de divertissement arrière à DVD, un écran arrière de 7 po à cristaux liquides, une fonction de télécommande pour les systèmes audio et DVD ainsi qu'un système de navigation à DVD. Le RX400H est en vente depuis le 4 mai.
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