La Prius n'a aucun besoin d'être modifiée, elle défie la critique. La Prius est une voiture hyper-relaxante, jamais brutale, ce serait impossible de la rendre encore plus douce... Toyota n'est pas de cet avis. Toujours plus ou plutôt toujours mieux,l'amélioration continue: c'est une règle d'or chez Toyota, le constructeur nippon. Les Prius ont donc été améliorées, mais les modifications sont si subtiles que le client moyen ne se rendra même pas compte que l'auto qu'on lui livre est différente de celle qu'il a essayé avant de commander. La suspension a été améliorée pour être plus confortable et offrir plus de stabilité, et l'assistance de direction (électrique) a été affinée pour procurer un plus grand contrôle au conducteur. Dans le même but, les roues sont devenues plus rigides, tandis que le bruit et les vibrations devraient être encore réduits, grâce à un meilleur emploi de matériaux isolants sous la planche de bord. Autre petite modification, le parebrise. Il est désormais acoustique, ce qui veut dire qu'il contient un film absorbeur de bruit entre 2 feuilles de verre. Des petits détails donc, mais c'est la somme de ces petits détails qui fait de la Prius une excellente voiture, et surtout d'une douceur exceptionnelle, laquelle est devenue son premier trait de caractère, enfin... Après la frugalité en carburant de par son système hybride

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