Mazda Canada a annoncé au cours des derniers jours que le prototype MX-Crossport, présenté pour la première fois cette année au Salon international nord-américain de l'auto de Detroit, au Michigan, passera officiellement à l'étape de la production. La société a aussi confirmé que ce nouveau véhicule sera appelé la Mazda CX-7. Le prototype de la MX-Crossport a été présenté à plusieurs salons de l'auto au cours des derniers mois, y compris le Salon international canadien de l'auto à Toronto. Tant l'allure extérieure "Vroum-Vroum" que son habitacle conçu pour le conducteur ont séduit le grand public. La version commercialisée, qui sera fabriquée au Japon, retiendra beaucoup d'éléments du prototype lorsqu'elle sera en production en 2006. La MX-Crossport sera d'abord introduite sur le marché nord-américain, tandis que Mazda étudiera la possibilité de l'introduire sur d'autres marchés. Des informations additionnelles ainsi que le calendrier de lancement seront fournis à l'approche de la période prévue de lancement. La nouvelle désignation des modèles Mazda retiendra l'approche suivante : les véhicules utilitaires sport comportent la désignation CX, comme c'est le cas avec la Mazda CX-7; les voitures sportives à moteur rotatif ont la désignation RX (RX-8), tandis que les sportives avec moteur à pistons comportent la désignation MX (MX-5, comme pour la toute nouvelle MX-5 Miata 2006). Les véhicules en production de base continueront de porter la désignation "Mazda", suivie d'un chiffre reflétant la taille du véhicule (Mazda2, Mazda3, Mazda5, Mazda6). Les modèles Tribute, MPV et camions de Série B continueront de porter la désignation actuelle, jusqu'à nouvel ordre.

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