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Aujourd’hui, DaimlerChrysler Canada a annoncé le prix de la berline la plus rapide de sa gamme, la toute nouvelle Dodge Charger SRT8 2006.
Injectant une dose d’ADN Dodge supplémentaire à la formule de SRT (Street and Racing Technology) qui consiste à offrir une performance repère au prix le moins élevé possible, la toute nouvelle Dodge Charger SRT8 2006 est maintenant proposée à 44 650 $. Elle fera son entrée dans les salles d’exposition des concessionnaires en novembre.
« Le nouvelle Dodge Charger SRT8 offre une performance complète capable de générer des rendements inouïs pour une berline ‘musclée’ moderne », a indiqué Mike Accavitti, vice-président, commercialisation, DaimlerChrysler Canada. « Proposée au prix équitable de 44 650 $, la Dodge Charger SRT8 offre sans contredit un rapport qualité-prix exceptionnel aux consommateurs. »
La toute nouvelle Dodge Charger SRT8 2006 est activée par un moteur V8 HEMI de 6,1 litres développant 425 chevaux et un couple de 420 lb/pi et offre une foule de perfectionnements techniques et de caractéristiques luxueuses.
Encore plus de puissance HEMI
Au coeur de la Dodge Charger SRT8 2006 se trouve le moteur V8 HEMI de 6,1 litres mis au point par SRT, qui développe 85 chevaux de plus que la version de 5,7 litres, grâce à l’ajout de quelques pouces cubes, d’un rapport de compression supérieur, d’un débit de moteur accru et d’une aspiration du moteur améliorée par des culasses et des collecteurs spéciaux. Le moteur V8 HEMI de 6,1 litres a été fortifié à l’aide de composants, dont un bloc moteur renforcé, un vilbrequin en acier forgé et des bielles à haute résistance.
Résultat : un moteur d’une puissance de 425 chevaux-vapeur (317 kW) et de 420 livres-pieds (569 N.m) de couple, le moteur V8 à débit spécifique le plus élevé jamais proposé par Chrysler Group, avec une puissance de chevaux par litre excédant même celle du légendaire Street HEMI.
Caractéristiques de la Dodge Charger SRT8 2006
La toute nouvelle Dodge Charger SRT8 2006 regorge de perfectionnements techniques issus de la SRT, y compris des barres stabilisatrices à large diamètre, un fléchissement sur mesure, des amortisseurs Bilstein, des freins à disque avec étriers à quatre pistons Brembo aux quatre roues, et des roues 20 po en aluminium forgé avec pneus Goodyear F1 Supercar trois saisons (en option).
L’équipement de série de la Dodge Charger SRT8 2006 comprend des sièges électriques avant fortement renforcés et très emboîtants avec empiècements de suède offrant une meilleure adhésion aux amateurs de conduite plus sportive. Parmi les autres caractéristiques, mentionnons le volant gainé de cuir «fibre de carbone» et une finition argentée satinée spéciale sur le bloc central. Une gamme complète d’instruments comprend un indicateur de vitesse pouvant atteindre 300 km/h (180 mi/h), un tachymètre et des jauges de températures. L’intérieur se décline en deux teintes de gris : gris ardoise pâle ou foncé.
Les options disponibles comprennent un toit ouvrant électrique (PDSF : 1 050 $) ainsi qu’un trio d’ensembles SRT :
· L’ensemble 1 inclut des sièges avant chauffants, une commande automatique de température bizone, un système de filtration d’air, des phares automatiques et des glaces avant à commande électrique avec commande d'ouverture et de fermeture monotouche (PDSF : 640 $)
· L’ensemble 2 inclut un système de sécurité, un système audio KickerMD à 11 haut-parleurs avec radio AM/FM radio et changeur CD à 6 disques et MP3 (PDSF : 1 335 $)
· L’ensemble 3 inclut un système de navigation à DVD, une radio satellite SIRIUS*, qui offre plus d’une centaine de canals radio sans publicité, et un système de communications mains libres UConnectMC compatible avec la technologie BluetoothMC (PDSF : 3 190 $)
Des coussins gonflables latéraux supplémentaires (PDSF : 390 $) et des pneus de performance toutes saisons sont également disponibles.
L’esthétique extérieure fonctionnelle de la SRT
Élément visuel important de l’esthétique extérieure de la Dodge Charger SRT8 2006, le tout nouveau carénage frontal avec conduits intégrés qui permettent de refroidir les freins avec de l'air direct et un becquet avant qui réduit la portance. Un déflecteur sur le capot introduit de l'air frais dans le compartiment moteur. Un modificateur d’écoulement intégré à la partie inférieure du carénage arrière dirige l'air et des découpes importantes accommodent les extrémités d’échappement doubles de 8,9 cm (3,5 po). L'imposant becquet surélevé sur le couvercle du coffre et monté sur deux barres accroît la force descendante, assurant une maniabilité et une traction améliorées.
L'apparence de la Dodge Charger SRT8 est rehaussée par un insigne SRT de style classique apposé sur la calandre noire. Les miroirs extérieurs dont la couleur s'harmonise avec la carrosserie ont l'avantage de se plier vers l'intérieur.
La Dodge Charger SRT8 2006 est notamment proposée dans les teintes nacrées suivantes : argent éclatant, noir étincelant ou cristal rouge vif.
Street and Racing Technology (SRT)
Créé en 2002, SRT est un groupe de performance automobile interne de premier plan. Le groupe SRT conçoit certains des produits les plus audacieux et les plus originaux de Chrysler Group, capables d’offrir une performance repère à prix abordable.
Le groupe SRT a apposé son sceau sur 10 véhicules performants Chrysler et Dodge qui seront tous dans les salles d’exposition des concessionnaires d’ici la fin de l’année : la Dodge Viper SRT10 décapotable et berline, la Dodge SRT4, la Dodge Ram SRT10 à cabine régulière et Quad CabMC, la Dodge Magnum SRT8, la Dodge Charger SRT8, le coupé et la cabriolet décapotable Chrysler Crossfire SRT6 et la Chrysler 300C SRT8.
Onzième véhicule de la SRT, la toute nouvelle 2006 JeepMD Grand Cherokee SRT8 fera son entrée chez les concessionnaires au début de l’année prochaine.
La marque Dodge
Dodge, qui détient 8,8 % de la part du marché canadien, est la quatrième marque en importance au pays et la huitième du secteur automobile. En 2004, Dodge a vendu plus de 1,4 million de véhicules dans le monde.
La société demeure au premier plan du segment du marché des minifourgonnettes avec une part de marché de 35 % et elle accapare 15,7 % du marché des camions. Quant au marché de l’automobile, Dodge en détient une part de 1,9 %.
La toute nouvelle Dodge Charger SRT8 2006 est assemblée à l’usine de montage de Brampton, en Ontario.
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