Hyundai a profité du Salon de l’Auto de New-york, pour présenter en première mondiale sa toute nouvelle Elantra. Berline quatre portes traditionnelle, la nouvelle Elantra fut conçue, en première instance, pour le marché domestique du constructeur et l’amérique du nord où elle est appelée à jouer un rôle dans le segment très prisé des berlines compactes. Bien que 2 cm plus courte que celle que la version actuelle, la nouvelle Elantra présente un habitacle plus spacieux. Ce gain de volume s'explique par sa hauteur et sa largeur accrues de quelque 5 cm chacune. Son empattement a, lui aussi gagné 4 cm et mesure à présent 2650 mm. Le design de la nouvelle Elantra répond essentiellement aux normes nord-américaines. Dans un premier temps, l’Elantra sera équipée d'un bloc de 2 litres à double arbre à cames en tête, avec commande variable de soupapes et 16 soupapes, d'une puissance de 143 ch. Ce moteur sera couplé de série à une transmission manuelle à cinq rapports. Une boîte automatique est également disponible en option. La nouvelle Elantra sera disponible sur le marché nord-américain dès l'été prochain.

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